bynocny

Wiec zanim otworzyłem nowy temat dużo :search: i nic nie znalazłem co by mogło zaspokoić wiedzę na ten temat. A wiec moje pytanie brzmi następująco jaki i gdzie mogę kupić FILTR OLEJU do mojej Niuni..?! Jeżeli takowy istnieje bo z tego co :search: nigdzie nie znalazłem.. :jawdrop: Pozdrawiam Łukasz :hand: :norty:

Dokładnie to jest zmora Bmw serii 5 jak dobrze tego nie zakonserwujesz poleca drzwi momentalnie mi właśnie sie klasyfikują do wymiany lewe tylne..

:duh: nie pomyślałem.. A wiec zostanę przy zakupie nowych i oryginalnych kabli.. a jak mi nie pomoże to :cry: to sie załamie... A i czy bez tego czujnika samochód będzie działał?! Czekam na odpowiedz na temat wkręcania na obroty.. Czekam na fachowe rady.. Najchętniej bym chciał poczytać posta użytkownika który miał taki sam problem i rozwiązał go.. :modlitwa: :modlitwa: Pozdrawiam Łukasz :hand: :norty:

No tak kolego ale kable ich kosztują około 170zł a bermi 330zł Ale Ja jestem takiego zdania jak zrobić to już coś porządnie... :cool2: Wiec czekam jeszcze na wszelkiego typu podpowiedzi dotyczące tego mojego silniczka i wkręcaniu na obroty a jeszcze dodam iz widziałem którejś pięknej nocki pod maska mojej Beni iż przeskakuje maleńka iskierka miedzy przewodem dochodzącym do cewki a przewodem + z akumulatora.. Czy po tym można stwierdzić ów kabelki są do wymiany a i co z tym czujnikiem czy przy zakupie samych kabelków w których nie oferują czujnika :cry: czy można zdemontować ze starych kabli i włożyć z powrotem ten kabelek wraz z czujnikiem..?! i od czego jest ten czujnik...?! Upierdliwość i Dociekliwość to moja duma i chluba :norty: Pozdrawiam Łukasz :hand: :norty:

A wiec z tym zawieszeniem już sie uporałem a mianowicie był to wymiany lewy dolny wahacz i górny prawy wahacz (wina naszych pięknych i malowniczo położonych dróg :cry: ) A co do tego zamulania przy naciskaniu pedału gazu narazie sie nie dotykałem a i jeszcze dodam ze byłem u gazownika i ustawił mi gaz a wina tego ze tak robi zarzucił elektryce samochodu (kable świece) a i właśnie sie przymierzam do wymiany jakie byście proponowali kable oryginalne czy podroby (w sklepie powiedzieli ze maja takie kable przeznaczone tylko i wyłącznie do silników napędzanych gazem niby sa bardziej wytrzymałe i zastanawia mnie to czy to tylko prawda czy mit?!) Pozdrawiam Łukasz :hand: :norty:

1 - A wiec.. Problem dotyka obrotów silnika. Mianowicie przy naciśnięciu gwałtownie pedała gazu silnik tak jak by przez 1sek sie zamulił i dopiero wchodził na obroty i zauważyłem coś dziwnego tzn. wskazówka sredniego spalania na 100km przy obrotach około 1000obr/min pokazuje spalanie powyżej 30litrów czy to jest normalne.. A dam iż na benzynie silnik pracuje równo i nie mam z tym problem a na gazie świruje.. :jawdrop: 2- Problem jest z zawieszeniem.. Przykładowo pokonuje luk w prawo przy prędkości 80km/h strasznie mi szarpie kołem bardzo to jest odczuwalne w kierownicy.. ale dopiero szarpie jak wpadnę w jakiś dołek.. :mad2: Z góry dziękuje za podpowiedz i udzielone wszelkie informacje na ten teamt Bmw 520 129kucy Pozdrawiam Łukasz :norty: :hand: