bmilosz

Koncząc temat. Wymiana przepływki całkowicie pomogła. Pozdrawiam

Witam Podczas jazdy pojawiły się dziwne wibracje wokół pedalu hamulca, za drugim razem zapaliły się kontrolki trakcji i abs, co to oznacza? Po jakims czasie znika i jest ok. Ale w ciagu 2 tyg przytrafiło się to 2 razy. Czy to siadajaca pompa? czy może zły płyn?

Dzieki kolego za podpowiedz. Przepływke czysciłem wiec przy wymontowaniu zanotowałem nr czesci. Jeszcze raz wielkie dzieki! Pozdrawiam

Czy przepływomierz od TDS oplowskiego pasuje do BMW?

Układ odpowietrzoony, nowy filtr paliwa zalany paliwem, pompka zamiennik ale o cisnieniu 0.5 tak powinna być. Odpiąłem przepływke i auto jedzie :shock: Co to oznacza i czy można tak jeździć na odpiętym kabelku???

Nie zdarzyłem rozwiąc problemu auto przestało jechać w ogóle. Po odkręceniu filtra stwierdziłem brak paliwa. Po rozebraniu okazało sie że padła pompa paliwa. Po zamontowaniu nowej. Przyszedł czas na jazde próbną. Niestety po 20 min jazdy auto cały czas jak na not laufie. Podjechałem do znajomego, auto chodziło 10 min na wolnych obrotach. Wsiadam do auta a tu pełna moc. Banan na twarzy:))). Niestety po kolejnych 20 min szalonej jazdy problem zaczyna sie od nowa auto zaczyna przerywac. Po kolejnych 30 min, Nawet gdy auto stało 2 h i po kolejnej próbie auto w ogóle nie chce jechać. Gdzie szukać przyczyny???? Kiedy się odmuliło pomyslałem sobie ze może pompa wtryskowa zaciągneła jakiś bałagan ponieważ stara pompa miała dziure na siatce w baku. Jak myślicie???? Ewentualnie czy warto z czymś takim jechać na komputer?

Dzieki bardzo!!! Pozdrawiam

Krótkie pytanko, jak wyciągnąc pompke paliwową z baku? Oczywiscie tak zeby nic nie popsuc:)

Witam Wszystko zaczeło sie mniej wiecej 1000km temu kiedy auto zaczeło przerywac, wygladało to na chwilowe braki w dostarczaniu paliwa. Jednak to co sie działo z autem przedwczoraj i wczoraj trudno tak nazwac. Auto cały czas not lauf, i zero mocy. Wymieniłem filtr paliwa oraz powietrza, odłączyłem EGR. I zacząłem testować auto. Zaczeło rwać do przodu tak jak powinno. No wiec wyjazd za miasto i 1 , 2 do konca, 3 do konca, i na 4 biegu przy ok 3000 obr pierwszy notlauf. Po chwili odpoczynku samochód znów jechał jak powinnien ale przy probie za miastem podobny objaw. Auto stalo poł godziny i problem juz od 1 czy 2 biegu. Po chwili jazdy momentami zaczynał jechać po to jednak zeby zaraz szarpnąć i popsuc radość z jazdy. Panowie pomocy. Nie mam narazie mozliwosci podłączenia pod komputer, czuje ze to jakas drobnostka ponieważ kiedy auto jedzie wszystko jest jak nalezy, ciagnie jak szalona. Przeczytałem wszystkie podobne tematy ale wydaje mi sie ze zachowanie mojego auta moze wskazywac na jakies inne drogi leczenia. Jeszcze raz pomocy. Pozdrawiam

Jakieś sugestie?

Witam Mam problem z wykasowaniem inspekcji w moim aucie Próbowałem recznie, bez sukcesu Odpaliłem INPE i tez nie dało rady Wyskoczyl taki komunikat : http://img163.imageshack.us/img163/525/inspekcja.jpg Jakieś sugestie? Przeczywam że coś jest nie tak. W mojej poprzedniej E46 bez problemu recznie kasowałem sobie inspekcje.

Witam Zmieniłem sobie boczki w moim aucie, i doszły w sumie 4 głośniki, wydaje mi się ze to wysokotonowe, ale nie jestem pewien. Skoro już sa na pokładzie to chciałbym aby grały. Teraz pytane czy seryjne radio to pociągnie??? Ewentualnie jaki wzmacniacz nadaje się do tego, czy coś takiego się nada? http://www.allegro.pl/item950126792_bmw_e39_e38_e46_x5_wzmacniacz_hi_fi.html Pozdrawiam

Czujnik oryginalny. Ja z elektroniką az tak dobrze nie stoje wiec odaje auto specjaliscie:)

Wymieniłem czujnik i ciągle to samo. Pali się kontrolka ABS/DSC i na komputerze ten sam błąd. Co robić? Proszę o wszelkie sugestie!

Ok. tylko czy o taki własnie czujnik chodzi???

Witam Palą mi się kontrolki od ABS i DSC Na komputerze wyskoczył bład: 5DC0 wheel speed sensor rear right electrical feler;) Czy to coś takiego jest mi potrzebne? http://allegro.pl/item839185429_czujnik_abs_tyl_bmw_3_e46_34521164652_nowy.html Pozdrawiam

W zasadzie nic konkretnego tez nie ma w podanym poscie. Prawdopodobnie, moze itd. Silniki sa te same, ta sama pojemnosc 1995, oznaczenia te same M47N gdzieś muszą być rożnice. Może rozstrzygniemy wspólnie w koncu ten temat:)

Czyli tylko program je rozni? Czy jeszcze coś?

Witam W swojej bmw zamierzam wymienić turbo( pomału się kończy) mam tez zamiar podnieś moc. Czy uzasadnione było by( o ile jest mozliwe) zainstalować turbo od wersji 150KM. Czym tak naprawde rożnią sie wesje 318td a 320td? Czy oprócz turbo i programu rożnią się jakims innym osprzetem?

Panowie a jak u was z przebiegami przy ktorych byly wirusowane wasze bryki?

Nie chce straszyć, ale mozesz poczytac na forum troche ciekawych przypadków: m.in katalizator, elektrozawory, a mnie prawdopodobnie EGR. Tak jak koledzy podpowiadają jedz na komputer. Ale do kogos kto wie o co chodzi bo samo szczytanie bledów może byc nie zadawalające. Pozdrawiam

Wydaje mi sie ze ten temat mam dosc mocno opanowany, wiec moze jakas bardziej konkretna odpowiedz :) Ktokolwiek???? :(

Jako jeden z wielu borykam sie z problemem mocy. Komputer nie pokazuje żadnych błędów. Auto posiada nowe swiece, sprawne wtryski, czyste filtry itp( to co robiłem, badz sprawdzałem) Naprawde nie wiedziałem co moge jeszcze zrobic. Dziś odłączyłem wezyk od EGR. Auto niesamowicie reaguje na gaz, jednym słowem, jeżdzi jak powinno. Czy którys z szanownych mogłby mnie oswiecic jaki to ma wpływ na prace motoru, lub co jest z nim nie tak ze EGR zle wpływa na prace silnika.

Przede wszytskim profesionalna diagnoza, jest tyle rzeczy ktore moga powodowac takie objawy ze szkoda gadac

Wiec z tymi olejami to jest tak ze trzeba sprobowac, moje poprzednie auto Z grupy VAG, TDI mialo nakulane 169kkm. Niby ksiazka itd ale to roznie bywa. Według mnie wiecej jak 250kkm nie mogł miec, bardzo zadbane auto. Zalalem full syntetic i wszystko OK. BMW mojego przyjaciela M47N - 300kkm zalane full sytetic i wszytsko ok. Jezeli ma 150kkm i wydaje cie sie ze moze miec ten przebieg( albo w jego poblizu) ja osobiscie zalał bym fulla. Pozdrawiam