sand

Te OBC były robione do różnych silników ... jeżeli nie wstrzelisz się w kompatybilny to będzie działał OK - ale będzie oszukiwać przy średnim spalaniu. Taniej naprawić przyciski ... ale jak kupisz i zacznie oszukiwać to ewentualnie można jeszcze eeprom przełożyć z uszkodzonego do dobrego ...

Na forum jest schemat elektryki do OBC można sobie prześledzić ... ale z tego co pamiętam to te f-cje kontroluje specjalny moduł check-control który sprawdza czujniki itp. No i potrzeba też czujników w różnych dziwnych miejsca ... Jak Ci się uda to daj znać jak to zrobiłeś, ile czasu to trwało itp. :-)

Z tego co pamiętam to OBC tak ma :-) ... temperatury tak gwałtownie zazwyczaj się nie zmieniają ... jak dla mnie to normalne zachowanie dla tego sprzęciku :-)

No 1-1,5l płynu na miesiąc to masakra .. ale swoją drogą Mobil Super S 10w/40 jest jakiś trefny ... u mnie też po zmianie na ten olej zaczęło się robić jakieś badziewie - pierwsze na korku a potem na bagnecie ... bylem z tym u mechaników i stwierdzili ze wszystko ok tylko za mało bunią jeżdżę (1,5km do 3km dziennie) i się skrapla woda :|... Jakoś im nie ufałem ale faktycznie jak się trochę więcej pojeździ to widać poprawę oleju. Wody mi praktycznie nie ubywa silnik się nie przegrzewa (zazwyczaj nie zdążył się nawet nagrzać :/). Morał ... następnym razem wezmę inny olej (może ten CASTROL RS 10W/60). Ja zanim zabrał bym się do wymiany uszczelki itd. to w pierwszej kolejności zmienił bym olej na innej firmy a później przegonił trochę samochodzik, przynajmniej jakieś 60km.

Było wiele razy !! Można zwyczajnie przełożyć (od wersji 4 cylindrowej), działa, sam tak zrobiłem !!

Podpiołem dwa przewody bezpośrednio do wtyczek od licznika - bo nie było wyprowadzeń (brak pinów we wtyczce w tym miejscu i musiałem podmienić na zastępcze :mrgreen: ) ... No i kilka innych przewodów do przewodów wychodzących z wtyczki licznika :-) Jak już wcześniej był jakiś OBC (ja nie miałem :( ) to wymiana na pełny OBC to pikuś ... wiadomo że check'a się nie dorobi ale reszta f-cji będzie śmigać. Jak już kupować OBC to najlepiej taki który pracował z silnikiem o podobnej pojemności co nasz ...

Ja montowałem osłone pod silnik - bo to jest tam w alegro. Idealnie pasowała (E36 - 316i z 93 roku) ale jest bardzo dużo różnych podłóg w tym modelu i nie do wszystkich będzie pasować. Ale i tak to jest tylko osłona pod silnik - paletki (jeżeli chodzi o nr. 9 na tych rysumkach) to zupełnie coś innego i je też mam zamontowane (były już oryginalne). Osłona + paleki prawie całkowicie zasłaniają dół samochodu tak że błoto nie będzie chlapać na paski, silnik itp.

[E36] Jak wyciągnąć skrzynkę bezpieczników ?? Chcę wyciągnąć i rozebrać skrzynkę bezpieczników aby przeciągnąć kabelek z kabiny kierowcy. Skrzynka jest skręcona 4 czy 3 śrubkami no i do jednej z nich nie mogę się dostać - tak jest schowana że śrubokręt nie sięga i w dodatku mają jakiś dziwny rozmiar tej „gwiazdki” (może wie ktoś jaki bo już 3 zestaw końcówek z srubowkrętami kupiłem i dalej żadna końcówka dokładnie nie pasuje :mad2: ). Jaki właściwie jest sposób na tą skrzynkę – jak się ją rozbiera ?

Nie zaświecił bo pewnie była podłączona tylko 1 wtyczka (czarna) – a jak masz zegarek z termometrem to bardzo łatwo podłączyć pełen OBC trzeba tylko dorobić podłączenie do białej. Ja nie miałem nic i wstawiłem taką pełną wersję OBC. Poszukaj na forum – wszystko jest !!

Oczywiście że jak prawidłowo podłączysz to będzie działał OK. ja mam E-36 316 - był goły(nawet zegarka analogowego nie było) i wsadziłem pełną wersję OBC. Wszystko działa poza check-control bo nie było modułu. Działa nawet funkcja blokady zapłonu kodem :-). Trochę jest problemu ze wskazaniami przeciętnego zużycia paliwka - bo w zależności od jakiej wersji silnika pochodził komputerek to może nieco oszukiwać :? - ale da się to wyregulować za pomocą testu 20. Ty masz TDS więc może być nieco kłopotu z ustaleniem właściwej wartości. ale wszystko i tak chodzi :-) Dla ciekawskich dodam że podłączenie zajęło mi około 14 godzin (suma ze 2 dni). Ale robiłem bardzo powoli (by nie powiedzieć że się grzebałem) i wszystkie połączenia z wiązką lutowałem. No i należy dodać tydzień przed schematami elektrycznymi zanimi połapałem o co w tym wszystkim biega :-)