mariusz_gradzki

hehee :) czekaj czekaj... juz lece testowac :P A tak powaznie nie mialem pojecia ze cos takiego jest :O Musze to w koncu zrobic bo oszalec idzie, zwlaszcza w deszcz kiedy to trzeba wycieraczki wlaczyc... :(

hmm... no niby przekaznik awaryjnych jest dobry. Ale moze faktycznie wymienie go na nowy!? A wiesz moze gdzie znajduje sie ten modul crash? i za co on dokladnie odpowiada?

Alarmu chyba nie ma... mowie ze chyba bo nigdy sie nie wlaczyl oraz nie bylo zadnych akcji przy zmianie akumulatora, no i nie ma zadnego sygnalu dzwiekowego ani swietlnego. Centralny jest - fabryczny, pilot - fabryczny. Dodam ze na 99,9% nie jest to wina jakiegos zwarcia czy zamoczenia instalacji.... Trzech elektrykow nie wykrylo ustarki oraz nieautoryzowany serwis BMW rowniez nie dopatrzyl sie zadnych odchylen. Choc moja kochana bunia podczas tej wizyty ani razu nie zrobila tego psikusa - dlatego tez serwis powiedzial ze nie mogl sprecyzowac co to za ustarka :/

widać że temat chyba umarł... troszke go odświeżę bo problem nadal występuje! dodam że to nie przełącznik. ma ktoś jakieś lepsze pomysły? :)

witam Jestem tu nowy i z góry przepraszam jeśli taki temat juz jest ALE ostro szukalem i nie znalazlem odpowiedzi... Problem wyglada najstepujaco: Uruchamiaja sie samoczynnie swiatla awaryjne w roznych sytuacjach nawet podczas jazdy... Standardem jest odpalenie awaryjnych po otwarciu drzwi (choc nie zawsze!) a dzis nawet podczas jazdy do pracy gdy wlaczylem wycieraczki odpalily sie awaryjne!? Troszke dziwna sprawa..... Co najlepsze jak się wlacza to juz same nie chca sie wylaczyc i trzeba nacisnac przycisk awaryjnych aby je wylaczyc. Problem wczesniej wystapil raz na jakis czas a teraz staje sie to juz dosc czesta sytuacja... Czy ktos moze spotkal sie z czyms takim? Mowa o BMW 524 TD E-34 z 1990 roku. pozdrawiam serdecznie mariusz