cichy791

Dziękuję za odpowiedź. Czyli odczytuje dany moduł, usuwam wszystko co tam jest, zapisuje pusty plik i koduje ? Wtedy wprowadzam "ustawienia fabryczne" ? Zrobie kopie plików które sie wygenerują i wtedy dopiero usunę, tak będzie bezpieczniej...

Cześć, mam e90 2.0d 163km z 2006 roku. Jakiś czas temu walczyłem z problemem, gdzie auto wyświetlało błąd akumulatora i nie było ładowania. Winnym okazał się regulator napięcia, który po wymianie sprawił, że wszystko działa, jak należ. Niestety wcześniej próbowałem wyprogramować czujnik poziomu płynu do spryskiwacza i w między czasie sprawdzałem co można zrobić przy akumulatorze. Wydaje mi się, że w jakiś sposób włączyłem sprawdzanie klemy IBS, której nie mam i nigdy nie była ona zainstalowana w tym samochodzie. Ostatecznie skończyło się tak, że w czujniku od spryskiwaczy zwarłem kabelki, żeby stan był zawsze max. Ale niestety nie udało mi się nic przywrócić w związku z błędem, który teraz występuje podczas diagnostyki. Obecnie to wygląda tak: 4A27 - nieciągły - po usunięciu wraca po kilku sekundach 3EFC - nieciągły - po usunięciu wraca po kilku sekundach 4B37 - tu brak informacji, tez wraca po usunięciu. Można przypuszczać, że problemu nie ma, bo jest status nieciągły, ale pojawiają się podczas skanowania. Samochód ma prawidłowe ładowanie, działa bez zarzutu – wszystko 100% OK. Wszystkie zmiany dokonywałem programem NCS Expert - pamiętam, że zmieniłem tylko wartość z nich_active na active. Jeśli jest tu osoba, która może zna się na tym i podpowie jakich wartości szukać w NCS to będę wdzięczny. Wczoraj siedziałem i szukałem po IBS oraz BATT, ale nic ciekawego nie znalazłem. Z góry bardzo dziękuje za zainteresowanie się tematem.