lucek1

Witam wszystkich. Jestem po wymianie silnika n42b20, nowy silnik chodzi jak marzenie cichutko równiutko ale są 2 błędy i świeci kontrolka pomarańczowa silnika check. Wspomniane błędy to: 2811 DME: LOCAL CAN communication error i 27F3 DME: No CAN message from Valvetronic control unit no signal from Valvetronic control unit. Auto nie ma mocy. Nic nie daje skasowanie tych błedów. Nie wiem gdzie szukać przyczyny, proszę forumowiczów o pomoc.

Szkoda że już nigdzie nie ma tych vanosow, rozeszły się jak ciepłe bułeczki, nie zdążyłem kupić.

oto fotka z kablem - czy ktoś wie do czego ten kabel bo nie wiem czy go z powrotem podłaczyć? [/img]http://img364.imageshack.us/img364/2455/kopiaimg0600sd4.th.jpg

Mam fotkę tylko nie wiem jak ją dodać. Jest to biały kabel z czarnym paskiem

Kiedy rozebrałem osłonę komputera ukazała mi sie wiącha kabli standardowo podpięta przez wtyk do komputera. Jednak zobaczyłem w niej jeden kabel czarno-biały rozłączony (wtyczka z gniazdem). Nie wiem dla czego jest rozpięta i z jakiego powodu ktoś ja rozpiął. Ja jednak jej nie połączyłem bo pomyślałem sobie, że jeszcze się coś swajczy. Jeżeli ktoś wie co to takiego to prosiłbym o informację. Posiadam autko E36 1.8i, silnik M40.