surec
-
Postów
61 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez surec
-
-
zrobione, podmieniłem elektromagnes w przekaźniku i śmiga.
-
Zrobiłem zwarcie na kierunku, zaczęło przy liczniku pierdzieć podczas włączania.
W końcu przestały działać kierunki. Wywaliło bezpiecznik - wymieniłem.
Lewy działa, prawy - nie cyka, nie świeci.
Co jeszcze mogę sprawdzić, przekaźnik, może ten "cykacz" pod licznikiem?
97r E36 touring
bezpieczniki - ok,
przekaźnik podczas awaryjnych - działają oba elektromagnesy, ale kierunek prawy nie świeci. Podczas prawego kierunku - nie działa jeden elektromagnes wcale, ni i kierunek też..
-
Podepnę się pod temat touringa w E36...
Brak basu, więc zastanawiam się nad subem lub jakieś głośniki w bagażniku, lub w klapie.
Najbardziej praktyczna wydaje mi się klapa. Robił ktoś coś w temacie?
Oczywiście 16 na przód + gwizdki obowiązkowo.
A tu co znalazłem w temacie:
viewtopic.php?f=92&t=44979&hilit=E36+touring
viewtopic.php?f=92&t=72222&hilit=E36+touring
viewtopic.php?f=92&t=144231&p=1019119&hilit=E36+touring#p1019119
viewtopic.php?f=92&t=170482&p=1225015&hilit=E36+touring#p1225015
viewtopic.php?f=92&t=170363&p=1373607&hilit=E36+touring#p1373607
-
Zna ktoś jakie jest łożysko w wiatraku dmuchawy do R6? Oznaczenie dokładne, kupiłbym sobie zawczasu.
-
odkopię kotleta...
A trójkąty pod spodem trzeba kupować ori M3, czy zwyklaki wystarczą?
-
Ale głąb ze mnie, oczywiście, że tak. Po prostu nie miałęm takiego zderzak w rękach i po fotach trochę mnie zmyliło....
Dzięki za oświecenie.
-
Podepnę się pod temat.
Szukam własnie Mpaszteta na przodek. Są oczywiście podróbki, ale uparłem się na ori i już.
Przylukałem na alledrogo, że są orginały (podobno) w dwóch wersjach:
1. Dolny rant jest całkowicie gładki
http://moto.allegro.pl/bmw-e-36-m-pakiet-przedni-zderzak-polecam-i2346685439.html
2. Dolny rant ma lekki rowek
http://moto.allegro.pl/zderzak-przod-bmw-e36-m3-m-pakiet-i2393986384.html
Podróbka rowka nie ma:
http://moto.allegro.pl/zderzak-przedni-bmw-e36-91-98-m3-m-pakiet-oryginal-i2342006324.html
Oczywiście rozmawiałem z gośćmi i twierdzą, że to orginały z EPDM.
-
to jest ten sam numer t30 jak dobrze pamiętam lub t25 jaki sens i cel byłby w tym jakby dwie inne były one poprostu czasem tak mocno siedzą że jest problem z ich odkręceniem
T27 i T20. Może ktoś po prostu skręcając kierkę (na pewno fabrycznie była inna) użył to co miał pod ręką.
-
poducha też kosztuje nie małe pieniądze. Weź torxa osadz w łbie śruby na niego kawałek rurki cienkiej dobrze przyciśnij i powinno puścić
Kręciłęm grzechotką 1/2" (czyli około 30cm) i nic.
Okazuje się, że są dwie śruby o różnej wielkości torxa, jednego już objechałem...
-
Też muszę zajrzeć do kierki, ale mam mały problem.
Jedna śruba od spodu nie chce puścić, już nawet podejrzewam, że ją obryłem, więc zapewne bez krzesania iskier się nie obędzie.
Aby oszczędzić kierkę (mam M-pakietową ramienną), zastanawiam się, czy nie poświęcić osłony poduszki i jej nie pociąć...
-
Też mam taką kierkę, jak autor, z tym, że ktoś wcześniej założył zwykłą poduchę.
Wg mnie kierka pochodzi z M5/M3, ale poduszka ze zwykłej 4-ro ramiennej.
Zastanawiam się, czy warto się spinać i szukać orginalnej poduchy?
-
Jestem zupełnie zielony w programowaniu, czy w E36 97 da się cokolwiek ustawić (kierunki, klakson...) do centrala?
-
Podepnę się do tematu...
Także chciałbym polepszyć swoje Car Audio w kombi 97 E36...
Z tego co wiem, to z przodu są tam 13cm, tylne to 10cm NOKII...
Ale jakie wsadzić i czy są też i inne rozmiary w E36?
-
Ja w E36 mam Zimmermany (tarcze i klocki) i jestem mega zadowolony.
Zdarzyła mi się ostatnio trasa, gdzie pocisnąłem i hamowniki dostały łupnia, ale nic się nie działo...
Kupowałem u Zielińskiego przez neta...
-
Podepnę się do tematu, bo już kontrolka wzywa...
Wciąga mi sporo oleju i przy zimnym w zimie trochę poklepie mi popychacz, ale głowicę będę zwalał dopiero w zimę...
Spróbuję zrobić płukankę, wymienić olej, filtr, odmę i zobaczymy, może zmniejszy się zużycie oleju...
Mam do wyboru:
1. Motul 5W40
http://moto.allegro.pl/gdansk-motul-8100-x-cess-5w40-5l-1l-1l-7litrow-i1716581752.html
2. Mobil 5W40
http://moto.allegro.pl/olej-mobil-1-5w50-peak-life-4l-warszawa-i1707492025.html
3. Valvoline 5W40
http://moto.allegro.pl/valvoline-maxlife-5w40-5w-40-4l-oryginalny-krakow-i1713058209.html
4. Mobil Rally 5W50
http://moto.allegro.pl/gdansk-mobil1-5w50-5w-50-5-litrow-i1726145229.html
5 Castrol TWS
http://moto.allegro.pl/castrol-tws-motorsport-10w60-10w-60-dobmw-1l-tychy-i1705793223.html
Aukcje to tylko przykładowe, bo zapewne kupię na rampie w Gdańsku...
Ja się skłaniam do Motula...
-
Otóż udało mi się odpalić zmieniarkę - wystarczyło obrócić ręcznie mechanizmem wewnątrz, wytargać ręcznie magazynek i zmieniarka działa bez zająknięcia.
Ale nie mam ori instalacji zasilania, podpiąłem na krótko do aku (w kombi mam w bagażniku). Czy to tak ma być, czy może po kluczyku , czy jeszcze inaczej?
Czy ktoś posiada takie audio, i możemy podmienić na chwilę, żeby sprawdzić co mam uszkodzone? Ewentualnie czy ktoś na forum ma opcję sprawdzenia zestawu? (AMBRę pytałem, nie ma na razie czasu i możliwości). Byłem w AuroRad i w Carrier, nie udało im się...
Radio nie wykrywa zmieniarki, a zmieniarka też nie żyje wcale.
Radio PHILIPS PH7850
Zmieniarka BMW Charger 6CD
http://img849.imageshack.us/img849/8762/ph7850.th.jpg
http://img40.imageshack.us/img40/2681/zmieniarkae36.th.jpg
Czy naprawdę nikt nie ma ori sprzętu?
Podjadę na zlot, wtedy może udałoby się coś wykminić...
To może ktoś wie, jaki to model zmieniarki? (mam fakturę od Niemca - dokupił oddzielnie do auta w 2003 roku):
http://img189.imageshack.us/img189/7666/dscn1363f.th.jpg
http://img189.imageshack.us/img189/4031/dscn1364i.th.jpg
Okazało się, że walnięta jest zmieniarka. Nie odpala wcale, napięcie na wtyczce jest. Czy ktoś się orientuje, jakie zmieniarki można podpiąć zamiast tej? Jest sporo z E46 i E39...
Np takie:
http://allegro.pl/zmieniarka-cd-alpine-bmw-e46-e39-e38-i1844955896.html
-
Jeżeli masz filtr pod schowkiem to go wyciągasz i zobaczysz parownik . Pół pianki pryskasz na parownik a resztę prze odpływ . Możesz zrobić zabieg przez jeża . W 90% przypadków smród jest z parownika , 10% smród jest z takich gąbek na łączeniach kanałów . W gąbki te wejdzie bród który pod wpływem wilgoci zaczyna śmierdzieć . Wątpie czy pianka ci pomoże na dłużej daje głowę , że za miesiąc smród powróci . Jest wiele sposobów oczyszczenia parownika w e36 bez demontażu deski . Jeżeli filtra pod schowkiem nie masz tylko w podszybiu to daj znać .
Parownik jest pod filtrem, czy pod klimatronikiem?
-
Witam
Odpływy są na tunelu środkowym nad skrzynią biegów, bezpośrednio nad parownikiem/nagrzewnicą.
Pozdrawiam
Dzięki, a da się dojść do tego bez zwalania kokpitu? Ewentualnie, czy w ogóle warto drążyć temat odpływów? Może wystarczy napryskać na parownik przez otwory po czujnikach i w kanały?
-
Dzięki chłopaki za podpowiedzi.
Te linki przeglądałem już wcześniej, ale mam wątpliwości, czy dojdę do parownika, gdzie sa odpływy z niego?
-
Odgrzewam kotleta.
Chciałym sobie odgrzybić tym:
http://moto.allegro.pl/wurth-odgrzybiacz-klimatyzacji-gratis-wysylka-0-i1641698192.html
i pytanie:
1.Czy będzie lepiej niż ozonem, czy ultrafioletem?
2.Czy da radę dojść do parownika, nagrzewnicy i w jaki sposób?
3.Co dokłądnie spryskać (nawiewy, parownik, nagrzewnicę)?
-
Jednak zmieniam ET47/7/15 na ET35/7,5/16. Koło idzie 18mm na zewnątrz. Tył jeszcze się mieści, ale przodek już cieniutko. Miał ktoś jeszcze podobne problemy?
-
I większa moc też może niekorzystnie wpływać na instalację elektryczną w aucie. Żarówki noname słabo świecą, polecam np. Nightbrakery Osrama, albo tańsze Tungsram +90. Dobre, ale droższe są także GT150. Reszta wg moich porównań świeci słabiej.
-
a czy istnieją jakieś żarówki, które mogę legalnie założyć do zwykłej lampy ( nie żadne ksenon ani soczewki, zwykła lampa bez sprysków) tak, żeby barwa światła była zbliżona do ksenona? Bo widziałem jak świecą te bluevision i szczerze powiem, że wg mnie szału nie ma.
Barwa niebieska uzyskiwana jest przez farbę na żarówce. Im jej więcej, tym będzie zbliżona do ksenona. Niestety farby te odpadają i się wypalają...Ale coś za coś...Podobno coś tam też dodają do wnętrza lampy...
Tu przykłady:
http://moto.allegro.pl/zarowki-xenon-h7-55w-2-szt-7500-k-i1441725091.html
http://moto.allegro.pl/h7-xenon-8000k-12v-55w-extra-cena-wyprzedaz-i1434431799.html
http://moto.allegro.pl/zarowki-h7-xenon-8000k-100w-led-wyprzedaz-i1406515880.html
-
Podepnę się do tematu.
Mam Obecnie 16/7,5 ET47 i chcę zmienić na ET35 (pozostałe bez zmian).
http://www.felgi.pl/narzedzia/m/321/kalkulator_et.htmlx
Wychodzi, że 12 mm pójdzie koło na zewnątrz...
Po zmierzeniu wychodzi, że się zmieści (mam M-technic zawieszenie), ale bardziej martwię się o przód przy max skręcie, czy nie wylezie na błotnik...?
Kupno Bmw X5 E53 - Prośba o rady, opinie, porównania
w X5 (E53)
Opublikowano
Mój brat przymierza się do tej:
http://moto.gratka.pl/tresc/bmw-x5-i-e53-19736169.html#ffbc072477f0460b,1
Zna ktoś może to auto, jakieś info?