Skocz do zawartości

PappaIce

Zarejestrowani
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    207

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez PappaIce

    Kilka sportowych pozycji do wyboru na tle M3

    w Ogólnie o BMW serii 3

    Opublikowano

    Beemami miałem przyjemność mieć, posiadać i jeździć...latami: 735i, 323i, 328i, 320i, 530i...

     

    jak widzisz - wszystkie w miarę mocne autka, więc RWD jest mi "całkiem" znajome.

     

    Jakie to były te mocne ośki? Z ciekawości...

     

    takie gadanie jak Twoje można pięknie odwrócić w przeciwną stronę..."co to za problem z RWD wejść bokiem w zakręt, zarzucić tyłem, co to za problem zrobić ślimaka, czy też zawinąć na nieodśnieżonym parkingu..."

     

    zrób FWD bokaska takiego:

     

    http://www.youtube.com/watch?v=NiXrrm9KCUg

     

    a będziesz miał ten swój "respekt"...

     

     

    generalnie chyba się nie dogadamy. Rozmowa o niczym, póki będziesz jak ten mur :mad2: i będziesz pisał, że się nie nadają...

    przejedź się np. Megane Sport 225 i wtedy oceniaj co potrafią ośki.

    Kilka sportowych pozycji do wyboru na tle M3

    w Ogólnie o BMW serii 3

    Opublikowano

    Witam,

     

    Szukam autka usportowionego, z większymi aspiracjami i "performancem". Szukałem do tej pory m.in. w następujących pozycjach:

     

    - Golf V GTI

    - Renault Clio Sport

    - Mini Cooper S

     

    Póki co śmigałem Golfem i...no jest fajny, całkiem żwawy, skrzynia DSG to faktycznie mistrzostwo świata, ale kurczak pieczony szału nie zrobiło...

    Kolejne 200 konsekwentnie niedożywionych rumaków :(. Nie zrozumcie źle - przyspieszenie było, ale poprzez masę i grzeczność ten "performance" gdzie zanikał.

    Rozumiecie mnie?

     

    Do tego ten VW...myślicie, że wersja GTI ma coś ciekawszego we wnętrzu? Nie! Oprócz bardzo przyjemnej w obsłudze kiery i dobrze trzymających foteli ma...Golfa! Czyli miliard kilogramów wszechobecnego plastiku. Masz wrażenie, że się w nim zaraz utopisz.

    Tak moi mili. Beemka rozpieszcza materiałami i za każdym razem jak potem wchodzisz do w/w marek...coś jest nie tak!

     

    Clio to po moich kolejnych Beemkach największa obawa. Podobno jeśli chodzi o odczucia i pokaz sił - jest wyjątkowy. Jeszcze nie jeździłem, ale na torze wyniki mówią same za siebie - Clio potrafi sklepać takie fury jak Corvette czy inne znacznie mocniejsze i droższe pozycje. Ale na co dzień nie śmigasz na torze więc samochód powinien prezentować pewien poziom...o ile w przypadku Golfa poziom jakiś tam był...o tyle Clio już "macałem" i...cóż :D

     

    Największą niewiadomą jest dla mnie Cooper S. Mam na myśli model poprzedni w wersji 170 KM. Również nie jeździłem, ale wszyscy piszą, że super i do tego tanio można zrobić z niego prawdziwy gokart. Możliwe - napiszę więcej jak się przejadę.

     

     

    Tak czy inaczej - spytacie - co ma do tego M3. Cóż - ano ma, bo za powyższe pieniądze można mieć "zadbane" M3 E36, na które wciąż mam apetyt.Naturalnie w wersji 3.2

     

    Samą E36 znam od podszewki (kiedyś 323 oraz 328), ale M3 nie miałem nigdy w rękach. Prośba do użytkowników - na co zwracać szczególną uwagę przy zakupie tej maszynki?

     

    Znalazłem u życzliwych sąsiadów coś takiego:

     

    http://skocz.pl/dapgi

     

    Jak to wygląda w oczach znawców? :)

     

    pozdrawiam serdecznie,

     

    poszukujący wrażeń,

     

    PappaIce ;)

    Koniec świata moto...

    w Inne zagadnienia wokół BMW

    Opublikowano

    Hmmm... Toyota nie odchodzi z F1, 15 stycznia prezentuja TF109. Co do Taty to dwie kwestie umknely Twoje uwadze. Otoz firma ta jest sponsorem czerwonych juz od jakiegos czasu, nie pamietam dokladnie od ktorego roku. I dwa: wczesniej sponsorowali zespol Franka Williamsa, rowniez legende sportow motorowych.. Gdzies Ty wtedy pial? ;)

     

    Toyota owszem - oficjalnie jeszcze nie podziękowała, ale ograniczyła środki finansowe jak i kadry zaangażowane w starty i przygotowania. Podziękowanie to jest kwestią czasu i niedługo chcąc nie chcąc przyznasz mi rację :P

     

    Tata sponsoruje Ferrari od jakiegoś czasu? O to ciekawe! Skoro porozumienie podpisano w grudniu 2008 roku...no tak - minęły już od tego czasu ze trzy tygodnie...

     

    http://www.iht.com/articles/ap/2008/12/17/sports/CAR-Ferrari-Tata.php

     

     

    Analizujac dalej Twoja wypowiedz: Honda, Suzuki i Subaru wycofaly sie odpowienio z F1 i WRC... ale czy tak trudno jest pomyslec, ze Subaru nie zniknie z rajdow? Przypomnij, a moze raczej dowiedz sie, ze jeszcze niedawno Citroen wycofal sie z WRC, a Loeb zdobyl mistrzostwo w swoim teamie, ktory mial pelne wsparcie techniczne Citroena w trakcie krotkiej, oficjalnej nieobecnosci.

     

     

    Tak trudno jest pomyśleć, że skoro nie ma już oficjalnie Subaru World Rally Team, nie będzie więc wsparcia dla firmy Pro Drive, nie będzie więc inwestowania około 100 000 000 dolków w sezon, nie będzie więc takich Imprez, nie będzie więc takiego poziomu i w ciągu najbliższych lat te imprezy będą co raz gorzej przygotowywane. Bo nie będzie tyle kasy. Tyle w temacie. Od Subaru i Suzuki się zaczęło!

     

     

    Idziemy dalej: ktory z gigantow z USA upadl? Cos mi umknelo? :norty:

     

    Po pierwsze nie napisałem upadŁ tylko UPADAJĄ. Po drugie - faktycznie dużo Ci umknęło. Poczytaj o sytuacji finansowej całej trójki. Proponuję serwisy angielskojęzyczne.

     

    I na koniec, nowa siodemka. Wiesz jakich samochodow sprzedaz spadla najbardziej? Tak, tak - miedzy innymi duzych limuzyn. Przyciecie gamy silnikowej to tylko jeden z pomyslow na przetrwanie ciezkich czasow.

     

    Rownie dobrze moglbys zalozyc temat koniec swiata AGD :roll2:

     

     

    Oferta BMW tym wyróżniała się od wielu lat od konkurencji, że oferowała bardzo dużo do wyboru. W tym gama silnikowa przerastała wyoborażenia najdroższych produkcji japońskiej. Każdy mógł dobrać silnik dla siebie. I nie tylko silnik. Skoro BMW decyduje się na ofertę TRZECH jednostek (w tym jednego diesela) to bardzo słabiutko i to dużo znaczy - trzeba wyciągać odpowiednie wnioski, tak uważam. Wniosek jest jeden - oszczędzamy.

     

     

    generalnie poczytaj więcej a potem komentuj :P

    Koniec świata moto...

    w Inne zagadnienia wokół BMW

    Opublikowano

    Lipa Panie i Panowie...

     

    Jeśli BMW w swoim flagowym SIEDEM oferuje TRZY (dosłownie) trzy jednostki napędowe łącznie z dieselem, jeśli nazywa 6-cio cylindrowe 3.0 jako 740i, jeśli amerykańskie giganty padają jak muchy, jeśli Honda i Toyota odchodzi z F1 a Subaru i Suzuki z rajdów i jeśli sponsorem Ferrari w F1 jest, uwaga uwaga - TATA...

     

     

    to świat moto się kończy.

     

     

    Ferrari obklejone Tatą?!

     

     

     

     

    Niedługo będziemy śmigać z napędem na własne łapy, napęd typu Flinstones :(

     

    pozdr.

    Jędrek

    Jak zrobić białe podświetlenie rejestracji? LED?

    w E46

    Opublikowano

    Witam,

     

    Jak w temacie, strasznie mi się to podoba, co bodajże Lexus wprowadził do serii, tj. białe podświetlenie tablic rejestracyjnych.

     

    Czy ktoś przerabiał temat? Ile to kosztuje itp?

     

    Pytam bo fajne to a do czarnej E46 wydaje mi się, że będzie ładnie pasowało.

     

    Tylko zaznaczam - poszukuję rzetelnych i trwałych rozwiązań :)

     

    pozdrawiam miłośników

    Ringi plus biksenony = koszt?

    w E46

    Opublikowano

    a dla mnie czysty dodatek - jechałem z ksenonami w nocy i owszem - widać lepiej. Ale ja w nocy jeżdżę na dalsze trasy może dwa razy w roku :)

     

     

    zdecydowanie wolę zainwestować w podłokietnik, którego cholernie mi brakuje, na co dzień :)

    Ringi plus biksenony = koszt?

    w E46

    Opublikowano

    Witam

     

    Posiadam obecnie E46 z 2004 sedan i chętnie zamontowałbym w niej ringi i ksenony (NIE zenony! ;)

     

    Szukam czegoś solidnego, porządnego i dedykowanego (nie tuning by Miecio z Jaworzna), a może oryginalne?

     

     

    Jaki się wiąże z tym koszt? Ile rzeczy należy wymienić itd.

     

     

    Czy ktoś z forumowiczów przerabiał ten temat?

     

     

     

    P.S. Czy Wam też przy odpalaniu silnika samochód podnosi na chwilę i opuszcza środek reflektorów? To normalne w E46?

    po 2000 r. OBC tylko po niemiecku/włosku?

    w E39

    Opublikowano

    Witam,

     

    Tak wiem - "użyj opcji szukaj"...problem polega na tym, że użyłem na tyle, na ile pozwolił mi czas i nic nie znalazłem.

     

    Jest samochodzik - E39 530iA z 2001 r., w wyposażeniu m.in. pełna (duża) nawigacja. Niestety - póki co wszystkie komunikaty, obsługa etc. jest w języku NIEMIECKIM lub WŁOSKIM. (jeszcze tylko japoński i mamy wszystkie Państwa Osi)

     

    Co zrobić moi mili, a nie wierzę, że są tylko dwa, by zmienić ów język na angielski? (bo o polskim nawet nie marzę)

     

     

    Idąc za ciosem - gdzie mogę znaleźć wszystkie testy/funkcje ukryte etc. tego konkretnego OBC, nie z E46, E36 a konkretnie z E39 po 2000 roku.

     

     

    Z góry dziękuję za wszelką pomoc.

     

    pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.