grzeho01

Sprecyzuj, bo w e36 jak wiesz głośniki są tam w nogach (woofery) i wysokotonówki w drzwiach.. chcesz kupić tylko do drzwi?? najlepiej kup zestaw odseparowany... pod samo radio do 200zł najlepsze będą http://www.allegro.pl/item361870887_helix_dark_blue_52_1_fv_gw_dystanse.html Jeżeli pod wzmacniacz to http://www.essa.com.pl/oferta/index.php?id=2,178,179&kid=179&pid=1093 Chociaż najlepiej było by wrzucić odseparowany 16cm w wytłumione drzwi i pod wzmacniaczem ale to już sie wiąże z przeróbkami boczków drzwi...

Dzisiaj po odpięciu klem od akumulatora, ustawiając zegarem zauważyłem że po ustawieniu czasu i daty w tym samym okienku wyświetliła sie liczba 2060-mogłem ją zmieniać ale nic nie ruszałem. Co to jest za liczba :?: Ps. Mam tę prostszą wersie kompa.

Co radzicie w takie sytuacji.....??

Dzisiaj zauważyłem w że mam żarówkę w tylnej lampie której nie mogę w żaden sposób zapalić.. :roll: Jest tak: Na górze to wiadomo światło cofania i kierunek, a na dole są tak jakby podzielone na 3 części. Ta najbliżej klapy bagażnika to światło stopu a ta najdalej od klapy to postojówka. No i chodzi mi o te lampkę pomiędzy stopu a postojową. Myślałem ze to przeciwmgielne, ale jak je włączam to świeci sie mocniej postojówka. :duh: Więc jak to jest z tymi tylimi lampami :modlitwa:

Te felgi co mam na oku to właśnie maja 7,5cala et38. A jak wtedy opona będzie wyglądać na feldze, nie będzie to już delikatny german-style??? Nie chciałbym felgi wystającej za oponę bo wtedy szansa na jej uszkodzenie diametralnie rośnie.... :mad2:

Bardziej chodziło mi o komfort i rzucanie po koleinach...

Witam Postanowiłem wymienić moje 15' w e36 na jakieś ładne 17'. Przeraża mnie jedynie kwestia jak one będą się sprawować na naszych polskich drogach(dziury i koleiny) przy popularnym ogumieniu do tej felgi 225/45. I tu rodzi sie pytanie: czy gdy do tych 17' założę opony 205/50 odczuwalnie poprawił by sie komfort jazdy na tych 17' ??? Czy w ogóle będzie ona pasować do mojej e36 przy felce o ET 35-45 :?:

Ja posiadam 325td i sobie jak na razie chwale. Nie mam z nim większych kłopotów. Silnik pracuje elegancko. Pali w -20*C, spalanie przy mojej spokojnej jeździ około 8,5L/100km-100% miasto. A osiągi są przyzwoite, 115km spokojnie sobie radzi z tą budą (mam 18lat i też lubię sobie czasami przyłożyć, i mi wystarcza) :dance: . Ale w sumie chciało by się tego tds'a zawsze to parę koników więcej,a spalanie jest takie same.... wybór należy do Ciebie. :cool2: A co do awaryjności tds'ów to wydaje mi sie ze ludzie zwykle kupują, już mocno wysłużone auta i dlatego się sypią, z dislem trzeba delikatnie a będzie długo służył...

Przerabiałem to samo parę dni temu. Tylko że u mnie obrotomierz sie przycinał i prawy kierunek nie mrugał. Poszukaj na forum jak wyjąć te zegary bez zdejmowania kierownicy. 100% da sie to zrobić, nawet gdy nie masz regulacji kolumny kierowniczej. Gdy już wciągniesz zegary będzie wszystko bardzo prosto... Będą żaróweczki w oprawkach, w każdym sklepie motoryzacyjnym są one za grosze. Więc niema problemu. Pamiętaj aby odpiąć akumulator, bo będziesz miał jeszcze usunięcie błędu airbag.

Ja mam identyczny problem w obu przednich drzwiach. Do "dąbasz" co to za spray którego użyłeś?!?! Ja zdemontowałem boczki i wszystko niby gra, przesmarowałem jeszcze ten cały mechanizm smarem ale to nic nie dało... :duh:

Dzisiaj wyciągając zegary bez wyciągania kierownicy ułamałem wajchę od wycieraczek :duh: Wie ktoś może jak rozkręcić te kolumnę kierowniczą żebym mógł to wymienić :?:

Mam ten sam problem, i rozmawiałem z mechanikiem, powiedział mi że to właśnie może być przegub elastyczny wału, lub któryś z przegubów pomiędzy dyfrem a kołem....

heh każdy ma inne zdanie.... :roll:

Do: Varrol I jak ścinało ci opony z tyłu?? :?: :?: :?:

Fakt nic nie napisałem. :duh: To jest Sedan.

Przeszukując forum nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi. Chciałem dzisiaj ustawić sobie geometrie(zbieżność i kąty) na wszystkich kołach. Po zajechaniu na stacje diagnostyczną dowiedziałem sie że w moim e36 ustawia sie tylko zbieżność z przodu (kąty nie)a tył sie wogóle nie ustawia. Czy to prawda?? Do ustawiania geometrii zmusił mnie fakt ze ścina mi prawe koło przód od środka. :duh: Facet że to może być od tego że mam jakiś element uszkodzony w prawym przednim zawieszeniu i tak sie dzieje... Jak to w rzeczywistości jest :?: