Xentim

no tak, ale musiałbym sam kupić olej bmw longlife, a nie bardzo mam czas sie w to bawic...

Witajcie, Nadszedl czas wymiany oleju, ale z braku czasu i dlugich terminow w serwisach (W-wawa) wciaz jezdze autem, mimo ze komputer pokazuje -900 km dla wymiany oleju. Oczywiscie wymienie go na dniach, ale powiedzcie mi prosze czy moge zrobic jeszcze 500 km w trasie przed "wymiana"? - musze koniecznie gdzies pojechac. Wiem, wiem, niby glupie pytanie i odpowiedz prosta, bo wszedzie mowia i pisza, ze dobry, "swieży" olej to podstawa, ale czy faktycznie dodatkowe 1500 km robi roznice, nawet jesli w tym aucie wymienia sie olej nie co typowe 15-20, ale co 30tys km? Xentim

Od czasu napisania postu, nie mialem czasu zajac sie problemem, ALE... zauwazylem w ostatnich (chlodniejszych) dniach, ze objawy sa takie same jak u Ciebie, czyli podczas chlodniejszego dnia lub jazdy noca audio i idrive pracuje dluzej nawet kilkanascie minut do pierwszego zwisu. Potem juz wiesza sie non stop. Moze to faktycznie jakies przegrzewanie sie. Nic to, dowiem sie w serwisie.

Kolego, mam dokładnie taki sam problem i właśnie szukam serwisu, ale wszędzie chcą mnie wcisnąć na 2gą połowę maja. Do tej pory zwisy audio (i co za tym idzie całego idrive) zdazaly mi sie raz na pare tygodni. Ale od kilku dni wlasciwie idrive nie dziala, po wlaczeniu auta radio dziala przez minute i finito, od tego momentu wlacza sie na pare sekund co pare minute. Problem w tej skali pojawil sie po praniu wnetrza auta, moze mi cos zalalali? Zauwazylem tez, ze nie mozna aktywowac bluetooth, moze to tez byc powiazane.

KrzysztofP, wlaczenie DTC-dynamic traction control (czyli jak piszesz krotkie wcisnienie przycisku), nie tylko pozwala na wyjechanie z zasp, a raczej na sprawniejsze ruszenie na sliskim (a dzieje sie tak, bo silnik nie jest tak bardzo dlawiony, przy wykryciu braku przyczepnosci), ale pozwala tez na drobne uslizgi kol zanim wlaczy sie kontrola trakcji. Przykladowo, zeby osiaganac fabryczne 7.3 do setki (530d 218km auto) musze wlaczyc DTC, inaczej trzeba miec rewalacyjne wyczucie jak naciskac pedal gazu, zeby a) przy wlaczej pelnej kontroli trakcji: nie przegiac tak, zeby kontrola trakcji zbyt wiele "zaszkodzila" i nie naciskac zbyt lekko, bo nie osiagniemy tego co mozemy; b) przy zupelnie wylaczonej kontroli: nie przegiac tak, zeby uslizg kol byl za duzy i nie naciskac zbyt lekko, bo nie osiagniemy tego co mozemy :)

Oleg, ile zaplaciles za ten zestaw felg i opon? Pytam troche z ciekawosci, bo raczej rozwazam zakup 18 na lato 2009 i jeszcze jedne 17 w moim przypadku raczej nie wchodza w gre. Co do RSC to swietny wybor, obecnie jezdze na takich oponach i juz kilkukrotnie udowodnily swoja wartosc. Mariox.

Witam, Podajcie prosze swoje sprawdzone typu zimowek. Zastanawiam sie czy kupic po prostu komplet np Dunlop SP WINTER SPORT M3 za 2k pln, czy dolozyc 1k do np Continental ContiWinterContact. Macie jakies doswiadczenia czy warto dokladac ten 1k (no powiedzmy 800pln). Druga sprawa to rozmiar. Auto jezdzi na 17, czy wymieniacie na zime na 16 alu lub stalowe? Nie chodzi mi o oszedzanie tych 17 a jedynie prowadzenie auta w zime, wiadomo ze na wezszych oponach jest lepsze. Mariox.