git

za malo jezdzisz na benzynie. przytkal sie wtryskiwacz. pozdrawiam

chyba w piatek :D to musisz otworzyc maske i poprawic oslone filtra p- pylowego napewno nie jest poprawnie zamocowana musi sie wsunac do koca uszczelki. pozdrawiam

a czy byles na przegladzie ostatnio z w ymiana filtra p-pylowego?

jednak mozna sie kulturalnie spytac :D prosze bardzo w e46 szczegolnie sedanach zludne jest trzeszczenie tylnej polki bo to nie polka a poduszki tylnych amortyzatorow fabrycznie na poduszkach jest papierowa uszczelka trzeba ja wyjeba... i przesmarowac poduchy czym tlustym a a takze trzeszcza mocowania oslony tylnych slupkow taki sam zabieg zdjac i przesmarowac 100% zadowolenia. a co stukow to jest jeden warunek ze nie ma luzow w przeniesieniu napedu. tak jak piszecie ze lapiecie za wal a tam luz nie prawda bo wal zawsze ma luz do 1/4 obrotu na wlaczonym biegu luz ten kasuje sprzeglo poprzez puszczanie sprzegla uslizguje sie i wyrownuje predkosc rada zaczac od wymiany plynu w sterowaniu sprzegla powinno pomoc. czy cos jeszcze????

ja wlasnie jezdze teraz e46 a sedanie z 2.8 i jest to ,,bestia" moim zdaniem jest to super silnik i wlasnie chcialem sie dowiedziec czy e39 sa takie same wrazenia. diesla nie chce bo jak sie czyta to sa same problemy z nimi szczegolnie te starsze. aczkolwiek korci mnie tak w okolicach 4.0 l ale to spalanie :D

a jaki jeszcze w miare rozsadny silnik dobrze sprawuje sie e39 bo 2.0 to chyba za slaby?

oooo widze rze zostal poroszony muj temat ciekawe ale to dobze. chlopaki ja do was nic nie mam tylko denerwuja mnie dziwne wskazuwki ktorych udzielacie i niekturych pytanie np. rze nie rozomieja to co sie napisze. mysle ze wiekszosc z was ktura mi dogryza jest inteligenta po pzeciez trzeba bylo sie zalogowac na forum a to juz cos :D kolego prokop moze troche przesadzilem w stosunku do ciebie ale chyba rozumiesz :?: wiec powiedzmy ze przepraszam. cala interpukncje i gramatyke dedykuje koledze PAPIKOWI w sportowym compakcie. POZDRAWIAM TAK DLA POSMIANIA SIE kiedys jeden z forumowiczow zapytal mnie ,,jak wymienia sie wycieraczki nie koniecznie te na szybie" :D pozdrawiam

koledzy mam pytanie nosze sie z zamiarem kupna e39 z silnikem 2.8 aktualnie jezdze e46 328i i ciekawi mnie czy ten silnik dobrze sprawuje sie w 5 czekam na wasze opinie chyba ze polecacie inny silink. pozdrawiam :D

lepiej cwiartka niz polowka ale przynajmniej jezdze a nie siedze na forum i czytam jak uruchomic swoja bemke hahaha :D :D

a tak dla twojej wiadomosci to od 6 lat pracuje jako mechanik i wiem z doswiadczenia ze problemy takie jak tu piszecie to powtarzaja sie prawie w kazdym e46 i w 80% da sie to usunac bez wymiany jakichkolwiek czesci! . piszac ten post tak jak i inne zalozylismy sie kolegami ... a co to nie wazne.

MONTER PRZECZYTAJ DOKLADNIE A POTEM SIE WYPOWIADAJ :!: STRONA WCZESNIEJ ,,a tak dla twojej wiadomosci to od 6 lat pracuje jako mechanik i wiem z doswiadczenia ze problemy takie jak tu piszecie to powtarzaja sie prawie w kazdym e46 i w 80% da sie to usunac bez wymiany jakichkolwiek czesci! . zalozylismpiszac ten post tak jak i inne y sie kolegami ... a co to nie wazne."

jakie to wszystko mądre inteligentne a w szczegolnosci ty prokop :jawdrop: nie dame nie konia a filona :D ja moge byc glupi idiota itd ale i tak wiem wiecej niz wy wszyscy razem zapisalem sie na to forum po to by doradzac itp ale jak patrze na tych poldebili to rezygnuje.

panowie moderatorzy to npisali mi calkiem niedawno zeby ci odpuscil bo tez maja cie dosc. moj post wiec pisze co chce :D

nie ja zaczalem :!:

a jeszcze mam takie pytanie jak byles pod samochodem to w ktora strone byl luz na wale? tzn. poziomy czy pionowy? z gory dziekuje

na jaki samochod stac taki sie ma :D wlasnie jestes impotentem inteligencji. siedzisz na forum bo ci sie twoja bemeka w gazie sie rozsypuje i nie wiesz co zrobic czekasz, czytasz moze ktos podpowie a tu nic ty i tak nie rozumiesz :D :D :D a ja sobie siedze i smaruje uszczelki bo tylko to w mojej bestii sie ,, popsulo". to ja przepraszam ze wogole cie poznalem ale nie martw sie napewno sie spotkamy w twoim miescie czekaj na mnie :8) a tym czasem zlewaj gaz i w miasto chociaz zebys nia jeszcze raz pojezdzil nim dokonca zamilknie :D pozdrawiam panie prokop

powiem ci ze nie brzmi to dobrze trzeba bylo tak odrazu. sprawa jest tego typu gdy silnik sie przegrzewa to nie tylko glowice szlak trafia ale take korbowody cylindry itp. teoretycznie glowic aluminowych sie nie planuje a jak juz to bardzo mala ilosc materialu sie usuwa. proponuje ci pojechac pomiar sprezania w cylindrach badz na pomiar wysokosci tloka. podejrzewam ze masz krzywy korbowod ktoregos tloka badz zbyt duza zebrana warstwe materialu z glowicy

a jeszcze powiedz dlaczego robiles glowice? to moze cos jeszcze pomyslimy

zaplon idzie 2 4 1 3 a pewny jestes ze glowica jest dobrze zrobiona a wymieniles zawory? +,, popychacze"?

ja ci nie jade tylko informuje o twojej inteligencji :D juz ci mowilem ze nie musisz sie bac :naughty: ja przy najmniej umiem wymienic olej przesmarowac uszczelki :lol: a ty i tak nie wiesz o co chodz i tak.

nie chodzi o to ze jest przestawiony o ,,tlok" tylko o zab badz dwa na walku rozrzadu i dokladnie ustaw pompe po ustawieniu rorzadu znaki musza sie zgadzac gdy tlok na pierwszym cylindzre jest na samej gorze

wymienic olej tez trzeba umiec a nie siedziec na forum i czekac na gotowe ale po co ci to skoro i tak nie zakapujesz albo jak zakapujesz to nie zrozumiesz :dance: co ty o tym zagladaniu ty naprawde musisz miec jakis problem. o moja prace sie nie boj.

boze czy w naprawde jestescie tak malo inteligentni bo juz nie wiem :mad2: jak bys umial doklanie czytac to tytul brzmi ,, koniec z trzeszczeniem,pukaniem itp" wiec odnieslismy sie do tego tematu podpowiedzielismy wam jak sobie z tym poradzic bo najczesiej boli to e46 kazde szczegolnie te z poczatku produkcji. bo czytajac wasze posty to az chce sie smiac bo ktos pisze w celu aby mu pomoc a wy takie glupoty mu piszecie. od czegos trzeba zaczac a ty wyskakujesz ze smarem i o narzedziach. :mad2: :mad2: :mad2:

masz przestawiony rozrzad. przerabialem to. pozrdrowienia :D

panie prokop :D i jak te gumy sztywne? a luz na wale duzy?