carmax

kupuj filtr węglowy,nie zwykły...wyłapie ci wszystkie smrody ,a nie tylko "pyłki" ( droższy i nie produkowany przez Filtrona)

regulator napiecia ,alternator i aku w jak najlepszym porządku, ładuje jak nalezy i wszystko sie zgadza (dzis ponownie sprawdzane) niestety "koleś od BMW" stwierdził dzis ,ze to wina pompy wtryskowej... nie podaje nalezytego cisnienia przy zwiekszonym obciążeniu-czy jakos tak... czy to mozliwe? bo już mi ręce bolą od siegania do portfela :cry2: p.s. dodam ,ze wspomaganie mam "hydrauliczne"...

niestety to nie regulator.. cały alternator jest prawie nowy,wszystko wymienione i sprawdzone... dalej to samo, koles w 318 TDS miał podobne objawy i.... sprzedał auto, a ja nie chce :cry2:

mam problem z obrotami (E34 525TDS automat!!) otóż kiedy stoje np. na skrzyzowaniu i włącze jakis "odbiornik prądu" w aucie ( klima, szyby,lub nawet skręt kierownicą) spadają mi obroty i to o połowę - raz zdarzyło mi się nawet ,ze zgasł mi silnik przy gwałtownym maksymalnym skręcie kierownicy....a co ciekawe zawsze przy tym obsiada memu autku "zadek" tj. tak jakby się bieg włączał (szarpnięcie dyfrem) ..automatem nie pojezdzilem zbyt długo więc nie wiem co moze byc nie tak.. alternator robiłem, skrzynia OK... co jeszcze?

niestety nie znalazlem innego"coolera" wiec zakleilem stary (mimo ,ze fachmany nie podjeli sie tego, sam zakleilem go tak jak kiedys chlodnice w motorku :) wzrosla moc ..zakrecilem juz dwa bączki ... spadło spalanie jakies 10-12 l/100km miasto- ale jeszcze turbinka ma luzy ,więc wymiana-nie doładowuje jak nalezy :( a co do sprawdzenia intercoolera- wymontowalem, zatkalem jeden otwor, drugi z przystawka do sprezarki i pod wode.... powietrze wydobywajace sie oznacza dziureczki ;) niektore da sie samemu zakleic... nowy intercooler jestem w stanie zalatwic w ciagu 7 dni za 600 zł. z gwarancja...gdyby ktos potrzebowal

mialem podobny problem, 15-17/100 w miescie , a ze nie wariuje autem (dziecko i zona to skuteczne spowalniacze) dalem autko kolesiowi ,ktory od razu stwierdzil: mokre przelewy (wezyki wtryskow) i niestety intercooler dziurawy... za duzo ssal powietrza i mieszanka byla jak cholera "bogata" -auto atracilo na mocy znacznie,ja jednak tego nie zdazylem wyczuc -to swiezy TDS w moich rekach. Opisze co sie zmieni po wymianie inetrcoolera- o ile znajde jakis :worried: