datmast

ok, to moze uda mi sie zebrac i pojechac tam z jamis mechanikiem aby obejrzec to auto. Czyli zbadac dach, poniewaz bez niego nie ma frajdy z tego auta. Jak cos wiecej sie dowiem to napisze. Dziekuje i pzdr

ok, jesli sa tylko 2 wpisy i to jest cala historia, to nie jest bogata. Zdjecie mi przyslal multum, ale wszystkie to z zeszlego lata. nie ma zdjec z wypadku... ja akurat rozmawiam z gosciem z ogloszenia z allegro http://allegro.pl/bmw-328i-kabriolet-m-pakiet-full-wersja-i3894450221.html ale to ten sam samochod. Mowi, ze zona tym jezdzi itp... to dobra sciema. Jak cos wiecej sie dowiem to napisze. Dziekuje wszystkim za pomoc. pzdr

po 1 dziekuje kolegom za pomoc po 2 ja znalazlem to: z strony https://www.nicb.org/theft_and_fraud_awareness/vincheck VIN: WBADW3C59BE540765 has been identified as a vehicle listed in the VINCheckSM Salvage Records. Date of loss: 2012-01-08 Cause of loss: Collision You are advised to consult with a certified automotive technician before further considering this vehicle, to include verifying the airbag remains intact. VINCheckSM is updated regularly as additional information is reported. a z http://www.bmwarchive.org/vin/bmw-vin-decoder.html Data for vehicle identification number: WBADW3C59BE540765 DOSC DUZO SZCZEGOLOW JESLI CHODZI O FABRYCZNY STAN. PYTANIE CZY KTOS ODSZYFRUJE HISTORIE POJAZDU. z tego co widzialem wyzej, poduszki poszly :cry2: :cry2: . A czy cos wiecej? Czy to powazny wypadek czy taki do przezycia? :? :? pzdr

Dzieki za pomoc. Niby byl jakis wypadek i poduszki poszly? Pytanie czy silnik jeszcze ok i czy nie jest po jakies powodzi czy cos takiego. Bo jak tam sie zagiela to jeszcze da sie przezyc, prawda?

witam, mam VIN tego pojazdu: WBADW3C59BE540765 czy, ktos moze odczytac historie i wyposazenie tego pojazdu? pzdr

Srr, ale szybko napisalem w dziale E90...podpowiesz jak mam przeniesc na inny dzial? Wyslalem mail z zapytaniem o VIN, ale nie wiem czy dostane. Poczekamy i zobaczymy. No auto ogolnie jest ladne, ale obawiam sie wlasnie "histori" w USA. Ktos ma ten sam silnik i moze cos wiecej na ten temat sie wypowiedziec? jak dostane VIN to wpisze i poprosze o pomoc, a teraz dziekuje za informacje.

Witam, znalazlem fajna bmw co powiecie o tym pojezdzie http://allegro.pl/bmw-328i-kabriolet-m-pakiet-full-wersja-i3894450221.html ??? czy ktos zna historie tej BMKi? Co powiedziecie o tym silniku? Wiem, ze to 3l benzyna, ale nic wiecej. Jak pracuje? Jak ze spalaniem? Czy sie oplaca taki silnik miec? Mozna pozmieniac ustawienia komputera, aby pracowal jak 3.0? ps. tak przy okazji to ta sama bemka, ale z innego ogloszenia: http://otomoto.pl/bmw-330-kabrio-C31744949.html z gory dziekuje za pomoc

witajcie! u mnie tez nie dziala. choc ta w bagazniku ma napiecie, czy moze to byc przez bezpiecznik ?

A kolega powie, ktorym komputerem zrobic adaptacje. znaczy pokladowy czy zewnatrzny, poniewaz nie zauwazylem takopwej opcji w samochodzie, ale moze nie wiem po prostu jak i gdzie sie to robi. o jakich wtyczkach mowimy? milego dnia

Cze! Wlasnie wczoraj sprawdzilem wydech i nic nie jest kopcniete. Ani od zewnatrz, ani od wewnatrz. Jak uruchamiam samochod na poczatku nic sie nie dzieje, dopiero po pewnym czasie pokazuje sie komunikat o niskim poziomie oleju. Czy krzywo zlozona hamulce, moze wlaczyc komunikat o ABS? Czasami wlacza mi sie rowniez o utracie ABS control... :cry2:

w zeszlym roku updateowalem u nich soft. a jesli chodzi o olej,to wczoraj na szybko wymienialem caly olej oraz filtr, ale nadal mam ten komunikat o niskim poziomie oleju. Powiem Ci, ze przed tem co chwile dolewalem po 1 l oleju, co w koncu dalo 5 litrow i wciaz byl ten komunikat. Podjechalem do serwisu przy BP na okeciu, zapomnialem jak sie nazywaja. Pracuja tam do 20, a ja przyjechalem o 19h, jedyna opcja. Szybciutko sprawdzili, ze nic nie wycieka i na moje zyczenie wymienili mi 8 litrow oleju. Chlopaki byli bardzo mili. niestety komunikat o niskim poziomie oleju co jakis czas znow sie pokazuje. Czy jest to moze usterka czujnika, czy moze cos innego?

Jarek_pr dzieki, ze podpowiedziales o bagnecie. Przed wyjazdem dzisiaj sprawdzilem i bylo na minimum. Ale juz dolalem do wlasciwego wlewu oleju. Wczoraj pospieszylem sie i otworzylem jakis zawor z ATL czy ATF oil ? A jesli o w/w usterlki polecisz jakis warsztat? Dzieki za pomoc

drogi kolego, dzieki, ze odpisales. jesli chodzi o olej to wiem, gdzie jest wlew, ale jak otwieram to jest pelno tam oleju. Jest bardzo czarny, mysle, ze musze poprostu zmienic olej, choc komputer pokazuje jeszcze ponad 4000km. Ostatnio ciagle bylem na trasie wiec nie dziwie sie, ze moze tak sie stac. Choc przejechalem kilak tys. km to na kompie zmniejszylo sie tylko kilka set km. do zmiany oleju. czujnik pasa, czasami dziala, a czasami nie dziala. Ja osobiscie mysle, ze to jakis czujnik jest zepsuty lub "nie dokladnie" podlaczone.] Podpowiedzialbys mi jeszcze, gdzie moglbym pojechac aby porzadny fachowiec mi te problemy rozwiazal? Dzieki za pomoc

Zapomnialem dodac, ze czasami po wylaczeniu samochodu, chodzi o zgaszeniu silnika, trace zasilanie. Calkowicie, nie ma pradu. Aby samochod zadzialal musze otworzyc drzwi kluczykiem, wtedy jest zasilanie. Co sie dzieje z moim samochodem??!!! PLEASE HELP ME!podpowiedzcie co moge zrobic!!!

Witajcie Jestem uzytnikiem BMW 530D 360 2004 od jakiegos 1,5 roku. Ale tak naprawde uzywam go rok, poniewaz przez pol roku bylem za granica. W tym okresie, zostawilem samochod znajomemu, ktory zepsul mi turbine i zrobil naprawe nie w ASO a zwyklym warsztacie. Ktory nawet nie specjalizowal sie w bmw, ani innych marek. Po tym wydarzeniu samochod stal w garazy przez 2 mc. Przed wyjazdem wymienialem akumulator, hamulce, tarcze i plytki, amortyzator oraz zrobilem update soft. Teraz jak wrocilem to, mam problemy z 1. czujnikami : zapiecie pasow, niski poziom aleju dzisiaj mi sie pokazal, choc jak kupilem olej do wlania to okazalo sie, ze nie mam gdzie wlac ten olej. 2. Kierownica mi drzy przy hamowaniu oczywiscie podczas szybkiej jazdy. Czuje, ze jest troszke luzna oraz wydaje dzwieki stuknieca przy skretach. 3. komputer czasami sie samoczynnie wylacza, przy tym wydajac dziwny dzwiek jak trzask. Potem sie sie uruchamia. Innaczej mowiac, sam sie resetuje. Na ekanie pojawiaja sie poziome paski, biale, zdarza sie rowniez przy uruchamianiu samochodu. 4.Podczas odpalania samochodu wylacza sie i znow prad, a potem znow musze przekrecic kluczyk aby moc uruchomic silnic. komp sie resetuje jak wyzej. 5. Czasami dlugo sie odpala samochod. Nie wspomne, ze nie wiem gdzie jest trojkacic ani gasci, po tym jak moj "kolega" uzytkowal samochod. Ostatnio zostawilem samochod w ASO, ale Panowie nie maja zadnych uwag... Prosze, jesli ktos wie co sie dzieje z moim autkiem prosze o pomoc. Prosze powiedzcie, gdzie mozna podjechac aby prawdziwi fachowcy przyjrzeli sie samochodowi i naprawiliby te bledy. Ze wzledu na ilosc usterek prosilbym o tanie i uczciwe. Jestem z Wawy. Czekam na pomoc koledzy.