AdrianAktwny

On może być przyczyną falowania obrotów ? Na biegu jałowym ? Widać że to jakieś tanie więc chyb jakościowo beznadziejne

Czy ten wałek jest okej ?

Problem nie ustępuje moduł sprawdzony jest okej

Witam posiadam numer części lecz kompletnie nie mogę doszukać się z jakiego pojazdu jest wałek ssący numery przesyłam w zdjęciu wsadziłem go do BMW f10 535i auto faluje na wolnych obrotach podejrzewam że winny jest ten wałek niestety za pomocą google dosłownie wszystkiego nie mogę doszukać się skąd pochodzi wałek przeżyłam zdjęcie może jest w stanie ktoś stwierdzić z jakiego auta pochodzi wałek nr z wałka ssącego -06482073160

Bardzo dziękuję Jacku za odpowiedź czy podejrzewasz gdzie mogła by być usterka ? Sprawdzać od sterownika silnika ? Czy przed czy za ?

Odświeżam post

🙄

Witam wszystkim bardzo serdecznie jestem nowym użytkownikiem na forum bardzo potrzebuje waszej pomocy. Posiadam BMW f10 535i z 2011 roku w automacie. Aktualnie mam taki problem, że BMW faluje na biegu jałowym jak by nie ustawiał się z valvetronica, a wałek by próbował nastawiać się sam ciśnieniowo kolejnym problemem jest jak by dostawał za dużą dawkę paliwa i jej nie przepalał ze względu, iż widać dużą chmurę z wydechów czasem więcej czasem się uspokaja, kiedy valvetronic dociera się za pomocą programu insta + przechodzi całe 450 cykli programowania następnie wymaga kolejny krok docieraia 50 cio cyklowy, który przechodzi również, lecz ponownie błędy wracają przesyłam błędy, jak i zdjęcia z docierania mam nadzieję, że znajdzie się ktoś, kto doradzi, czy jednak pomimo docierania valvetronic jest uszkodzony, czy jednak wina leży po stronie modułu silnika, czy może jeszcze gdzieś indziej… mam nadzieję, że ktoś z was będzie w stanie mi pomóc… Pozdrawiam! Dodaje link do informacji z programu insta+ https://files.fm/u/ha53r6ekxm?k=09db1728