bogumil

Wyrazne zwiekszenie spalania to jedyny objaw jaki wystepuje.. W pozostalym zakresie auto jezdzi bez zarzutow. Mechanik mowil o czujniku polozenia walka rozrzadu - skoro sa dwa, to znaczy ze auto i tak bedzie odpalac bez zarzutu i jezdzic dobrze, z wiekszym tylko spalaniem? Dzięki :idea:

Witam wszystkich i proszę o pomoc :? Pojechałem z furką na komputer i wyszedł mi błąd (nie pamiętam nr) że muszę wyminić czujnik położenia wałka rozrządu. Furka zawsze odpala od razu, nigdy nie gaśnie, wkręca się elegancko - więc czy to na pewno czujnik położenia wałka rozrządu? A może to czujnik położenia wału korbowego? Furka pali więcej jakoś ostatnio... jakieś propozycje??? :duh:

Kolego... to jest nie rozwiązany do tej pory problem posiadaczy e46! viewtopic.php?f=69&t=94538 Poszukaj na forum więcej o tym temacie. To może być: luz dyferencjału, skrzynia biegów, wał, wszystko razem, poduszki dyfra. Jeśli uda Ci się rozwiązać problem podziel się ze wszystkimi tym dokonaniem :)

Dzieki za odzew. Wlasnie ide do auta sprawdzic te bledy. Natomiast czy moglbys prosze wyjasnic co oznacza live data? :( Dopiero zaczynam sie rozeznawac w tym programie, wszystko wyglada dla mnie jak jezyk HTML a furka mam wrazenie jest zamulona...

Witam wszystkich, mam pytanie odnośnie pracy cylindrów. Podejrzewam że nie wszyskie (jeden) pracuje i furka nie jezdzi jak ma jezdzic. Czasem nawet trzesie silnikiem podczas postaju po odpaleniu. INPA pokazuje z error memory ze problem jest z odpalenie 4`ego cylindra - failed burning cylinder, jakoś tak. Jednak jak wejdę na test cylindrów i pokazanie ich pracy to jak wdepne w pedal to nie wszystkie pokazuja wartosci ponad "0". Jakies podpowiedzi :| ? PRZENOSZE DO DZIALU DIAGNOZA KOMPUTEROWA.MOD.

a tutaj tutorial :wink:

JAk cos to postaraj sie moze kupic folie firmy 3M, mozna ja na cieplo ukladac do ksztaltow, np: suszarka podsuszasz sobie i ona sie rozciaga i dogina bez zalaman. Tak mi mowil przez tel pan z allegro a bylem zainteresowany taka folia na elementy w furce. Chcialem okleic kilka elementow drewna na carbon ale odpuscilem, za drogo idzie. Qp na probe maly kawalek i pobaw sie na czyms, podgrzej go suszara i zobacz jak daje rade... Mysle ze raczej nie splynie w lato, za duzo powierzchnia aby splynelo. Bedzie trzymac mysle. Rzuc okiem na to: i szukaj na allegro podobnego :lol:

Dzięki Panowie za posty wasze :) W e39 wystepuja te kontrolki, ale byc moze te modele inaczej dzialaja :D A wiece moze czemu auto moze mi "popierdywac"? Mechanik powiedzial ze to konczacy sie katalizator - ze jest tam male pekniecie na sciance. Moze to byc przyczyna? :(

Piszcie piszcie plx... jak jest u Was. Np: w e39 u mojego ojca kontrolki EML ani skład spoalin nie podświetlają się ani na chwilę.

Po przekręceniu kluczyka zaplają mi się pomarańczowe ikonki EML i pogorszenie składu spalin. EML zapla się na chwilkę i gaśnie a pogorszenie składu spalin świeci się do momentu włączenia silnika i w tym samym momencie znika. 1. Czy te ikonki powinny w ogóle się zapalać nawet na chwilkę? 2. Czy może byc słuszne podejrzenie że EML zapala sie na moment poneiważ jedna z cewek nie działa? 3. Czy może byc tak, że pogorszenie składu spalin podświetla się na moment ponieważ kończy się katalizator pomału? - dodam że auto mi "popierduje" na wolnych obrotach? Blagam o pomoc, szlag mnie juz trafia z EML i cala ta elektronika :duh:

Kolego, ktos juz gdzies pisal na tym forum o jezu i dostawaniu sie od kabiny, gdzies to juz widzialem :!: Przeszukaj lepiej forum. Ale z tego co pamietam to dostac mozna sie od kabiny tylko musisz demontowac polke, wyciagac sporo czesci. Latwiej jest go zlokalizowac od gory. POdnies maske i popatrz. Ale jak nie zdemontujesz podszybia z mikrofiltrem to raczej mala szansa na lepsza obserwacja. Sam demontaz podszybia to chwila, tam jest tylko kilka srubek. Skoncentruj sie na samej czescie od mikrofiltra :)

zacznij od zdjecia podszybia z mikrofiltrem itp. To na poczatek, sam nie zdejmowalem ale wiem ze to jest dobry kierunek.

Dzis bylem na podnosniku z bunia, dostalem sie do walu napedowego i jak krece go reka wyczowam luz. Podpora walu jest jak nowa, gumowa tuleja na 6 srub tez, sam wal wyglada jak nowy. Czy takie luzy na wale to normalka? W sumie wal ma luz nie sam z siebie tylko skrzynia mu na to pozwala? A moze to dyferencjal? Prosze Was o pomoc, cos powoduje u mnie gluche walenie podczas zmiany biegow a naczytalem sie o tym juz na forum. Mechanicy rozkladaja rece i ja tez :mad2:

SIemka, jakiś czas temu wymieniłem tą 9`ke koło dyfra. Powiem tak, widziałem poprzednią i była popękana. Po włożeniu nowej nie odczułem żadnej różnicy przy zmianie biegów ani uderzenie z tyłu przy zmianie biegów nie ustało. Nowa w ASO 150zł, wymiana w Wawce 300zł. Jeśli liczysz że wymiana tej gumki coś pomoże to raczej nie ma takiej opcji :(

Witam wszystkich Forumowiczów, Podczas zmiany biegów (przeważnie 1,2,3) dochodzi z tyłu samochodu głuche uderzenie, przypominające charakterystyczne "bum" :| Mechanik powiedział że część nr 9 z linku poniżej jest do wymiany: :| http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BM11&mospid=47614&btnr=33_0839&hg=33&fg=30&lang=pl Część oczywiście wymieniłem na nowiutką z ASO, tylko że to nic nie pomogło. :| Potem padła hipoteza na sprzęgło, które oczywiście również wymieniłem na nowe sachs`a. I to również nic nie pomogło. :? Czy ktoś z was spotkał się z podobym problemem? Poczytałem forum i nie do końca nadal wiem co to może być :!: Fakt że udaje się zmieniać biegi tak, że uderzenia nie ma, ale tylko przy delkatnej powolnej zmianie. Przy normlanej zmianie od razu dochodzi uderzenie. Po prostu wenrw mnie łapie jak jadę i to słyszę ysz! :x Prośba o Waszą pomoc!

W moim przypadku uczynilem inaczej, jechalem bardzo luzno jak najwolniej szczerze, nie przyszlo mi do glowy wciskac wiecej gazu anizeli na "turlanie sie". Mechanik zadzwonił i powiedział że montuje nowa pompe wodna. Potwierdzil kwestie z plastykowym witraczkiem (przestal istniec). Jego szczatki sa wyjmowane z silnika niestety ale wszystko jest optymistycznie. Kupil mi zamiennik z hurtowni, mysle ze wlasnie taki z metalowym wiatrakiem (jak to zamiennik). pozdrawiam wszystkich i dzieki za porady, napisze jak czuje sie fukra po odebraniu. (musze jeszcze zrobic w niej uklad kierowniczy bo ma luzy a na wiosne idzie na sprzedaz, mysle o e46 coupe). Dziekuje za bardzo cenne wskazowki Panowie! :wink:

Panowie, pompa wody jest do wyminay, wlasnie dostalem info od mechanika :|

Na bagnecie i korku jest tylko olej, ogrzewania brak, nie dymi z tlumika na bialo.

Witaj, wlasnie jade do mechanika na diagnoze, jak tylko sie czegos dowiem to napisze. Podczas rozmowy mechanik pytal mnie o instalacje gazowa, posaidam taka, sugerowany jest wyciek z instalacji. Dzis bede znal usterke, poinformuje Was co to moglo byc.

Ok, przeczytalem artykul. Probowalem sciskac waz gorny od chlodnicy, tylko ze nie ma w nim ani troche plynu, a samo odpowietrzanie nic nie daje. Ogolnie to diagnozuje usterka jako brak cyrkulacji plynu.

Witam, mam następujący problem: Nie wymieniłem w silniku oleju pomimo zaswiecenia sie kontrolki dot. wymiany oleju. Jezdzilem tak jakis czas. Od kilku dni zauwazylem ze tuz po przejechaniu 3km temperatura silnika dochodzi do MAX. Sprawdzilem plyn w chlodnicy i nie ma go pod sam korek. Jakies 15cm od korka. Jak dolewam wiecej to i tak spada. Pytanie: Co moze byc przyczyna przegrzewania silnika? :doh: - olej? - awaria chlodnicy?

Wyciagnalem drucik ktorym sie wiaze kable od komputera, zdjalem pancerzyk i gietki drucik wsadzilem gleboko w dziury spryskiwaczy. Pomoglo, dziala jak nigdy :P

Witajcie, Mam problem ze wskaźnikiem paliwa. Nie pokazuje poprawnej ilości bezynyny. Wlałem benzyny za 50zł a wskaźnik ani drgnął. Jeśli wleję benzyny, wkaźnika nagle skacze do góry pokazując pewną ilość, ale nie schodzi stopniowo, tylko po pewnym czasie pokazuje zero i zapala się "komornik". proszę o poradę :? , bogumił

Witam wszystkich, Mam problem ze spryskiwaczami przedniej szyby. Jakiś czas temu pękł mi wężyk, ale udało mi się go załatać i jest szczelny. Pomimo tego nie działają spryskiwacze. Po włączeniu spryskiwaczy, słychać pracującą pompkę, płyn dociera na sam koniec do spryskiwaczy, tylko że zamiast strumienia, spryskiwacze się "ślinią". Z jedego ze spryskiwaczy wyszedł kabelek. Będę wdzięczny za pomoc :?