Skocz do zawartości

Szanghaj

Zarejestrowani
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  1. Jednak uszczelka pod głowicą nie była robiona
  2. Witam, silnik wiadomo n13, była już robiona regeneracja turbo, uszczelka pod głowicą była wymieniana tak samo jak pokrywa zaworów. Mimo tego auto dalej kopci bardzo gęstym dymem na rozgrzanym silniku( najbardziej na wstecznym). Dodatkowo turbo dusi się na wysokich biegach przy dodawaniu gazu. Załączam zdjęcie do wglądu bo filmiku nie dam rady dodać. Bardzo proszę o pomoc.
  3. Szanghaj opublikował(a) temat w F20, F21
    Witam, planuję zrobić Stage 1 w moim BMW z silnikiem N13 (180tys przebiegu) o fabrycznej mocy 136 KM, generalnie silnik bardzo zadbany, ostatnio wymieniałem świece i pompę wody. Chciałbym zrobić chipa na 200 KM i mam pytanie, co należałoby zmienić , aby było to bezpieczne. Czy wystarczy sam chip.

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.