domeryk

Przyłączę się do wątku posiadam e36 1.8 miałem ten sam problem po wymianie głowicy i termostatu nadal w korku się grzał mechanik stwierdził że on nie wie co jest i postawił diagnozę , że to przyczyna chłodnicy zaśpiewał 700zł postanowiłem jechać do fachowców od BMW od razu powiedzieli mi 90% to Visco i tak było od tego momentu fura fruwa i się nie nagrzewa.

Problem polega na tym podczas każdorazowego odpalania samochodu na paliwie czy na gazie nie chce załapać słychać tak jak by coś szumiało i puszczało i należy kręcić bardzo długo po czym załapie ale gaśnie , czasami tak jest że nie trzyma obrotów na gazie skaczą do póki się nie zagrzeje , jadąc przy 80 -110 dodaniu gazu dławi się .Nie mogłem nieraz zjechać ze skrzyżowania tak się mulił jak by mogole mocy nie miał a jak się dodało gazu to strasznie mu pierdziało . Może to wina przepływomierza . Dziś auto stanęło i nie wiem czego szukać możliwe że przepływomierz uszkodzony zapchany i dlatego tak przy odpalaniu było słychać , jakby miał problemy z pobraniem mieszanki ? , zastanawiam się czy przez to nie uszkodziła się pompka paliwa w baku, już 2 takie sytuacje miałem lecz to było w zimie i nie dało się go na gazie odpalić , na gazie jeszcze sprawdzę powinno załapać jeśli nawet pompka od paliwa uległa zniszczeniu macie jakieś inne pomysły co to za objaw jest i co sprawdzać ?

Udało mi się znaleśc usterke okazało się ze pompa jednak zatarta zakupilem uzywana na szrocie 20f i zmieniłem chodzi tylko nie wiem jak jest z kolorem tego przekaznika :) 1 i ma kolor niebieski?? bo nadal nie slychać pompy jak się przekreca w statyjce kluczyk :)

Dzieki za wszelakie pomoce wiec model BMW E36 1.8 bezyna mianowicie przekażnik jest koloru niebieskiego tak jak na rysunku zmostkuję 30 i 87b przekrecając stacyjkę posłucham czy zastartuje pompka jeśli nie to pomka do wymiany czy raczej szukać innej przyczyny jak podłaczyć bezposrednio od akumulatora przewody do pompy paliwa jest gdzieś to opisane na ten temat ??

czy to możliwe że przekażnik poleciał piszę żeby pompke na krótko sprawdzić jak to się niby robi wyczytałem także , istnieje możliwość Padniecia przekażnika ale nie wiem który to pomaranczowy czy pierwszy niebieski na gazie nie odpale bo za zimno jest nue chce mnie przełaczyć i nie wiem czy na gazie odpali będę miał pewność że jednak pompka padla albop przekażnik bo pompki nie słychać a nie wiem jak a sprawdzić na sucho

Witam Serdecznie wiec nie chciał bym powtarzać tego tematu kolejny raz ale problem polega na tym obecnie mieszkam w Angli i auto chodziło dobrze do wczoraj przejechałem na Gazie 50km z pracy i rano zero nie chce odpalić ani Bezyna ani gaz iskra jest na swiecy, pomka nowa paliwowa przewody oke aparat zaplonowy oke ale kreci kreci i echo nie odpali co to może być ??