Norbi25

wielkie dzieki pozdrawiam

witam panowie!ja mam ten sam problem w mojej E38. kupilem nowe 18-235-50 i dali mi nie te pierscienie co trzeba. Gdzie kupie takie pierscienie?Pzdrawiam Norbi

sliczne dzieki.bede dzialal jak tylko znajde czas.pozdrawiam norbert

witam.dzikuje za rade.masz racje ale po wczesniejszy problemach z inna E38 wiem ze bywa tak ze pompka jesli jest juz wyeksplatowana to traci cisnienie pod wplywem temperatury a dokladnie po paru minutach pracy nie tloczy juz prawidlowego cisnienia. myslisz ze powinienem mierzyc tagze cisnienie na cylindrach?pozdrawiam Norbert

wielki dzieki za podpowiedz. tak wlasnie myslalem ze przyczyna moze byc pompa paliwowa.mialem kiedys podobny problem w starej 520i i po wymianie pompki palila na dotyk zarowno na cieply jak i na zimny silnik

witam! mam problemy z szybkim odpalaniem gdy silnik jest zagrzany i wylacze go na dluzej niz 10 min.na zimny pali odrazu a na cieply potrzebuje czasu by odpalil.prosze o pomoc.E38 730i