bongobocian

witam moje e30 posiada abs i mam takie pytanie czy ośka napedowabedzie pasowała z bmki bez absu i czy ewentualnie da sie przełozyć pierścień zebaty do oski bez abs

witam takie pytanko, cylindry liczone są od przodu auta ? czyli kapturek 6 jest od strony kierowcy ?

W moim silniku m20b25 wystepuje dziwna usterka, wałek na którym sa zamocowane popychacze potrafi sie delikatnie obkręcić, przez to blaszki które trzymają popychacze na swoim miejscu zaczynają strasznie dzwięczeć i silnik przez to nie brzmi najlepeij. Jak odkręce górna pokrywe żabką daje sie ten wałek naprostować ale po jakimś czasie znów jest to samo :duh: spotkał sie ktos z czyms takim ?

Wspomaganie śmigało normalnie ale ostatnio coraz częściej ma jakies załamania. Działa narmalnia a przy ostrzejszym skręcie jakby chwilowo słabnie i znów działa normalnie ... od czego zaczać ? płyn jest ale troche zaczerniony

Problem zaczyna sie gdy chce zatrzymac samochód i trzymam wcisnięty hamulec, przez chwile jest ok. a później abs zaczyna odbijać. ABS podczas hamowania na śniegu działa normalnie ma to miejsce tylko podczas postoju.

ok dzięki jutro będę szukał przyczyny ,pierwsze co zrobiłem to zajrzałem do akumulatora ale tam ok wszystko na swoim miejscu klemy czyste dobrze siedzą pozdrawiam i dzięki

Witam. Mój kolejny problem wyglada nastepująco: samochód zapala normalnie,żadnych dziwnych objawów więc ruszam i teraz podczas jazdy nie zależnie na jakim biegu czy na benzynie czy na gazie raz po przjechaniu 100m raz po 2-3 km Problem zaczyna sie chwilowym opadnięciem wskazówek zegarów (zapłon też znika bo auto na chwilke przestaje jechać) opadną kawałek i zaraz wracają na swoje miejsce zapala sie po tym kontrolka ABS, trwa to przeważnie bardzo krótko na większym biegu jest to odczuwalne jak delikatne szrpnięcie na niskim juz miałem strzała :( (elektryk samochodowy do którego i tak nie mam przekonania na szybkości nie potrafił powiedzieć co to) Wszelkie sugestie mile widziane Dzieki

Witam .... na zakończenie tematu ... okazało sie że pompa oleju tłoczyła ale słabiutko ... nowa pompa bilstein załatwiła sprawe . Pozdrawiam i dzieki za sugestie

Ponownie Witam. W wolnej chwili podjechałem do mechanika zmierzyć cisnienie pompy oleju ksiazkowo przy obrotach około 800 powinno byc 3 bary u mnie przy tych obrotach wychyliło 1 :( przy koło 3-4 tys wychyliło 3 tysiące. W tygodniu podlece do warsztatu i zajrze do pompy olejowej może ją cos boli .

witam ... do moich mankametów dochodzi jeszcze przestawiający sie wałek popychaczy co prowadzi do pospadania zabezpieczeń popychaczy.... i wiadomo co sie wtedy dzieje z silnikiem .... jesli ktos wie prosze o pomoc http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1411&mospid=47283&btnr=11_1168&hg=11&fg=35 dlaczego przewód nr 14 może być w połowie przeciety i zaślepiony śrubami poprzedni własciciel nic o tym nie wie z góry dzięki pozdrawiam

widze słabo z tego typu amatorami ja teraz wskrzeszam taki silnik ale robi mi to mechaniczek ale na dzięń dzisiejszy po wymianie uszczelki wyszło ze panewki sa do wymiany wał do szlifu a w chłodnicy zrobuiła sie dzióra :mad2: wiec daje sobie kilka dni na przeróbki pozdro

Ogladałem filmik jak pracuje silnik z wyrobionymi panewkami u mnie jeszcze zadnych takich dzwięków nie ma a ten objaw kontrolki oznacza nastawienie sie na wymiane panewek + szlif wału ? co warto wymienic jeszcze przy takiej naprawie?

Witam wszystkich , mój problem polega na tym ze po odpaleniu jak juz silnik sie nagrzeje po przejechaniu kilku kilometrów jak wrzóce na luz obroty spadną do około 800-900 zapala mi sie konrolka smarowania .... olej jest zmieniony filtr także co moze być tego przyczyną? od kilku mechaniczków słyszałem ze bedą do wymiany panewki ....w silniku tylko co była zmieniana uszczelka pod głowicą