kacperkk2k

Witam po latach n43b20 nowa pokrywa zaworów, nowe wszystkie sondy, nowe swiece I cewki, wtryskiwacze mają 82k km index 11 tankowane tylko paliwo premium (98 lub 100) . Mam problem z korektami multiplikacji lambda. Czytałem ze fabrycznie jest do 5%, dopuszczalne do 10% a dalej już jest problem, po wymianie pokrywy zaworow z nową odma (w starej pękła membrana) skasowałem adaptacje wszystkie I korekty multi lambda na wolnych obrotach wynoszą okolice +14% I wraz ze wzrostem obrotów spadają do 1500rpm jest powyzej +10% a od 2000rpm stoją idealnie na około +2% gdzie szukac problemu? Miał ktos tak?; szczelność dolotu sprawdzona, wydech uszczelniony(byl przedmuch).