diesel20

Rano jak odpalam auto na wolnych obrotach chodiz ładnie. GDzy chce przyspieszyć auto wogule nie ma przyspieszenia. Po jakimś czasie jak sie rozgrzeje to auto zaczyna szarpać i wraca do normy. Czasami musze zgasić auto i na nowo odpalić i wtedy jest ok. Co to może być. W starszych wiem że wariwał czujnik temnperatury paliwa a tutaj to sam nie wiem gdzie on jest. A jescze nie zaglądałem pod spód.

sluchaj urwalo ci sie lączenie pomiędzy turbiną a kolekjtorem to skrecane na trzy śruby. Fakt u mnie stało sie to tez. Dojście masakra. Trzeba ściągnąć:całą pokrywe zaworów a co za tym idzie wtryski i inne czujniki. Ja osobiście robiłęm to dwa dni. Ale jest to wada tego modelu ponieważ tam pękają kolektory. Jak masz jakieś pytania dawaj na e-mail. albo gg: 4370321 Pozdrawiam.

Witam zakupiłem 530D w automacie i kiedy przywiozłem ją do kraju. Okazało sie ze padnięty 4 elektrozawór w skrzyni. Więc jade do warsztatu od skrzyni i na autostradzie przycisnelem chwile 180km/h i nale stracila moc za chwile na komputerze na żółto że brak oleju i dolać litr. Zatrzymałem się i dolałem i już póżniej nie moge przekroczyć 100km/h. Auto dymi na czarno. Wcześniej też dymiło ale myślałem że albo egr albo filtr powietrza. Myślicie że to turbo. Może wiecie kto w Poznaniu regeneruje turbo bo tam dałem ten zawór do zrobienia.

witam. skrzynia manual

Wczoraj jechałem swoim nowo zakupionym bmw e46 330xd z 2001r i pry około 1500obrotów zaczeło mi trząś samochodem. A w szczegulnośc dało się to bardzo odczuć jak holowałem inny samochód. Całe auto dostało strasznych wibracji. Czy myślicie żę to coś z napędami. Co radzicie sprawdzić. Jak holowałęm auto to się działo w całym zakresie obrotów.