Skocz do zawartości

robertdino

Zarejestrowani
  • Postów

    2
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez robertdino

  1. Jeśli na goracym silniku spaliny wydostają się z kanału ssącego w stronę kolektora ,to prawdopodobnie masz nieszczelny zawór na tym cylindrze.Nieszczelność narasta wraz z temperaturą silnika,na zimnyn silniku zawory mają dostatecze luzy po podgrzaniu luz na zaworze jest zbyt mały zawór zostaje wparty.Sprawdż ciśnienie spężania na gorącym silniku[przejedz autem parę kilometrów]tylko dokonaj pomiaru błyskawiczni zanim silnik się nie przestudzi ,operacja musi potrwać 1 min.sprawdż tylko bolejący cylinder wcześniej przygotuj sprzęt do pomiaru itd.W prypadku braku ciśnienia sprawdż luzy robocze na popychaczach hydraulicznych. Pozdrawiam
  2. Witam serdecznie. Posiadam BMW e34 2.5 tds 91r.Zamieniłem automatyczną skrzynię biegów 5hp18 na manualną i mam kłopoty z mocą i przyspieszeniem.Wersja z automatem posiada dyfer o przełożeniu 2.65.Jakie przełożenie ma mieć wersja e34 z manualną skrzynią biegów?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.