Odgrzeję trochę kotleta. Czy wyjaśniły się komuś problemy opisane powyżej? U mnie jest tak, że ciśnienie w układzie rośnie tak, że ze zbiorniczka wydostaje się płyn, jak to opisane powyżej, jak "gejzer" Auto zachowuje się w miarę OK, temperatura nie rośnie ale termostat się nie otworzył - wąż na dole do termostatu jest zimny. Czy będzie to świadczyć o uszkodzonym (zamkniętym) termostacie? Chyba zacznę od jego wymiany i zobaczę jak się auto będzie zachowywać. Na dziś mam prośbę jakby ktoś po trasie sprawdził czy u Was węże też na dole są zimne. To moje pierwsze BMW i muszę go trochę poznać 🙂