Stanley2002

O, właśnie takie widziałem wszędzie na aukcjach. Tyle że u mnie w becie (2011r) szła taka rura z trójnikiem (zdjęcie niżej). Po stłuczce ściągnąłem pas przedni i wtedy wyjąłem ten wąż. Przed stłuczką auto chodziło tip top, a po stłuczce odpaliłem silnik i chodził bardzo źle, skakały obroty i dymiło. Zastałem sam czujnik wiszący na kablu i dlatego wywnioskowałem, że ten wąż musi iść do niego, bo w pobliżu czujnika nie było takiego węża jak na twoim zdjęciu. Chyba, że ktoś zrobił wcześniej jakąś modyfikacje, ale nie wiem jak sprawdzić, jak powinno to być fabrycznie.

Dzięki za odpowiedź. Sam czujnik wiem gdzie się znajduje, bo on został na swoim miejscu. Numer też wpisywałem, ale ciężko ze schematem jak biegnie wąż. Większość schematów mówi coś o innym i dużo krótszym wężyku. Może to kwestia liftingu. Chodzi mi bardziej o wąż sam w sobie, jak biegnie i dokąd wchodzi.

Hej! Niestety po wymianie pasa przedniego po stłuczce, wypiąłem cały wężyk który biegnie z czujnika ciśnienia spalin. Zdaje się, że musiał być przymocowany do pasa przedniego i ciągnąc pas przedni,wypiąłem go z 2 miejsc, do których biegnie od czujnika. I tutaj rodzi się pytanie: do których miejsc biegnie ten wężyk? Kilka godzin przeszukiwałem internet, a nawet po znalezniu podobnego tematu na tym forum, zdjęcia schematów wyświetlały się jako ,,not found". Czy ma ktoś taki schemat i wie, gdzie ten wężyk musi zostać wpięty oraz jak powinien on przebiegać? Zdjałem obudowę silnika i szukałem pod autem, ale na oślep nie ma to raczej sensu. Za DPF nie znalazłem żadnego króćca. Czy dam radę go podłączyć bez demontażu innych części, spod samochodu lub od góry? A jeśli trzeba coś demontować to co? Nr czujnika: 8507634. Z góry dziękuję za kazdą pomoc!