lechooo

Czy komuś z was wywala "check engine" na gazie? Jeden gazownik powiedział mi że w BMW na Stagu zawsze będzie wywalać check engine. Wydaje mi się że to bzdura, trzeba tylko wyregulować skład mieszanki..... ale ja to się nie znam.

Dzięki wielkie. Dzwoniłem dzisiaj do EGP i umówiłem się że wpadnę w poniedziałek a oni to oblukaja i powiedzą do czego to się nadaje. W każdym razie lipę mi odstawił ten mój gazownik.

Pojadę, pojadę..... liczę tylko że ktoś z forum poleci mi dobrego gazownika:)

Do założenia tego tematu skłoniły mnie kłopoty z moim Stagiem. Robię moją betką 4 000 km miesięcznie i przy spalaniu 13,5-14l/100 km robi się górka złociszy. Postanowiłem więc założyć gaz sekwencyjny, a że na forum jest sporo dobrych opinii o stag300 wybrałem właśnie to. Gazownika polecił mi kumpel który zagazował u niego 2 swoje samochody i jest zadowolony. Od początku zaczęły się problemy. Po instalacji i skalibrowaniu auto jeżdziło nieżle, paliło 15 l gazu / 100km ale dusiło się i gasło na wolnych obrotach, do tego od razu po uruchomieniu silnika przechodziło na gaz i śmierdziało w aucie gazem, wywalało "check engine" i błędy składu mieszanki. Macher wymienił reduktor i regulował ciśnieniem gazu w reduktorze i kalibrował kilka razy. Potem wpadł na pomysł zmniejszenia dysz ( włożył 2,2 mm było 2,4, 1 ohm wtryskiwacze valtec, Red. Zavoli) Pomogło o tyle że nie dławił się na wolnych obrotach, za to zaczął palić 25 litrów i czasem wywalało check engine. Macher zmniejszył ciśnienie w reduktorze z 1,4 na 1,2 . Spalanie spadło do 19 litrów. Macher zmienił cewki na 3 ohmowe. Auto pali 18 i znów wywala check engine (skład mieszanki). Prawdę mówiąc mam już serdecznie powyżej kokardy............... Niech ktoś z doświadczonych kolegów napisze mi jak powinna być skonfigurowana i wyregulowana instalacja stag 300 w e39 520iA 6 cylindrów, wtryskiwacze, reduktor, dysze, ciśnienie w reduktorze, czasy wtrysków. Chciałbym wynmusić na tym pseudo gazowniku włożenie wszystkiego tak jak być to powinno a potem pojadę do dobrego gazownika to ustawić i wyregulować. Bardzo proszę o pomoc i namiary na dobrego gazownika który ustawi staga w buni w warszawie lub okolicach. Help!!! :jawdrop:

............ i udało się. Panowie z Mag-Pol bis dali radę i z radiem i z fotelami. Teraz gra i wygląda.:)

I................ kupiłem w ASO BMW za niecałe 73 zlocisze. Musze to w wolnej chwili pozkladac i zobaczyc czy zadziala. Chyba ze mozecie mi Panowie w Warszawie lub okolicy polecic dobrego elektryka ktory podlaczy mi elektryczne fotele z pamiecia w mojej buni i przy okazji radyjko. :D

Dzięki wielkie. Poszukałem i znalazłem..... chyba. :) Jeśli dobrze znalazłem, to szukam kabla do MID-a ( 65129405409)? Jak mi się uda to dam znać. Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.

Witam serdecznie, od 2 tygodni jestem posiadaczem E39 520i touring z konca 1999. Autko jest wypieszczone przez 2 poprzednich wlascicieli, a od poczatku jezdzi w Polsce. Cacuszko. Jest to moje pierwsze od 15 lat autko uzywane i pierwsze BMW. Czlowiek czasem nie wie ile traci bujajac sie japonczykami..... ale tyle tutulem wprowadzenia. Autko w oryginale ma radio z kaseta (BMW Reverse) i sterowanie w kierownicy. Dokupilem do niej radio z CD (Business CD RDS) od e39 z 2000 r i mam prosbe o info jak podlaczyc nowe radyjko aby sterowanie w kierownicy dzialalo bez problemu. Moj mechanik wyslal mnie po jakas wiazke i nie powiedzial dokladnie jaka, inny powiedzial ze moze dzialac albo i nie, a jeszcze inny spec od car audio powiedzial ze mi przemajstruje interface...... szto dzielac???? podpowiedzcie prosze Bunia jest fajna i nie chce aby ktos cos w niej przemajstrowal nie w te strone....

Dzieki ogromne, udam sie na Audio...... i tam poszukam. :)

Witam serdecznie, od 2 tygodni jestem posiadaczem E39 520i touring z konca 1999. Autko jest wypieszczone przez 2 poprzednich wlascicieli, a od poczatku jezdzi w Polsce. Cacuszko. Jest to moje pierwsze od 15 lat autko uzywane i pierwsze BMW. Czlowiek czasem nie wie ile traci bujajac sie japonczykami..... ale tyle tutulem wprowadzenia. Autko w oryginale ma radio z kaseta i sterowanie w kierownicy. Dokupilem do niej radio z CD od e39 z 2000 r i mam prosbe o info jak podlaczyc nowe radyjko aby sterowanie w kierownicy dzialalo bez problemu. Moj mechanik wyslal mnie po jakas wiazke i nie powiedzial dokladnie jaka, inny powiedzial ze moze dzialac albo i nie, a jeszcze inny spec od car audio powiedzial ze mi przemajstruje interface...... szto dzielac???? podpowiedzcie prosze :) Bunia jest fajna i nie chce aby ktos cos w niej przemajstrowal nie w te strone....