gienekp

nie wiem jak w BMW bo dopiero szukam ale w audi takie objawy daje padnięty stabilizator napięcia w zegarach. Koszt niewielki bo w sklepie elektronicznym można za parę złotych zakupić tylko trzeba sprawdzić co dochodzi do odpowiednich nóżek. tylko taki to pochodzi ok 2 lat i później to samo. zamienniki chyba ok 50 zł kosztują

A jeszcze jedno. Jakiego przebiegu szukać i ile wytrzymuje rozrząd w takim silniku np 1.8 IS. Chodzi mi o realny w miarę przebieg bo widziałem nawet w ogłoszeniach ok 100 tyś km a auto z 93 było. Może i możliwe, ale we mnie jakoś nie trafia. Jak rozpoznać realny przebieg. Są jakieś oznaki ??

ropniak nie wchodzi nawet pod uwagę ale dzięki za propozycje

Witam. Jestem tu nowy. Na razie nie jestem użytkownikiem BMW tylko dziadowoza o nazwie Audi 80 w dodatku TD. W najbliższym czasie planuje zakup BMW e36 w cupe. Kiedyś nie tolerowałem tej marki jak większość golfiarzy ale sie w niej chyba zakochałem i postanowiłem mieć takie auto wbrew wszystkim nietrafnym opiniom moich " super" kolegów użytkujących samochody z rodziny VAG. Dodam że na sam samochód mogę przeznaczyć 11 tyś no może trochę więcej jak będzie mi bardzo sie podobał. Rocznik mnie nie interesuje tylko bardziej stan techniczny no i oczywiście jakaś w miarę opcja. I tu kilka pytań jaki silnik łączy w miarę osiągi i ekonomikę no i oczywiście niezawodność oraz koszty eksploatacji ( przydało by się żeby tolerował gaz sekwencyjny ). Jakie zawieszenie przód- tył ma ten model. Jakie osiągi w poszczególnych opcjach silnikowych. Koszty utrzymania takiego auta. Jak sprawdzić tylni most czy się nie sypie. Co w tych samochodach piszczy. I wszystko to co powinienem wiedzieć kupując ten model, bo pytanie czy warto zostawiam sobie :D. A i jeszcze jedno lepiej szukać w Polsce czy za granicą. Za wypowiedzi wielkie dzięki