Blowfish

Dzieki Lolek! Ide te rzepy obejrzec, chociaz juz zakupilem gumowe maty w salonie, moze jeszcze w letnim sezonie pojezdze z welurowymi.

Ostatni raz pisze to wprost do ciebie - czy ktokolwiek ci sugeruje co i gdzie masz kupowac. Cytaty typu, kup se Forda, jezdzij Polonezem tylko potwierdzaja, ze jedyne bydlo na tym forum wprowadzasz ty, po za tym w innym temacie tez zostales upomniany za "gierkowska" postawe - usiluje ci powiedziec zebys nie obrazal ludzi ktorych nie znasz. Gratuluje wyczucia czasu miejsca i gustu ogolnie, a swoja droga czy auto tankujesz u dealera BMW, bo przeciez to na stacjach to "podroba"?

Pomysl przedni, tylko czy ogrzewanie szyby dziala na tej samej zasadzie? No i czy zawsze musialbys pamietac zeby wlaczyc to ogrzewanie, by miec odmrozone, ze tak powiem lusterka. Na pewno madrzy ludzie znajda sposob, ale czy nie lepiej nie zaprzatac sobie glowy wciskaniem przyciskow i miec dobra widzialnosc w lusterkach w kazdych warunkach?

Sprawdz bagnet, kontrolka moze byc uszkodzona. Instrukcja podaje ze: różnica ilości oleju pomiędzy dwoma oznaczeniami na miarce wynosi ok. 1,5 litra. Czyli pomiedzy min i max masz 1,5 litra. Kubicar - uwazam, ze powinienes dostac ostrzezenie za twoje wypowiedzi. Mowienie komus, ze jego samochod nie jest dla niego i najlepiej niech jezdzi starymi gratami, bo BMW nie jest dla niego, na pewno jest obrazliwe. Tym bardziej, ze temat nie jest "Czy zaslugujesz na ten samochod". ---kompleksy sie leczy.

Garmin Nuvi, bardzo dobry. Pokrycie Polski prawie full czyli 99%, TomTom rowniez robi sie coraz lepszy na polskie drogi. Jesli ktos juz ma np. telefon z GPS jak chocby Nokia N95 to polecam wlasnie Garmin, oprogramowanie dziala na Symbianie i Windows Mobile. Program nazywa sie "Garmin Mobile XT" i juz ma sie to samo co w Nuvi :). Za darmo do pobrania ze strony Garmina, za mapy trzeba juz zaplacic. Garmin to historia, powiem tylko, ze znam ta firme odkad GPS wszedl na stale do nawigacji morskiej...

Czy ja sie pytalem na jakie dzinsy cie stac??? Czy chcesz mi tez powiedziec, ze osoby, ktore modyfikuja oprogramowanie silnika robia to za pomoca oryginalnego oprogramowania BMW, i kto powiedzial, ze te dywaniki byly tansze od oryginalnych, na pewno byly ladniejsze, chociaz nie pasowaly. Nie rob osobistych wycieczek na forum o samochodach, to nie jest blog. I jeszcze raz, nie interesuje mnie informacja ile lat w jednych portkach mozesz chodzic!!!

Obecne nie sa z "Poloneza", specjalnie zrobione do serii 1 5d. Fajny welur, niezle wykonczenie z nienachalnym logo BMW, wygladaja niezle - tylko, ze niestety cos mi nie gra z dlugoscia tych przednich, dlatego chcialem zasiegnac rady czy te z ASO tez tak maja i wychodzi na to, ze nie. Nowe juz sa w drodze, komplet gumowych tutaj to £49, czyli to samo co w kraju.

To jest super wiadomosc z tymi pakietami serwisowymi dodawanymi do zakupu nowego samochodu. Czyli zaczyna sie isc ku lepszemu. Tak mysle, ze malo tu bylo o tym aktywowaniu alarmu, ale jak ludzie dobrze rozmawiaja to tematy same rosna :D

Napisze tak, nawet w innych krajach "tych niby lepszych" mozna czasami spotkac sie z kiepskiej jakosci serwisem. Takie rzeczy sie zdarzaja, z tymze w takich przypadkach mamy raczej do czynienia z lenistwem ludzi po prostu. A w Polsce, jedziesz do ASO wymienic olej, filtry i....filtry stare, bo sie okazuje, ze chlopaki te przedmioty kolekcjonuja chyba. Twoim samochodem p. Heniek do sklepu po bulki jezdzi na lunchu, a jego szef po pracy do wlasnego domu. Czesto sie okazuje ze odkrywasz nowe usterki po serwisie, ktorych wczesniej nie bylo, wytlumaczenie tego to walka z wiatrakami. Zapewne jest sporo ludzi, ktorzy sa dobrymi fachowcami i z tym nie mozna dyskutowac, ale dreszcz emocji jest na pewno gdy zostawiasz swoj samochod osobom o ktorych tyle sie slyszy! Nawet jesli 80% to przesada, to chocby plotka a ma w sobie troche prawdy i to wlasnie niepokoi wszystkich, nie mowiac o tym, ze ogolne warunki nabycia samochodu w kraju sa gorsze niz w pozostalych. Ktos mial racje piszac, ze gwarancja jest krotsza, bo drogi sa w gorszym stanie niz na zachodzie Europy. Zgoda, tylko czy to jest nasza wina za ktora mamy placic? Zostawiam ocenie nam wszystkim...

W dobie internetu i karty kredytowej pokusilem sie na zakupy online i znalazlem fajne dywaniki (nie gumowe) specjalnie dopasowane do modelu samochodu... Okazalo sie ze te z przodu sa za krotkie - pojutrze odbieram gumowe orginalne BMW z salonu. Wnosze, ze obecne sa za krotkie, bo nijak na rzepy przy fotelu wejsc nie chca. Zatem pytanie do tych ktorzy maja orginalne - czy wasze dywaniki sa odpowiedniej dlugosci, powiedzmy od pedalu gazu siegaja do prowadnic fotela?

Tak czytam i nie moge uwierzyc. W samochodzie za 100 000 nie ma alarmu. I to jest to jak nas postrzegaja w swiecie, tzn polski rynek i polskich odbiorcow. To samo sie tyczy pakietow wyposazenia. Jesli chodzi o Skode czy innego Volkswagena to ok, nie mam nic przeciwko by pojawialy sie u nas te "gole" najtansze wersje, w koncu jestesmy biedniejszym spoleczenstwem niz Niemcy na przyklad, ale dlaczego BMW i Mercedes rowniez prowadza polityke "biednego Polaka" - chyba oczywiste jest ze jesli chce wydac 100 000 pln na samochod to powinien tam byc alarm, elektryczne szyby itp. Dlaczego np. wersja "Classic" Mercedesa w UK to "Classic SE" w Polsce? Dlaczego gwarancja jest na dwa lata w Polsce a w UK na trzy? Czy my jestesmy az tak malo wazni? Czy malo wymagajacy konsumenci jestesmy?

ES, SE i Sport to oznaczenia z Wielkiej Brytanii. Ja mam SE a w nim takie rzeczy jak automatyczna klimatyzacja, automatycznie sciemniajace sie lusterko wsteczne, swiatla przeciwmgielne z przodu, CD Business, swiatlo zewnetrzne rowniez dla pasazerow z tylu, podlokietnik z przodu, a dzis nawet zauwazylem ze swieca mi sie klamki zewnetrzne w drzwiach - a tego nie zamawialem :) wiec chyba tez jest w standardzie SE. Fajne rzeczy, ale najlepsza z tego jest klima i ten podlokietnik, super sprawa! Acha a oprocz tego jeszcze swiatla i wycieraczki automatycznie sie wlaczaja i kierownica jest z przyciskami :D Czad!!! Ogolnie w UK warto jest kupic BMW, sporo tutaj tego jezdzi, nawet seria 1 jest liczebna, nie mowiac juz o trojkach, ktorej chyba ponad polowa produkcji jest corocznie sprzedawana wlasnie tu. Tubylcy bardzo chwala te samochody, jak i serwis, ktory z naszymi ASO nie ma wiele wspolnego...

Samochody francuskie, Citroeny i to te starsze typu XM - tam kierownice palcem mozna bylo obracac, na parkingu i niestety na autostradzie rowniez. Wlasnie takim XM zaliczylem kiedys kraweznik, bo tak bosko sie jechalo, ze az drogi nie czulem, od tamtej pory wole miec chociaz wrazenie ze panuje nad samochodem.