gtymek

Ale to stukanie było przed i po regeneracji konwertera. To stukanie dobiega z silnika.

W silniku M57N2 (235KM) występuje narastające od dwóch lat rytmiczne, metaliczne stukanie, które jest najwyraźniejsze na zimno na wolnych obrotach i zanika powyżej 1500 obr./min, poprawnej kompresji (28 bar), wzorowego ciśnienia oleju oraz niedawnej wymiany koła pasowego. Nie chodzi tu o cykanie pompy vacum a te stukani w tle wydobywające się z silnika. Najbardziej ten dźwięk jest słyszalny wewnątrz pojazdu jak stoje z wyłączonym radiem. Każdy mechanik mówi co innego, wymienia jakieś duperele a dźwiek dalej występuje. . ab3a37c3-1b66-47a5-a37f-99e102d39697.mp4 2b4920ff-25b3-4fed-9932-12daaf1683b0.mp4 26164d41-52c1-4c2d-9ace-d6b49d62f64a.mp4