opornik

Ciśnienie paliwa było sprowdzane i jest prawidłowe.

Sondy były sprawdzone mają poprawne napięcie, membrana też jest na 100% sprawna. Czy jest możliwość że coś się dzieje z czujnikami położenia wału i wałków rozrządu? W tej chwili silnik nie wkręca sie na obroty. Maksymalnie 1000 obrotów

Ciśnienie na cylindrach jest jednakowe i powyrzej normy. Ostatno odpieliśmy katalizatoty i nic sie nie zmieniło. Po wlutowaniu opornika do przepływomierza i czujnika temperatury samochud chodzi bez zastrzeżeń, ale pali około 30L/100km.

witam. moj kolega ma powazny problem z 530 V8. od czasu do czasu cztery cylindry z jednej strony nie pracuja, zaczyna wtedy kopcic i czuc olej. wszystko jest wymienione na nowe i 100% sprawne(swiece, wtryski, cewki, komputer). byl podlaczany do komputera,ktory wykazal ze wszystko jest ok! moze ktos spotkal sie z podobnym problemem. prosze o pomoc.

Prosze o pomoc. Kupiłem BMW 530 V8 z 94r i wszystko było dobrze przez dwa dni poczym zaczeła się jazda. Raz jezdziła raz nie. Ktoś mi doradził żebym wymienił komputer silnika. Dzisiaj dostałem się do niego i okazało się że mam wypaloną w obudowie dziure wielkości 1PLN. Czy ktoś ma do sprzedania taki komputer bądź wie kto to naprawia??? Z góry dziękuje.

smialo wyciagaj. moja stala bez aku osiem miesiecy. po wlozeniu nowego silnika normalnie odpalila bez problemow.

witam.ja tez chcialem zrobic taka wymiane,ale tu zaczyna sie problem:razem z silnikiem musza byc wymieniony komputer silnika razem z wiazka i wtryskami. jezeli samochod z ktorego wyciagniety byl z konca 1994 roku lub pozniejszego musi byc wymieniony immobilajzer ...i tu juz wymieklem. wszystkiego dowiedzialem sie od szefa warsztatu we wroclawiu.

witam. niedawno wymienilem silnik i balem sie ze wloza mi 2.0. gosciu na szrocie pokazal mi jak mozna odrorznic silniki(niestety nie po podniesieniu maski) od strony rozrusznika na spodzie silnika przymocowana jest stalowa gruba blacha (1.5x3 cm) na ktorej jest wybite 2.5 lub 2.0. troche sie poczolgalem pod autkiem, ale na pewno mam 2.5 pozdrawiam

dzieki :D

niestety moj silniczek umarl po przejechaniu 50 kilometrow bez smarowania :cry2: ,ale ten nowy jest z komputerem.

witam mam proste pytanie . czy bez zadnych przerobek moge zmienic silnik m50 na m50 vanos? dodam ze ten nowy posiada sterowniki ale nie wiem czy wtyczki sa te same. moj silnik jest z konca 92 a ten nowy z 94 roku. prosze o pomoc . pilne!

dzieki. chyba pozostane przy 2,5 :cry2:

sluchajcie, do soboty musze kupic silnik. ceny sa podobne (tylko do m sa drozsze), a potem oddac moje autko i nowy silniczek do angielskiego tepaka ktory jak napotka jakis problem to bedzie wydzwanial godzinami a robota bedzie stala. musze wiedziec czy bez wiekszych przerobek moge zalozyc 2.8?

witam. mam problem polegajacy na tym ze padl mi silnik(prawdopodobnie urwal sie lancuch do napedu pompy oleju). najlatwiej i najtaniej jest mi wymienic silnik. chcialem przy okazji wymiany silnika zalozyc inny typ o wiekszej pojemnosci. w tej chwili mam 2,5 litra a chcialem zalozyc cos kolo 3 litrow. mam jednak problem poniewaz dowiedzialem sie ze wiaze sie to z wieloma przerobkami. moze ktos moglby mi powiedziec co tak na prawde trzeba wymienic dodatkowo, i czy jest mozliwosc zamontowania silnika od e46?

w mojej gazowni mam 4 gwizdki i 3 plaskie duze antywybuchy na kolektorze i jak do tej pory zdaje to egzamin. instalka przelacza sie na gaz po przekroczeniu 2000 obrotow, pali od 8 do 30 litrow niezaleznie miasto-trasa. jak cisne na gazie przy predkosci 170-190 przelacza mi sie na bezyne. jedyna jej wada jest to ze na zimnym silniku po przelaczeniu na gaz i ostrej chwilowej jezdzie spadaja obroty do 300 i zdazylo mi sie ze zgasla. ponoc mozna do niej zalozyc czujnik temperatury ktory uniemozliwi przelaczenie na gaz przed osiagnieciem 80 C,ale mysle ze to strata kasy :P