Skocz do zawartości

Cymalik

Zarejestrowani
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Cymalik

  1. Cymalik

    Falowanie E46 320d M47

    witam Ponownie Dziś wyeliminowałem problem pompki paliwowej w baku- pracuje, podaje paliwo. Kolejne moje pytanie. Dziś rozkręciłem plastiki i z jednego wtryskiwacza przewód przelewowy był zsunięty- w piątek kupie nowe wężyki. Czy to mogła być przyczyna zamulenia autka?
  2. Cymalik

    Falowanie E46 320d M47

    i tak i nie :( Autko działa jeździ, ale.. Jest dość mułowate, nie ma tego samego przyśpieszenia co przedtem. Pytanie do fachowców: Czy jeśli pompka w baku nie pracuje- nie podaje paliwa do filtra (upalony bezpiecznik/przekaźnik), autko będzie mułowate? Autko teraz: Ciężko odpala 2-3 sek kręcenia- wcześniej ze strzała ( przy dłuższym kręceniu jasny dym z tłumika). Przy pedale w podłogę nie widać dymu- wcześniej trochę smrodziła. Na 2 - 3 biegu przy pedale w podłogę przyśpiesza jakby przy zaciągniętym ręcznym hamulcu- wcześniej pięknie ciągła. Zauważyłem też trochę ropy w okolicy wtrysków- muszę zdjąć obudowy zerknę czy nie sączy się gdzieś z przelewów. Nie słychać pompy paliwa w baku- wcześniej słychać było buczenie. No i do sprawdzenia bezpiecznik 54 i przekaźnik (to jak wyjdę z pracy).
  3. Cymalik

    Falowanie E46 320d M47

    Po naprawie: Wymienione: Uszczelka Kolektor wydechowy Elastyczny łącznik za turbo. uszczelnione wtryskiwacze Przekaźnik świec. Wyczyszczone: Elektrozaworek EGR Przepływka (narazie działa ale niebawem pewnie do wymiany ) Przepalony bezpiecznik (nie dostałem info który :( ). Czyszczenie i nabicie Klimy. Mycie silnika.
  4. Cymalik

    Falowanie E46 320d M47

    Witam wszystkich. mam problem z moją BMW. może po kolei : Wracając do domu dojeżdżam do świateł BMW gaśnie. Problem z odpaleniem, samochód nie odpala laweta do domu. W domu pierwsze padło na pompkę w baku (wymiana na nową Siemens) Prostownik Pierwsza próba odpalenia po wymianie - zapala po około 2-3 sek. Przy odpalaniu miałem podniesioną maskę z mojej prawej (lewej silnika gdzieś w okolicach turbo kolektora wylotowego) kłęby białego dymu, z rury wydechowej również tak przez 15-20 sek. Kolejną rzeczą falujące obroty tak między 900-600 i dziwna praca silnika (taka ciężka). Wkręcanie się w obroty niby OK ale tak jakby z dużo większym trudem. Autko wyłączyłem, badanie INPA i DIS. DIS INPA_1 INPA_2 INPA_3 Jeśli chodzi o płyn chłodniczy czy olej to nie zauważyłem zmian. Ogromna prośba o jakieś opinie na temat ewentualnej usterki. Z tego co wyczytałem na forum to problemem może być w: przepływka, podgrzewacz, przetwornik cisnienia, pompa wtryskowa. Dzięki za wszystkie odpowiedzi Cymalik
  5. Witam w mojej Buni (BMW E46 320D M47) zaczęły się problemy. Po przejechaniu kilkunastu kilometrów włącza się kontrolka smarowania (czerwona ). Problem powstał nagle. Do wymiany oleju zostało 10 000 km. Jedyny problem jaki miałem przed, to niedogrzany silnik. Wymieniłem termostat EGR, problem został - na jutro zaplanowałem kupno i wymianę termostatu głównego. A tu nowy problem. Dziś zdjąłem kabelek z czujnika ciśnienia oleju- osłona była lekko przetarta (zaizolowałem), a w złączu było sporo niezidentyfikowanego płynu o dziwnym zapachu- wyczysciłem. Pomyślałem ze może to problem zapowietrzonej chłodniczki oleju. Zacząłem odpowietrzanie- ale po 15-20 minutach odpowietrzania BACH kontrolka smarowania świeci (na czerwono), Przegazowałem ale nie zgasła wiec wyłączyłem silnik. I jestem tu. Proszę o pomoc w diagnozie. Czy może to być uszkodzony czujnik ciśnienia oleju? Czy coś innego. GD
  6. pali z pierwszego?? czy chwile musisz pokręcić (na zimnym)? Mi padła pompka paliwa ta w baku. moje objawy 1 na zimnym ciężko odpalała musiałem ją pokręcić z 5 sek. 2 po odpaleniu chmura dymu za samochodem przez 2-5sek. 3 no i w korku jak stałem- śmierdziało w samochodzie spalinami (taki dziwny "słodki zapach") 4 aż padła pompka i było holowanie. Teraz pali z pierwszego, nie dymi nie śmierdzi.
  7. Witam, byłem jakiś czas temu w ASO Inchcape Warszawa. Serwis zalecił wymiane przewodów drenażowych oleju.Moje pytanie gdzie są te przewody i jak bardzo trudno je samemu wymienić / naprawić. dzieki za podpowiedzi.
  8. Witam szanowne grono. Prosze o diagnoze przepływki wyników DIS. http://sebus.pl/dis/doc1.pdf Dzieki za wszystkie odpowiedzi.
  9. Witam szanowne grono. Prosze o diagnoze przepływki wyników DIS. http://sebus.pl/dis/doc1.pdf Dzieki za wszystkie odpowiedzi. :D
  10. Cymalik

    Interfejs BMW 87-04

    Panowie czy cos takiego warte jest swojej ceny?: http://www.allegro.pl/item328205853_interfejs_bmw_87_04_carsoft_6_5_z_kompletem_kabli_.html Dzieki
  11. Cymalik

    parktronik odrazu piszczy

    u mnie jest podobnie tyle ze wcale nie piszczą
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.