fiedek100

mam m47 . mam rocznik 11.2002 a do 02.2003 był ten silnik, potem m47n . Czyli jak koledzy ??? mam opóźniony w rozwoju silnik ??? :duh: jednak pompa ?? to najgorsza wiadomość odkąd mam to auto ...

Koledzy !!! to jak to jest. czy ma ktoś pewne info na temat 318d Pompa czy CR ?? Ja mam 318d 11.2002r to jak to w nim jest ?? Już na forum mi mówiono, że to Cr a kto inny, że to Pompa !! Jak to sprawdzić ?? Bo kultura pracy pozostawia dużo do życzenia, to może jednak pompa. Ponawiam pytanie - jak to sprawdzić ????

A czy po zmianie dowolnego obrazu na rozdzielczość tego startowego, będzie się on pokazywał w aucie???

koledzy!! domyslam się, ze wielu z was wie jak wgrywać Point's of Interes na navi 16x9 v31 . Najbardziej sensowne było by naniesienie Fotoradarów.. Może ktoś się podzieli..??? Już wiem że za pomocą

Ja może trochę swoich odpowiedzi, od razu powiem, że nie są one profesjonalne ale zawsze coś sobie poczytasz do czasu aż trafisz na kogoś kompetentnego a osób takich na tym forum jest wiele (ja do nich nie należę). 1. Strasznie cos puka - to musisz wg mnie uzgodnić w porządnym warsztacie (rekomendowane znajdziesz na tym forum) 2. Podczas krecenia kierwonica strasznie cos harczy - spotkałem się że w starszych modelach (czytałem na forum) coś piszczy przy kręceniu. A odnośnie siły wspomagania, to powiedz jakie auto miałeś wcześniej, wg mnie wspomaganie w e46 jest małe i dlatego daje tak dobre wyczucie kół, zupełnie inaczej niż we francukich autach 3. Strasznie trudno sie jezdzi. - raczej kwestia wyczucia auta, sam mówisz, że masz je niedługo. 4. Wciskajac mu do konca gaz np na dwojce albo sie dusi albo - może masz diesla ?? bo jeżeli tak a gaz wciskasz w momencie gdy turbina jeszcze nie hula to sam rozumiesz... mocy nie będzie 5. To co pokazuje spalanie w danym momencie. - to TYLKO spalanie w danym momencie, rośnie bo by ruszyć taką masę (1,5t) auta potrzeba trochę tego paliwa. A na luzie nie jeździj bo paliwo jest wtedy pobierane do utrzymania pracy silnika, podjeżdzając do np świateł wrzuć niższy bieg a dopływ paliwa zostanie odcięty i spalasz - 0 6. Jak zatrzymam sie na czerwonym swietle czasami wszystko drga. - to może być bardzo subiektywne, jeśli miałeś wcześniej r6 albo v6 lub chociażby dobre r4 a teraz masz diesla 2.0 (ja mam taki) to teraz możesz mysleć ze wszystko drga. Jeśli drga pedał sprzęgła, dzwignia zmiany biegów i wyczówasz lekkie drgania na kierze (powtarzam - lekkie) to tak w tym modelu jest 7. Wrzucilem kasete do radiomagnetofonu - nie mam radia na kasety, na pocieszenie powiem tobie, że navi prof, też czasami zawodzi.. 8. Co to jest to na suficie? - sam chętnie się dowiem, może system głośnomówiący... 9. Od czego sa kabelki ktory z sufitu wchodza w lusterko? - może masz lusterko fotochromatyczne ?? ale to że są one na zewnątrz to niezbyt dobrze... 11. Postojowki swieca mi tylko w kierunkac - a może są przepalone /... ?? 12. Gdy opuszczam szybe kierowcy strasznie trze. - to nie jest tragedia, pierw je porządnie przeczyść (prowadnice) potem przesmaruj jakimś silikonem do uszczelek , powinno pomóc. GENERALNIE WSZYSTKO ZNAJDZIESZ NA FORUM, NAUCZ SIE SZUKAĆ A BĘDZIE DOBRZE . mam nadzieję, że troszke chociaż pomogłem .

Pytanie Koledzy, bo przeczytałem watek w całości . Czy to co wstawił STANISŁAW na Rapidzie, to krótko mówiąc pic na wodę ????? Czy któremuś z was to poszło czy samemu trzeba się bawić i podążać wg rad kolegów Macznika i Osd (tak przy okazji wielkie dzięki dla waszej dwójki)

niestety zła wiadomość - ma tak wielu użytkowników navi 16x9 . i nie mają oni narazie lekarstwa. najprawdopodobniej jest to wina czytnika (ma juz swoje lata i sie gubi) albo okablowania (raczej nie- posprawdzaj kabelki może masz szczęście) . Myślę już o "otwarciu" czytnika i przedmuchaniu tego i owego (wiem jednak, że może mi to jeszcze bardziej zaszkodzić ale ta usterka bardzo denerwuje)

jeżeli planujesz zakup na wiosne, to czytaj. czytaj to forum, inne, magazyny motoryzacyjne, cenniki eurotax, autogieldy itp. Na wiosne doskonale bedziesz wiedzial co chcesz kupic.

mój błąd . faktycznie balsam dla uszu

jeżeli chodzi o dzwięk - zależy do czego porównamy ... do diesli audi - całkiem nieźle do dzwieku R6 od bmw ... rozpacz . faktycznie wnętrze jest dobrze wyciszone więc gdy okna zamknięte wszystko ok :cool2:

tak - CR I generacji 0-100km - 11sekund . prędkość maksymalna - 200km/h elastyczność jak w 320 benzyna R6 dzwięk - tragedia

tak to normalne . mam ten sam silnik . za mała moc jak na ta masę . szczególnie widać to przy starcie , za to elastyczność bardzo dobra i spalanie niskie . Radą może być zmiana softu nad czym myślę (moc można spokojnie podnieść o 20-30 KM i 50 Nm) jednak koszt to ok 1,5 -2 tys :mad2:

no te drugie w znacznie ciekawszej cenie . Są wystarczająco dobre ? polecasz z doświadczenia . od razu bym brał , nawet te pierwsze do zaakceptowania a jednak firmowe, a bunia nie zasluguje na byle co.. potrzebuje symetryczne ???

Pytanie takie jak w temacie . macie link na alle.. z żarówkami do takich kloszy ?? chodzi o to by były porządne i na pewno pasowały (z homologacją) Dzięki !!

a oto co znalazłem , niestety nie jestem w stanie stwierdzić czy to plastik który wygląda na nie plastik ??? http://cgi.ebay.de/BMW-Interieurleisten-Chrom-Mattchrom-3er-E46-Compact_W0QQitemZ170237074762QQihZ007QQcategoryZ99081QQcmdZViewItem#ebayphotohosting choć cena bardzo przystępna to niestety tylko do kompaktów... :liar:

Mam jeszcze jedno pytanie odnośne 318d (115KM) jaką zmianę softu proponujecie, tzn. o ile bezpiecznie podnieść moc, na ile można liczyć i czy efekt będzie wart wydanych pieniędzy (jakiego rzędu kwoty się spodziewać??) . Może ktoś ma tak mały silniczek i zwiększał w nim moc, jakie są efekty ?? Zależało by mi również na utrzymaniu obecnego spalaniu (czytałem, że może się nawet obniżyć ale w praktyce bywa różnie).

To może ja także dołącze się z zapytaniem do "odkopanego tematu" :lol: Posiadam 318d z 11/2002 roku - facelift (115 KM) i prosił bym, by ktoś wreszcie mi powiedział czy są tam popowtryski czy Common rail ?? Każdy kto mi mówił, odbiegał opinią od poprzednika, więc w głowie mam mętlik :mad2:

Serdeczne dzięki !!! Skrzypienie dochodzi właśnie tak jakby z "zawiasów" podłokietnika, tej części, która pracuje, ale pewnie przesmaruje po drodze wszystko inne co mogło by skrzypieć. Wazelina techniczna będzie ok, prawda?? Pozdrawiam i jeszcze raz dzięki

Mam problem jak w temacie. Ale trzeszczenie jest tak uporczywe i częste (skrzypi przy każdym dotknięciu), że doprowadza do szaleństwa :mad2: . Wg forumowiczów skrzypienie naprawić smarując elementy wazeliną techniczną lub obłożyć filcem (obawiam się, że się nie zmieści). Problem może dla innych banalny ale dla takiego laika jak ja w dodatku bojącego sie uszkodzić swój nowy nabytek spory . Jak wymontować podłokietnik ???? Szukałem oczywiście na forum ale nie znalazłem, może ktoś juz to przerabia ?? Jakieś pomysły ?? Czy trzeba demontować całą zabudowę od dzwigni zmiany biegów ??? :?: :?:

z pewnością prawdziwe aluminium wygląda lepiej cod plastików, z tego choćby powodu, że niczego nie udaje. Cena kosmiczna i mimo wszystko zabieg jej nie wart. Obszycie cienką skórą - mogło by wyglądać bardzo fajnie ale tylko jeżeli ktoś ma we wnętrzu np szarą skórę i taką też przejechać po listwach - tylko w jednolitej wersji ciemnego kokpitu. I tu dla mnie dziwnie, bo kokpit mam jednolity ale nie mam skór, więc zostaje cicho marzyć o listwach z czesanego aluminium i czekać na okazję .

Czy ktoś się orientuje czy były dostępne listwy wew z prawdziwego aluminium ?? Ja choć mam wersje dobrze wyposażoną (ale bez skóry) posiadam te listwy z plastiku który wygląda "jakby był plastikiem mającym wyglądać jak aluminium". Bardzo kiepski efekt. Jakie jeszcze listwy według was wyglądają elegancko (mam ciemne plastiki i tapicerkę)? I najważniejsze - gdzie można je kupić. Na all.. brak ebay tak samo, a chciał bym, żeby autko zasługiwało na segment premium. Dzięki za pomoc. :wink:

Dzięki !!!!!

u mnie było tak: 2002 - 2008 Renault Megane Coupe (czerwone na felgach 16 , piękne auto, lekkie=zrywne, ale delikatne) 2003 - do teraz - Peugeot 307 rodziców :) - wbrew opiniom niezawodny, baaardzo obszerny (większy niż moje obecne e46 ;-/ , dobrze wykonany 2008 - i jeszcze długoo :-) e46 318d, navi prof, xenony itp, i nic więcej mi nie trzeba :-)

Witam wszystkich , mam problem jak w temacie. Na płytce podróżuje już tydzień i wszystko działa, tylko jak chcę ją wyjąć to nie wychodzi.. Szukałem tematu na forum ale nie znalazłem, zdaje sobie sprawę że może źle szukałem, ale jeżeli ktoś wie jak awaryjnie ją wyjąć (jakaś kombinacja przycisków) to bardzo proszę o pomoc. :modlitwa:

Jeżeli to nie są najnowsze :duh: to sorki .