Skocz do zawartości

Bart_Q

Zarejestrowani
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Bart_Q

  1. To weź mi teraz pokaż palcem kogo ja niby wyzywałem? Polecam Szanownemu Panu słownik ort. Pisząc "y, "przebieg spory"... nie ogarniam kiedy POLACY zaczną w końcu używać mózgu..." wyzywasz mnie. A z tą ortografią to już całkiem nie Cię rozumiem. Kruk w po czym wnosisz? Dostęp do danych niedostępnych dla przeciętnego śmiertelnika? ;) Czy skądś znasz to auto? :)
  2. Wyobraź sobie, że potrafię liczyć i wiem ile to jest rocznie i że to nie jest jakiś ponadprzeciętny przebieg. Co nie zmienia faktu, że trochę kilometrów ten samochód już zrobił, a że z F11 dopiero chcę zacząć przygodę (jakby to było e39 M57 10 lat temu z takim przebiegiem to był brał z zamkniętymi oczami) to ciekawe jestem jakie kwiatki mogą wyjść po takim przebiegu poza rozrządem. Choćby po to żeby móc zweryfikować czy auto nie jest cofnięte z 400tyś. Także zanim zaczniesz wyzywać kogoś od bezmózgowca to zastanów się czy na pewno dobrze zinterpretowałeś pytanie bo w tym przypadku strzeliłeś po prostu kulą w płot.
  3. Witam czy ktoś może oglądał to auto? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-3-0d-xdrive-serwis-bezwypadkowy-realny-przebieg-lakier-100-org-okazja-ID6BTMLl.html? Przebieg spory. Czego można się spodziewać po takim przebiegu poza rozrządem? Warto się nad tym zastanowić czy raczej sobie darować? Jak "niszczeje" środek wraz z przebiegiem w przypadku F10/F11? Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi. Pozdr.
  4. Oj...nie popadajmy znowuż w skrajności ;) Drogi są jakie są i niestety opcją dającą najlepsze wyniki w poprawie bezpieczeństwa jest ograniczanie prędkości oraz surowe karanie za jej przekraczanie. Ale na to wpływu nie mamy i nie warto się nad tym rozwodzić - przynajmniej nie w tym temacie. Zamek Błyskawiczny chce pokazać, że to w dużej mierze od nas samych zależy jak jeździ się nam po naszych "kochanych" drogach. Wymagajmy kultury od innych, ale przede wszystkim sami ją promujmy. Nawet jeśli potencjalny odbiorca jest oporny na jej przyswajanie :)
  5. Jazda na tzw. "zamek błyskawiczny" to w Polsce wciąż świeża sprawa, mimo że coraz częściej nagłaśniana w mediach. W idee zamka szczególnie trudno uwierzyć kierowcom "starszej daty" Z myślą o wszystkich niedowiarkach powstał serwis promujący Zamek Błyskawiczny http://www.zamekblyskawiczny.pl Zapraszam wszystkich do odwiedzenia serwisu oraz "polubienia" naszej strony promocyjnej na FaceBook'u (odnośnik na stronie głównej naszego serwisu) Im będzie nas więcej, tym więcej osób dowie się o tym sposobie jazdy. W przyszłości planujemy tworzyć zorganizowane akcje promujące oraz naklejki na samochody. Szczególnie zachęcam do wysyłanie na [email protected] informacji gdzie przydałoby się ustawić znak jazdy na zamek błyskawiczny lub gdzie już taki znak stoi.
  6. Bart_Q

    zawory

    Jak silnik ma duży przebieg to ustawianie przerwy tylko szczelinomierzem nie ma sensu. Zawsze beda klepaly. Dzieje sie tak, ponieważ miedzy dzwigienka a popychaczem polaczenie nie jest plaskie tylko juz zaokraglone i wsadzajac sztywny szczelinomierz bedziemy mieli zawsze wiekszy luz niz ten na szczelinomierzu, takze trzeba ustawiac troche na sluch. Inna przyczyna moga byc juz luzy na prowadnicach. I jest to bardzo czesta bolaczka m20 Tez mam m20b20 i mimo, ze zawory byly juz ze 2 razy ustawiane to ciagle klepia.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.