Michal_Bed1

No tez bym chciał to naprawić, tylko juz nie mam propozycji co mógłbym tam wymienic jeszcze. Jak znajdziesz przczyne to napisz mi o co chodzi w tym układzie paliwowym, mbo naprawde nie mam siły juz z tym walczyć, pozdro.

Leje do pełna, nie mam pojecia co jeszcze mógłbym tam wymienic, syfu w zbiorniku nie ma, filtra paliwa nie wymieniałem, ale mysle, ze to nie ma żadnego wpływu. Podejrzewam, ze w ASO beda znali ten problem i mogliby to zrobic, tylko nie wiem, czy jest sens sie w koszty wpędzac?

A jednak. Za wcześnie się cieszyłem. Dzisiaj kiedy miałem na komputerze 85km do przejechania na paliwie w zbiorniku znowu stanęła. Nie wiem juz co mam zrobić, chyba sie poddam i bede tankował do pełna bo nie mam na to siły już.

Numer tej części to 16146753982. Kupiłem to w Focie gdyż u mnie w mieście nie ma salonu BMW, ale jak masz taki u siebie to idź do beemki, koszt jakies 210 zł brutto.

I udało się. W końcu po problemie. Udało się naprawić to za pomocą wymiany tej części nr 7 ale czy to jest jakas pompka? Bardziej mi to podchodzi pod jakiś zawór zwrotny.

No i wymieniłem ten numerek 7. Narazie jeszcze mam wiecej niz 15literków wiec nie wiem czy to to było przyczyna, ale na wszelki wypadek woże ze soba banieczke.

Jestes tego pewny kolego? Właśnie sie zastanawiałem, czy to jest jakas druga pompka i czy ona może być przyczyną? Czy to jest pompka, która przepompowuje paliwko z lewej komory do prawej?

Wymieniłem pompkę nr 1 na rysunku http://bmwfans.info/original/E39/tou/530d-M57/ECE/L/A/1998/10/mg-16/ill-16_0209/ i wraz to samo. Nic to nie dało, dalej wskazuje 15 litrów i gaśnie jakby nie było paliwa. Co to moze jeszcze byc?

Mam taki problem. Chodzi o to, że moja 5 w kombi jest jakos tak dziwnie nisko zawieszona. Niedawno ją kupiłem, jest to moja pierwsza beemka i powiem szczerze, że jestem trochę zdziwiony bo jest strasznie twarda. Myslicie, że to może być wina jakichś sprężyn sportowych. Widziałem u znajomego w kombi, że wyżej stała na amorach i spręzynach. Mam dostęp do sprzętu do geometrii kół i widziałem, ze jest kilka rodzaji zawieszeń w tych modelach. Czy ktoś mi powie jaki moze być koszt spręzyn normalnych a nie usportowionych? I czy każda ma poziomowanie pneumatyczne bo w sumie nie ładowałem zadnych ciezarów ale jak zdjałem koło tylne, to widziałem jakies takie dziwne poduszki na goleniach? Czy to moze być pneumatyka?

No tak, ja też wymieniłem pompkę w prawej komorze zbironika. Założyłem Siemensa i działa poprawnie a objawy nie minęły. Jest jeszcze jakas inna pompka?W lewej komorze? Nic tam nie widziałem takiego. Z tego co wiem to jest jeszce jedna podprogowa ale ona nie ma związku z przelewaniem paliwa z jednej komory do drugiej.

Witam, mam dokładnie to samo w 530 d E39 99 r. z tym że wymieniłem już pompkę w prawej komorze zbiornika a usterka nie minęła. Nadal pokazuje mi na zegarze 15 litrów a body computer pokazuje ze mam paliwa na jakieś 150-130 km a wraz gaśnie tak jakby nie miała paliwa. Po zrobieniu testu na liczniku wskazówka podnosiła sie i opadała a przy teście stanu w poszczególnych komorach tez pokazywała ze w jednej i w drugiej jest paliwo w sumie ok. 20 l. podczas jazdy widac było, ze sie przelewa co oznacza ze czujniki w zbiorniku działaja poprawnie. Co to może być za usterka bo nie mogę tego rozkminić za cholere? POMOCY. Czy w lewej komorze tez jest jakaś pompka przelewowa? :(