Skocz do zawartości

318ti

Zarejestrowani
  • Postów

    2
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez 318ti

  1. przed wymianą możesz spróbować to zakleic proszkiem którego sie stosuje do łatania normalnych chłodnic-Ja wolałem wymienić żeby nie było wiecej z tym problemu. żeby wyjąć tą chłodniczke musisz odkrecić te plastikowe rurki doprowadzające płyn, odkręca sie je od strony silnika. zrób to jak najszybciej bo ja sobie olałem i podczas jazdy jak wzrosło cisnienie w układzie wyciekło dużo płynu i silnik sie zagotował. Musiałem cholować bo bez plynu to nie ryzykowałem nawet go odpalać.
  2. Witaj Miałem tak samo-najgorsze jest to że ten płyn leci gorący prosto na nogi:) Ja musiałem wymienić chłodniczke która jest w nagrzewnicy (wygląda jak normalna chłodnica ale jest mała) morzesz sie do niej dostać od strony kierowcy. jest troche kiepski dostęp ale zrób to jak najszybciej bo u mnie uciekło podczas jazdy sporo płynu i bardzo szybko sie zagotował silnik i musiałem go holować bo bez płynu sie nie da jechać!!!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.