Mechanik stwierdził że to wina pompy która nie podaje paliwa na jeden z tłoków...i dlatego jest ten stuk. Po regeneracji pompy stuki nie zniknęły, ale parametry pracy silnika poprawiły się więc uważam ze pompa została dobrze zregenerowana. Kolejną przyczyna stuków przypuszczana przez mechanika było koło dwumasowe...które również zostało zregenerowane...i stuki ucichły, jednak nie zniknęły, słychać je delikatnie, natomiast gdy wyciśnie się sprzęgło nie słychać ich wcale. Podkreslam że stuki pochodzą z tyłu silnika. Moze po prostu jest problem ze skrzynią biegów, a dokładniej z olejem. Proszę o pomoc.