Skocz do zawartości

seqnda

Zarejestrowani
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  1. Potrzebuje waszej wiedzy odnośnie problemu który pojawił sie wraz z podnieśieniem mocy w 2,5tds(170KM 300Nm),problem ten pokazuje sie tylko wtedy,gdy w dolnym zakresie obrotów(rzedu 1500-2700obr/min) podczas przyspieszania z tyłu auta,pojawia sie odgłos dudnienia i wibracje,po odjeciu gazu wszystko wraca do normy,wymieniłem element metalowo-gumowy miedzy mostem a karoserią,i nic.Mechanik twierdzi ze dyfer sie kończy,jesli bede miał mozliwosc wymiany,prosze o rade jakie przełorzenie wybrać wzgledem dynamiki, nie ograniczajac za bardzo predkości fabrycznej max?Który dyfer bedzie dla 300Nm odpowiedni??Czy macie jakies pomysły??? :cool2:

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.