Bodo

Nooo tak, a wracając do tematu, to chodzi mi o 250 kucy niedużym kosztem i dlatego pytam o podzespoły ze starszych modeli e30... Zakładając, że kupię turbo używane, lub regenerowane nadające się do dużej benzyny, to co i jak muszę wymienić,żeby działało. Słyszałem coś o wale z 2.4td, tłokach z 2.7eta, kolektorze z 2.4td itd. Mam też świadomość, że tą całą kombinacje trzeba będzie ustwić standalone'm. Chodzi mi o użycie podzespołów, które nie będą droższe od mojego auta...

Dotychczas jeździłem na silnikach atmosferycznych i w temacie turbo jestem kompletnie zielony. Myślałem, że w turbo można podnieść ciśnienie dołądowania, poprzez regulowany wastgate?

Witam Wszystkich po raz pierwszy! I od razu z "grubej rury"... Czy to możliwe: e30 325 turbo? Niestety nie pytam o profesjonalną przeróbkę w zachodniej firmie tuningowej. Czy możliwe jest uturbienie silnika M20 2.5l przy pomocy podzespołów z innych silników BMW? Tzn. Tłoki z 2.7 eta, kolektor wydechowy i turbo z 2.4td, a może od 2.5 tds, itd. Będę wdzięczny za wszelkie możliwe informacje.