wierzba-tom

Hej, Jestem zdany na waszą pomoc . :cry: Poszukuję do e31 wtyczka (4 piny) do silniczka do podnoszenia lampy widoczną poniżej: https://nfhost.me/image/vSGoM Skończyły mi się pomysły i miejsca więc proszę o wsparcie. Dziękuję

Sugerowałbym rozważyć wersje fleet edytion dla firm 40000 rabatu dla firm

możesz dac info na priw jak to przepchniesz jak to wyjdzie

co to jest park line londyn to jakiś broker :)))))))) Coś mi umknęło czy porostu kupujesz na angielski rynek:) koła z 550i klasa :))))

Fajna konfiguracja , ładny kolor, również podtrzymuje sugestię kolegów. Moim zdaniem bym zamienił 520xd na 525 jest duża różnica w jeździe niby nic 41ps ale zawsze coś oczywiście kosztem X(Informuję o porównaniu w f11 520 do 525d)jeszcze nie było okazji sprawdzić w g30-31.. Dodatkowo masz hamulce sportowe m Wracając do dostępu komfortowego to da się żyć , a argument ,że ukradną obalam ponieważ będziesz miał pewnie AC. Ja bym się cieszył będzie nowy:)))))))))))))) Uważaj na siedzenia odcinek lędźwiowy to podstawa(łatwo pominąć w konfiguracji) jasne fajnie mieć wszystko ale jak widzę 313000 masz już nabite w 520xd. O gustach się nie dyskutuje ale koła z m pakietu 19 cali są porostu moim zdaniem słabe i nie warto za nie płacić. Spotka mnie zaraz fala hejtu ale co tam biorę na klatę:))))))))))))) mój ideał konfiguracji ale jest to niewykonalne w PL brak carplay i koła:(((((((((((((((( listwy piano :))))))))))))

dziś w konfiguracje pojawiła się 525d dla zainteresowanych:)))

No tak u Was w Wawie wszystko lepsze, większe i szybciej:))))))))))))))))))

Kolego, w naszych salonach już mają cenniki na 525d. Z tego co pamiętam, to staruje od 237 900 PLN. Oczywiście tylko RWD Sorry wydaje mi się ,że się mylisz w konfiguratorze nie ma na bmw.pl :))))) Pewnie masz jakieś info z salonu ale ja ostatnio pytałem kilka razy i ofert brak:(((((((((((

z dobrych informacji w konfiguracji 525d m p w DE są sportowe hamulce :)))))))))))) teraz tylko ile trzeba czekać na PL 100 lat za m/............

Info dla zainteresowanych na bmw . de również pojawił się silnik 525d również bez x drive czyli wszystko wskazuje na to ,że tak już chyba zostanie.

Witam, pojawiła się na stronie bmw.nl 525d bez xdrive. Dodatkowo widzę, że Apple CarPlay w PL konfiguracja nie występuje czy ktoś zagłębiał się w temacie???

Pewnie temat był wałkowany ale od 1roku wróciłem do świata żywych jakieś pomysły gdzie ku pić m paket g30????????????????? duży rabat mile widziany typowy Polak zastaw się a postaw się :))))))))))))))))) widzę pojawiły się różne możliwości Czechy widzę itd selekt oferty to dla mnie nowość , ktoś korzystał jakieś uwagi może namiary na rozsądnych sprzedawców lub propozycje poproszę o info na prv

Masz racje Wika znacznie tam się poprawiło po zmianie (bankructwie)!!! Choć uwierzcie mi, nawet po tym co się stało aż tak złe im nie życzyłem. Nowy właściciel wysłał mi zaproszenie i z niego skorzystałem dodatkowo na dzień dobry zaproponowali rabat itd. Przydało się na razie tylko na części bo jeszcze nie serwisowałem bo była mała zmiana na E60. :) :) :) Mile jestem zaskoczony. Zacząłem współpracę z Bmw na nowo, a stara szefowa nie pracuje już w tym miejscu :D :D :D

Słuchajcie. Czy naprawdę te BMW E60 to tak trudna materia ,że żaden fachowiec nie chce podjąć wyzwania z tego forum? Nie chce mi się wierzyć ,że jestem pierwszy, który to sobie wymyślił montaż navi. Nie chce się wierzyć ale ........21 lipca 1969 roku, dokładnie o godzinie 2:56 czasu Greenwich człowiek postawił stopę na powierzchni Księżyca.

I jak zadowolony jesteś z wyglądu z ET14??? :D

Witam. Jestem w posiadaniu e60 z 2003/12 oryginalnie bez nawigacji. Mam misterny plan aby uzbroić mojego golasa w nawigację Professional. Mam chyba wszystkie cześć z auta 2005(cała instalacja ,duży ekran, moduł CCC, iDrive, oryginalna antena GPS z kablem ) Szukam człowieka który jest w stanie to zamontować w profesjonalny sposób aby to wszystko działało lub instrukcji, sugestii jak i gdzie to ewentualnie zrobić.Pochodzę ze Szczecina i nie znam osoby kompetentnej w pobliżu , która mogłaby się tym zająć. Proszę o pomoc doświadczonych kolegów i pozdrawiam. :D

Witam Was Czeka mnie podobna operacja, a gdzie te moduły się znajdują? czy potrzebne jest przeprogramowanie komputera?

100 % pasują na mam 245/40/18 et 14 8j.Nie potrzebne dystanse i ograniczniki.Pozdrawiam

Siemka słyszałem, że można podobno kupić cały zestaw m pakiet w serwisie(komplet).Jeśli wiecie coś na ten temat i za ile to proszę o info.Wcześniej przerabiałem e61 turing i były potrzebne nowe belki pod zderzak nadkola,wloty powietrza halogeny są też inne. Nie ukrywam było trochę zabawy każda pierdoła i oddzielne zamówienie bo sprzedawca z działu części bmw był odporny na wiedzę.Ciekawe jak z limuzyną jeśli chodzi o wymianę belek pod zderzakami?Na allegro pojawiły się zestawy m pakiet po 4200zł bez progów, a może ktoś zna cenę w serwisie?ja kupowałem wszystko oddzielnie i wychodzi kosmos.Sam się zastanawiam bo po w/w operacji to zupełnie inne auto.

Otrzymałem drugie pismo z Monachium zwrotne po moim kolejnym monicie ,że jest im bardzo przykro ale nie ponoszą odpowiedzialności za naprawę jeśli usterka powstała z mojej winy (co jest bzdurą)i jedyne co mogą zrobić to zaproponować naprawę bez opłaty za roboczogodzinę tylko za części w serwisie od którego się zaczęło-Schwedt /oder. Zadzwoniłem i ponownie się umówiłem ale kazali mi tydzień czekać. Przyjechałem do tego serwisu ponownie, a szefowa znowu była wku... i nawet na mnie nie patrzyła.Obsługiwał mnie już miły pracownik serwisu, który z zaangażowaniem opowiadał co będzie robione i poinformował,że potrwa to 7h i zapłacę 580 euro. Dodał również, niestety ale nie możne mi zaproponować samochodu zastępczego, ponieważ szefowa mu zabroniła.Dał mi do zrozumienia ,że otrzymali pismo z Centrali w mojej sprawie.Wyobraźcie ja ja się czułem.Powiedziałem sobie, że to moja ostatnia wizyta w tym salonie.Otrzymałem kwity itd. Jedyną optymistyczną informację jaką otrzymałem było ,że przyjedzie naprawiać mój samochód jakiś specjalny gość z Berlina. Tak się stało po 15 min zajechał jakiś gość x6 przywitał się miło przebrał się i po 7h siedzenia na serwisowej kanapie było ok. Oni porostu nie potrafili tego zrobić spieprzyli sprawę, a że miałem zamontowany alarm nie w bmw to mieli do czego się doczepić i mnie wydymali. Także miłe Panie i Panowie ostrzegam Was przed tym miejscem i serdecznie pozdrawiam. Dziękuję wszystkim

Uwaga na serwis bmw SCHWEDT/oder nie polecam; http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=86301&highlight=

Super .Sprawa dziś się zakończyła zapłaciłem 580 euro i gra.Ale jeśli chodzi o serwis w Schwedt/oder to naciągacze i w dodatku szefowa tego salonu to pie... szmat... i nie lubi pasjonatów motoryzacji ,wydoi z kasy klienta i resztę ma w dup....Pozdrawiam

:shock: Właśnie dostałem odpowiedz na reklamacje z centrali Bmw z Niemiec w której stwierdzają ,że jest im niezmiernie przykro ale moje roszczenia są bezzasadne. Jestem załamany.Miałem wcześniej 4 modele MB i nigdy nic.Kupiłem sobie e61 bo naprawdę optycznie to super linia i te wnętrze mnie urzekło.Sam nie wiem co mam robić nie chcę jechać do tego samego serwisu ,w którym byłem.Boje się oddać auto do jakiegoś nie zaufanego warsztatu ,a tak jak już pisałem BMW SERWIS to nie jest mój atut w okolicy.Poczekam jeszcze trochę może coś wymyślę. Dziękuje Wam Bardzo ale dalej jestem w kropce.

W dniu 23,05.2008 zgłosiłem się do serwisu Schneider & Partner GmbH Schwedter Str 25 , 16306 Meyenberg bei Schwedt/O na wykasowane błędów komputera, które pojawiły się po wymianie akumulatora w nieautoryzowanej stacji obsługi. Wybrałem w/w punkt obsługi, ponieważ mieszkam 3 km od granicy POLSKO-NIEMIECKIEJ i jest to najbliższy Autosalon BMW w mojej okolicy. Wcześniej kupowałem części zamienne również w tym miejscu na kwotę około xxx Euro i byłem bardzo zadowolony z realizacji zamówień oraz współpracy. Owego feralnego dnia jak się potem okazało przyjęto mój samochód BMW e61 530d i po zakończeniu prac, które trwały przez 4h. Zostałem poinformowany, że auto ma zainstalowany auto alarm, który przyczynił się do wyłączenia napięcia podczas wgrywania nowego oprogramowania i nie działa system audio, nawigacja. Przyjechałem zupełnie sprawnym samochodem i w/w urządzenia działały bez zarzutu. Serwisant nie zapytał mnie czy są zainstalowane dodatkowe urządzenia zabezpieczające przed kradzieżą pomimo tego, że pytałem czy wgranie nowego oprogramowania nie ma wpływ na działanie samochodu po aktualizacji oprogramowania. Po wszystkim również zostałem poinformowany ,że to moja wina i komputer sterujący systemem audio itd. został uszkodzony podczas wgrywania nowego oprogramowania. Dla mnie jako klienta żyjącego w Polsce jest to normalne, że samochód musi posiadać dodatkowe zabezpieczenia przed kradzieżą inne niż fabryczny system BMW chroniący przed kradzieżą ponieważ wymagają to firmy ubezpieczeniowe. Dodatkowo samochód, który otrzymałem w zastępstwie na czas serwisu również posiadał Polskie zabezpieczenie chroniące przed kradzieżą. Myślę ,że serwis doskonale wiedział, że jest tam takie dodatkowe zabezpieczenie również z racji tego, że nie jestem pewnie odosobnionym przypadkiem, który zgłosił się do naprawy z Niemiecko-Polkskiej przygranicznej strefy. Po dyskusji z serwisantem, który przestawił kosztorys naprawy aby auto powrócono do poprzedniego stanu, który załączam jako załącznik na kwotę 420 Euro zostałem poinformowany ,że jeśli nie zapłacę tej kwoty serwis wyda mi niesprawne auto i dodatkowo muszę zapłacić 121,52 Euro za wykasowanie błędów. Poprosiłem również aby serwisant skonsultował swoja decyzje z kierownikiem serwisu, ponieważ uważam , że ja jako klient nie jestem niczego winny w zaistniałej sytuacji. Zarządzałem przywrócenia sprawnego samochodu. Po chwili pojawiła się kierowniczka (jak się domyślam dlatego, że się nie przedstawiła), która powiedziała, że wina jest ewidentnie po mojej stronie jej serwis ewentualnie może nie policzyć mnie za koszt robocizny wymiany część nr: 65839143168 resztę muszę pokryć z własnej kieszeni. Paini opryskliwym i lekceważącym tonem powiedziała: cyt. ” że ja to nie obchodzi wina jest po mojej stronie na za powstałe uszkodzenie komputera salon nie pokryje kosztu, koniec rozmowy !!!!!!!!!,dodała jeśli nie zapłacę to nie wyda mi nawet zepsutego auta”. Poczym ubrała się w kurtę na motor oddaliła się lekceważąc mnie. Myślę ,że zachowanie kierowniczki, pracującej w tym serwisie nie jest zgodne ze standardem obsługi klienta BMW, wyraźnie dała mi do zrozumienia swoim zachowaniem, że jestem z Polski i zostałem potraktowany w inny sposób niż niemiecki klient. Musiałem zapłacić za źle wykonaną usługę i wyjechałem zepsutym samochodem pomimo tego , że przyjechałem sprawnym. Wychodząc z tego salonu odniosłem wrażenie mówiąc kolokwialnie „w głowie się nie mieści co ci ludzie tam robią” Poczułem się jak bym zlecił naprawę nie autoryzowanemu serwisowi tylko garażowemu wiejskiemu warsztatowi. Ja jako klient nie muszę się znać w kwestiach technicznych, a osoba przyjmująca samochód do warsztatu powinna zadać wyczerpujące pytania tak aby uniknąć zaistniałej sytuacji. Uważam , że moje polskie pochodzenie przyczyniło się do tego w jaki sposób zostałem obsłużony jako klient. Oddano mi nienaprawiony samochód. Obecnie nie działa mi ekran navi radio i audio.Wyczerpuje mi się akumulator po 12h postoju, ponieważ czytnik mapy cały czas działa pomimo wyłączenia stacyjki. Proszę o pomoc ponieważ BMW e61 to mój pierwszy samochód z tej marki i mam już tak niemiłe doświadczenie. Pochodzę ze Szczecina i nie znam żadnego zaufanego warsztatu, który możne pomóc w tym problemie. Pozdrawiam Fanów motoryzacji.