Pocztowiec

Witam, a powiedz kolego czy ten dziwny dzwięk pojawił się nagle i jest na tym samym poziomie, czy stopniowo się nasila, bo ja miałem podobnie !!, zaczeło stukać właśnie z tych okolic o których mówisz i najpierw był to delikatny stukot który po tygodniu przerodził się w straszny łomot - okazało się że peknięty wał korbowy ::((, ale spokojnie, miejmy nadzieję że to zupełnie coś innego !!!

Witam, no i BMW znowu jeździ !!!!, sprawa zakończyła się wymiana całego silnika !!!!, wczoraj zamontowaliśmy z kolegą motor z przebiegiem 133000 (mam taka nadzieję), autko śmiga ładnie tylko z tymi obrotami nic się nie zmieniło, a wszystkie koszty to 3500 :( :(

Dodam jeszcze że drugi silnik, nie sam wał, bo można by przypuszczać że coś z blokiem nie tak, ale to nie to !!, poza tym może wie ktoś gdzie dostanę sam wał, bo na allegro już brakło - takie mają wzięcie !!

No i jest przyczyna stuków, PĘKNIĘTY WAŁ KORBOWY !!!!, przy ostatniej panwece :( :( , panowie ja mam już dość BMW, to jest już drugi wał w ciągu 10000 km, a jeżdżę na prawdę delikatnie, przecież to jest jakieś chore, powiedcie czy ktoś z was miał podobne problemy z tym silnikiem czy mój przypadek jest odosobniony bo zaczynam już myśleć że bmw to największe badziewie jakie jeździ po drogach.

Witam ponownie, jak się okazało to rację miał jednak mechanik który przypuszczał luz osiowy na wale, obecnie mam rozebrany silnik w drobny mak (sam z kolegą !!!!, troszkę się boję jak my to złożymy :?), no i wał lata do przodu i do tyłu :(, nie ma innego wyjścia jak szlif !!), pewnie powiecie że lepiej kupić drugi silnik, ale raz już to zrobiłem i przejechałem 10000 !!!, lepiej zrobić jak się należy i dopiero się cieszyć (mam nadzieję), powiem wam że sam silnik żadna filozofia, bałem się że będzie gorzej ale przy okazji doszła kwestia świec żarowych, no i tu zaczęła się jazda !!. dwie wcale nie grzały no i oczywiście przy próbie odkręcenia się urwały, no i pół dnia rozwiercania, dłubanie i gwintowania, powiem wam że ktoś kto zaprojektował takie cieniutkie świece wkręcane w aluminium chyba był niespełna rozumu, przecież tego się nie da wykręcić po utlenieniu się z aluminiową głowicą !!!!, co do efektu tych wszystkich zabiegów to napiszę po złożeniu.

Na ciepłym nic nie cichnie, dzisiaj to już nie tylko hałasuje ale wali i klamocze :(, po wizytrach u kilku mechaników (oczywiście sami fachowcy !!!), dwóch z nich stwierdziło że koło dwu masowe, natomisat jeden powiedział że na bank panewki główne (osadowe), powiem szczerze że jak to usłyszałem to włos mi się najeżył !!!!, ale jutro wyciągamy skrzynię i wszystko się okaże który z nich był bliższy prawdy, skłaniam się do tego ponieważ strasznie zaczął drgać pedał sprzęgła i troszkę cichnie po wciśnięciu pedału !!!!!!!!, czy myślicie że jest taka opcja ?

Witam ponownie, byłem dzisiaj u kilku mechaników i diagnoza jest nastepująca: luz sworznia na tłoka :( , powiedzcie czy ktoś miał taki przypadek i jeśli tak to jakie były objawy ?, naprawdę wydaje to się małe prawdopodobne przy przebiegu raczej wiarygodnym 150000, przecież to BMW :!:

Witam, po przeszukaniu wszystkiego co możliwe na forum nie znalazłem odpowiedzi na mój problem, mianowicie po odpaleniu zimnego silnika z czym raczej nie ma większych problemów słychać dość głośne metaliczne stukanie, nasila się oczywiście po dodaniu gazu, w miarę gdy auto się rozgrzewa stuki stają się mniej dokuczliwe aczkolwiek nadal są, dodam że auto na wolnych obrotach zmienia sobie obroty tzn chwile chodzi na 800 a chwile na 900 i tak skacze, czy ktoś miał już podobny problem i od czego zacząć, czy mogą to być wtryski ?, bardzo proszę o pomoc.

Dzięki kolego, lepiej nie myśleć ale możecie troszkę bardziej przybliżyć czym jeszcze oprucz talich stuków przy odpalaniu i gaszeniu może charakteryzować się awaria tego koła, czy to coś bardzo groźnego czy można jakiś czas jeździć ?

Tego się właśnie boję, nie mam pojęcia jaki to koszt ale pewnie sporawy, czy ktoś to ostatnio wymieniał i jest z oriętowany w cenach ?, lepiej żeby to były poduchy :(

Dzięki za opinię, zacznę w takim razie od tego, już zacząłem troszkę myśleć o kole dwu masowym ale mam nadzieję że to poduszki,

Witam, wygląda to tak że podczas zapalania chwile trzęsie silnikiem i słychać jakieś dziwne stuki, trzymając nogę na sprzęgle czuć dziwne pulsowanie po czym wszystko się uspokaja, gasząc silnik również coś stuka, nie mam pojecia od czego zacząć, czy ktoś z was miał podobny problem - bardzo proszę o wasze rady.

Witam, nie wiem czy używam właściwej nazwy, można też powiedzieć termostat AGR, w każdym razie okazało się że jest całkowicie zaklejony, walczę juz dwa dni z czyszczeniem i chyba nie da rady, autko było słabe, trudno paliło i jakoś dziwnie chodziło, dodam że zaeów EGR też był całkowicie zablokowany, nie złożyłem jeszcze tego ale jestem ciekaw czy to mogły byc przyczyne takiego stanu rzeczy ?

Witam to mój pierwszy post, szukałem w wyszukiwarce i nic konkretnego nie znalazłem, a mianowicie chodzi o to że ciężko zapala (podejżewam słaby akumulator) i w trakcie zapalania coś stuka i jest to wyczuwalne bardzo na pedale sprzęgła..............Pomocy !!

Witam serdecznie wszystkich klubowiczów, do tej pory jeździłem audi, postanowiłem jednak to zmienić i od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem BMW E46 320D, w końcu marzenia kiedyś sie spełniają :D Witam wszystkich !!!!