harenza

Przez serwis nie wiem ale mnie kosztowało 960zł / kpl sprężyn , amorki na tył 1120zł(koni regulowane-82401157Sport)/2 szt i potem demontaż/montaż zbieżność i inne pierdoły (kąty itp) 700zł za całość

To nie jest wahacz Polcaru , tylko wahacz chiński(najtańszy) sprzedawany przez Polcar ( ich wahacz kosztuje 160zł) a z FEBI bez łożyska 160zł

Ja mam sklep z czesciami i jak mozesz to raczej nie zakładaj Harta do BMW zaciśnij lekko pasa i zainwestuj w ATE (150zł-przod, 110-tył) lub FERODO (160-przód, 80-tył) dłużej bedziesz je miał i pewniejsze hamowanie :) Co prawda w porównaniu cenowym do Harta 50zł-przód/kpl, 36zł/kpl-tył jest różnica no ale Hart jest zrobiony przez malutkie raczki małych chińczyków :)

tak wyglada to na calym autku :) %5B640%3A458%5Dhttp%3A//autobiz.pl/foto/e39gp.jpg %5B640%3A275%5Dhttp%3A//autobiz.pl/foto/e39gc.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//autobiz.pl/foto/e39gt.jpg tylko cos przeskalowało zdjecia :) i przy szybkim ruszaniu nie siada tył :) to tego jeszcze wydech remusa i bajka

Wiesz to jest tak jak z amorkami kupisz Kamoke, kagera z 2 letnia gwarancja lub Sachsa czy Bilsteina :) niby to amorek i to :) a Vogtland robi wyczynowe sprężynki dla np. Koni jak wytrzymują rajdy to w zwykłym autku są w sumie nie do zarżnięcia

Ten gość z Piastowskiej miał problem z układem hamulcowym a oplu omedze A a ty mu dajesz silnik BMW :D

Ja nie ryzykowalem z allegro zalozylem Vogtlanda na cale autko :) Jak nie masz EDC to sprezynki na sam przod 600zł za kpl z gwarancja u mnie kosztuja