Goku83

Cześć wszystkim, Zwracam się do Was z prośbą o opinię, bo mam wątpliwości co do diagnozy mojego mechanika. Pacjent: [BMW F30 330i 2016r B48] Historia: 3 tygodnie temu wymieniana była pompa wody (stara ciekła). Przez kilkanaście dni był spokój, aż nagle pod autem pojawiła się plama płynu chłodniczego. Diagnoza mechanika: Auto trafiło na reklamację/sprawdzenie. Mechanik twierdzi, że winowajcą jest wymiennik ciepła skrzyni biegów (chłodniczka ASB). Według niego to z niej wydobywa się wyciek. Moje wątpliwości: Oglądałem auto od spodu (na tyle, na ile mogłem) i mam silne wrażenie, że płyn po prostu kapie na wymiennik z góry, a nie wydostaje się z niego. Okolic pompy wody i przewodów powyżej wymiennika nie byłem w stanie zobaczyć. Pytania do Was: 1. Czy spotkaliście się z sytuacją, w której wymiana pompy wody mogła w jakiś sposób "nadwyrężyć" inne elementy układu (np. przez wzrost ciśnienia po uszczelnieniu układu)? 2. Jak najlepiej zweryfikować, czy chłodniczka skrzyni faktycznie puszcza, żeby nie pakować się w niepotrzebne koszty? 3. Czy w tym modelu są jakieś typowe punkty nad wymiennikiem ciepła, z których lubi lecieć płyn (np. obudowa termostatu, trójniki, węże)? Będę wdzięczny za każdą sugestię, bo nie uśmiecha mi się wymiana wymiennika "w ciemno", jeśli to niedokręcona obejma lub wadliwa nowa pompa. Z góry dzięki za pomoc. Załączam zdjęcie które dostałem od mechanika 3 tygodnie temu przed wymianą pompy wody. Z wczoraj nie udało mi się zrobić zdjęcia ze względu na nerwową sytuację z mechanikiem.