Gi3

Witam, nie wiem dlaczego macie taki problem z montażem większych butli w e39. Ja u siebie w e39 4,4 mam instalację PRINS VSI i butlę 73l do której tankuję 65 gazu (w trasie starcza to na 300-400 km w zależności oczywiście jak się jedzie). Jedyna modyfikacja to wycięcie mocowania koła zapasowego, oraz przez pochyłą podłogę wnęki na koło zapasowe wymagało to dodatkowo wyprostowania perforacji z tyłu wnęki tak aby była butla była w 100% poziomo montowana bez jakiś podkładek wy-poziomujących - wykładzina bagażnika nie jest uniesiona. Mogę porobić ewentualnie zdjęcia i podesłać model butli bo już w najbliższym czasie kończy mi się legalizacja na zbiornik i będę musiał i tak wymienić.

mam dziwną sprawę z szyberdachem w e39 528, a dokładnie sterownik przesuwa dach tylko w jedną stronę nie odwraca biegunów na silniku i nie wiem co jest za bardzo grane. Podmieniałem drugi taki sterownik i to samo podejrzewam ze coś źle może być podłączone sam przycisk sterujący dachem działa daje sygnał jak się naciska\przesuwa to daje prąd do silnika i dach startuje ale już w przeciwnym kierunku zero pracy silnika (sam przycisk wysyła sygnał do sterownika-sprawdziłem) ale sterownik nie daje prądu do silnika czy mogę was prosić o podesłanie schematu wyjść/wejść z sterownika szyberdachu (tego boxu co liczy obroty napewo wiecie o co chodzi) bo nie jestem pewien czy mam to prawidłowo podłączone, a naprawdę szukam tego już od dłuższego czasu i będę super wdzięczny za pomoc. czy możliwe jest ze ten sterownik ma zapamiętane jakaś ilość obrotów i spowrotem coś blokuje można go zresetować, czy on ma za zadanie liczyć obroty czy tylko sprawdzać opór na silniku pozdrawiam i bardzo proszę o pomoc Piotr :modlitwa:

mam cały szyberdach do e39 metalowy, który jest mi nie potrzebny :idea: