Witam, Podlaczylem dzis woltomierz do sond i mam dziwne objawy: -na wolnych obrotach sonda A (od strony pasazera) utrzymuje sie na napieciu 0,78V zas jesli dodaje i odejmuje gazu to wacha sie miedzy 0,1 a 0,8 V -sonda B (strona kierowcy) na wolnych lata caly czas od 0,1-0,8V co mnie bardzo zdziwilo bo sonda A w tym samym czasie wskazuje stale napiecie Zmienilem sondy stronami ale to nie wina sond tylko czegos innego, czy ktos ma pomysl czego ? Obserwujac czasy wtryskow widze ze te po stronie sondy B maja ok 3,6 ms a z drugiej strony 4 ms. Silnik pracuje dosc nierowno i nie mam juz pomyslow dlaczego: -swiece nowe platynowe NGK -czujnik temp nowy -termostat nowy -cewki sprawdzone oscyloskopem -przeplywka po odlaczeniu zaczyna rzucac silnikiem wiec wyglada na sprawna -nieszczelnosci nie stwierdzono -membrana ma 2 miesiace -cisnienie paliwa bylo sprawdzane przy filtrze i jest stale 3,5 bara -filtr paliwa ma pol roku (zamiennik) -filtr powietrza oryginal 3-4 miesiace -silniczek wolnych obrotow wyczyszczony prewencyjnie ;) Instalacja gazowa KME Prosze o sugestie co moze byc nie tak.
