PabloE34

Hehe , grunt to czytać ze zrozumieniem . A bezpieczniki znalazłem w necie w dobrej cenie . Jeszcze raz dzięki za pomoc wszystki co sie udzielili w temacie pozdrowionka i ide trochę pośmigać :D

Już został sterownik zlokalizowany i był to na szczęście bezpiecznik , tymczasowo zastąpiłem go miedzianym drucikiem bo nic takiego nie miałem . Mam pytanko gdzie można dokupić taki bezpiecznik ?

Spoko przynajmniej wiem juz jak to wygląda mniej więcej , a teraz pytanie gdzie to jest zlokalizowane ?????? Bo mam dzisiaj chwile i sie zbieram żeby to sprawdzić . POZDRAWIAM !

bezpiecznik 80A w skrzynce przekaźników ?? Gdzie ta skrzynka sie znajduje to jest ta pod siedzeniem ? Bo ja już oglądałem to nic takiego jak bezpiecznik 80 amperowy nie widziałem w skrzynce z bezpiecznikami też nie ani w tej skrzynce po przeciwnej stronie co są bezpieczniki . Ma ktoś może fotkę albo opis jak taki bezpiecznik wygląda

Wiesz Co raczej nie jestem przekonany że to świece bo dzień wcześniej odpalał bez żadnych problemów nie było problemów z mocą itp wszystko chodziło bdb. A teraz zonk ! Na dniach jestem umówiony z elektrykiem ma podjechać i rzucić okiem może coś pomoże jak nie to będę musiał go zatargać do jakiegoś warsztatu bo zaczynam odczuwać brak samochodu !! Może ma ktoś jeszcze jakieś sugestie na ten temat. Pozdrawiam

Witam mam taki problem ,że moja Betka zarzuciła palenie .Wszystko było jak najbardziej aż do soboty jak zabrałem sie za małe wiosenne porządki w aucie , odurzanie itp. Zobaczyłem że pod maską mam jakoś nierówno założoną osłonę z której idzę przewód do chłodzenia alternatora poprawiłem ją i przy okazji złamałem sparciałe przewody od podgrzewacza paliwa , wcześniej jeszcze wymieniłem spalone żarówki w zegarach. Nie mogłem odpalić samochodu bo mi sie wyładował akumulator . Następnego dnia jak go podpiołem auto zapaliło bez problemu.Po złożeniu siedzenia i kilku godzinach wsiadłem do samochodu auto rzuciło palenie całkowicie rozrusznik kreci ale auto nie odpala , wcześniej jakoś dolutowałem kabelki od czujnika pod filtrem ropy . Objawy są następujące po przekręceniu kluczyka pojawiaja sie kontrolki oprócz grzania świec żarowych i nie pojawia sie jak wcześniej zielona strzałka która sygnalizowała gotowość do odpalenia silnika. Wtryskiwacz sie pojawia i podczas próby zapalenia gaśnie .Po sprawdzeniu kodów serwisowego 3 razy miga mi wtryskiwacz . Dodam do tego że autem przyjechałem ponad 2000 tys km i nie było problemu .... Kto może mi coś podpowiedzieć z góry dzięki dodam,że bezpieczniki w miarę możliwość sprawdziłem ale jeszcze nie dotykałem sie do modulów .