ikceduh

Czy naprawdę nikt nic nie wie??????????

jeszcze dodam, że przed tym co się stało 3 lub 4 razy auto zgasło w czasie stania w korku bez żadnych komunikatów

Witam, koledzy sorki , że przeszkadzam ale 2 dni nie mogę ogarnąć mojej e60 zaczęło się tak około tydzień wstecz w czasie wyjazdu z BP na S8 na wyświetlaczu w liczniku pojawiła się żółta ikonka jakby autko podniesione na podnośniku od str pasażera wziołem to za info , że poducha niwo schodzi /fakt już pada/ w niedzielę podjechałem może z 2 km do sklepu i w drodze powrotnej auto zaczęło szarpać aż zgasło i nie chciało odpalić a na dużym wyświetlaczu komunikat STABILNOŚĆ PROWADZENIA system niesprawny - jakoś odpalił jak wyłączyłem trakcję ale po chwili znowu czkawka i komunikat BŁĄD AKTYWNEGO UKŁADU auto zdechło i pojawia się kolejny komunikat BŁĄD SILNIKA pełna moc nie jest dostępna kolejny błąd to ,że skrzynia padła w końcu odpalił i tylko na wolnych obrotach dotoczyłem się pod dom. Skaner pokazał mi dwa błędy P1634 oraz P1632 Po skasowaniu kilkanaście sekund było oki i sytuacja się powtarzała również odpalanie z wyłączoną trakcją nic nie dawało po odpięciu aku też bez zmian poza info o kalibracji skretu Czu macie jakiś pomysł gdzie faktycznie szukać przyczyny? jak na razie to sprawdziłem dise i kostkę od przekładni tą gdzie podobno lubią padać kable Podobno są jeszcze kable pod nadkolem str pasażera ale tam jeszcze nie zaglądałem Dziś odpaliłem auto i szok działa jak nówka 0 błędów ale przejechałem 50m przód i 50 tył Nie mogę sobie poradzić z instalacją INPA żeby ogarnąć tema dlatego proszę o pomoc.

Dzięki podniosłeś mnie na duchu, obawiam się czy tam nie ma np w automacie np biegów sterowanych typowo ciśnieniem oleju a na tipie elektryką? Jak tak to morze być urwany jakiś kosz albo coś w tym stylu i będzie kanał... ale na własne ryzyko jutro to kupie a jak sobie nie poradze to albo wsadze manuala albo wyśle do pl na części? Tu ASO to porażka na cenniku wystawionym przed salonem olej i kasowanie inspekcji od 100 funtów a nie ma pewności co wleją mimo , że to aso, Jeszcze raz dzięki jak kupie to wklepie co się będzie działo. Pozdrawiam Jacek

Już poprawiłem - przepraszam za pomyłke nie wiem skąd wklepałem d ? Ale czy ktoś jest w stanie mi pomóc w temacie skrzyni?

Witajcie. przepraszam za kłopot ale nie znalazłem nigdzie info w mojej sprawie więc proszę o pomoc w kwesti automatu w E 46 Mam zamiar kupić E46 2001r przebieg 100 tys mil w automacie , cena jak na tutejsze autkoa jest niska bo 994 funty ale autko ma problem. Auto nie rusza z D ale z tiptronika rusza normalnie a od 3-go biegu można wsadzić automat i jedzie normalnie Nie mam doświadczenia z automatami ale coś mnie ciągnie do tego auta /prawie pełna opcja i silniczek 2,2 benzynka/ oraz ładny stan. Co do info które mogę podać to 1- świeci się inspekcja serwis oleju około 7 tys mil nie skasowany lub olej nie zmieniony 2- po przegazowaniu do np 4 tys obroty spadają normalnie do 2 a ad 2 powoli czyli przepływka lub filtr pow ? Nie wiem czy to jest jakaś poważna usterka mechaniczna czy to przez przepływke? Lub np styki lub coś w tym stylu? Bardzo proszę o jakieś sugestie w tej sprawie jestem w UK i podpięcie do kompa w serwisie to od 70 funtów ... pozdrawiam Jacek

Kurcze to jakiś saigon.. rozebrałem czytnik navi przemyłem delikatnie laser a ta zołza dalej staje okoniem.. Wsadzam płytke i nic po chwili wypluwa a jak właże z monitora na navi to pojawia się napis insert CD ... Czy warto z tym dłubać czy łatwiej uruchomić znajomości na szrotach?

O tak... płytka do ideału nie należy

Jest dziwnie bo kilkanaście razy odpala bez kłopotów a kilka razy ją wypluwa, postaram się przemyć laserek to może to go postawi na nogi?

Witam, panowie jestem tu nowy jak coś poknoce to prosze o zrozumienie. Kupiłem 530 w dizelku z navi / całość rok 1999 Jak kupowałem sprawdzałem i sprzedający pokazał mi jak działa navi i działało ! Po przejechaniu 400 km chciałem pobawić się i coś znależć na mapie. Wchodze w meni daje navi i po chwili napis navi robi się ciemniejszy i z menu nie da się go kliknąć, chyba istotne jest ,że do bagażnika napchałem troche gratów czyli koła opony itp co mogło dopychać czytnik? I chyba ważne to po otwarciu bagażnika płyta była wysunięta a jak ją chciałem wsadzić to ją wywalało??? Po kilku godzinach znowu chciałem to odpalić i po kilku podejściach płytka została wciągnięta ale z menu jest pominięcie navi? Czy coś mogło się rozłączyć czy co?? Prosze poradzcie,, chętnie gdzieś podjade lubie dłubać ale zawsze licze na Waszą pomoc. Pozdrawiam Jacek