CzErWuS81X4
Zarejestrowani
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
-
-
Udostępniam do pobrania dla chętnych ISTA+ 4.60.13 + PSdZData 4.60.11_Full Pliki leżą na moim Dysku Google, na razie z racji opłacania Google Workspace mam tam dużo miejsca ale to może nie być stały stan rzeczy dlatego jak ktoś chciałby pobrać to proponuje bez zbędnej zwłoki 🙂 Do pobrania w osobnych plikach Instalator ISTA+ 4.60.13 - wielkość 33,7 GB link Google Drive tutaj: BMW ISTA+ 4.60.13 Standalone-SetupFiles.7z Pliki PSdZData 4.60.11 Full czyli kodowanie + programowanie modułów 133 GB spakowane, po rozpakowaniu 321 GB!!! link Google Drive tutaj: (uploaduje się, zaktualizuje skończy ładować) link magnet tutaj: PSdZData 4.60.11_Full.7z Jakby któreś z archiwów wołało o hasło to: netmanbmw Dla zainteresowanych do pobrania program mojego autorstwa BMW PSdZData Selective Sync Tool (v0.2.9) link Google Drive tutaj: BMW_PSdZData Tool Niestety mogłem sprawdzić działanie tylko na swojej X4, ale wygląda na to, że skopiowało prawidłowo. Dlatego to jest tylko dla chętnych, nie daje żadnej gwarancji. Zrobiłem to po prostu bo na moim lapku mam SSD 230GB i cała baza by mi się nie zmieściła. Do czego służy program?Pełna paczka PSdZData Full do programowania i kodowania w programie ISTA / Rheingold potrafi ważyć od 150 do ponad 300 GB. Zazwyczaj potrzebujemy danych tylko dla jednego lub kilku konkretnych aut, a trzymanie na dysku laptopa warsztatowego oprogramowania do wszystkich modeli BMW, MINI, Rolls-Royce i motocykli to marnowanie cennej przestrzeni. BMW PSdZData Selective Sync Tool to lekkie narzędzie, które pozwala selektywnie przenieść z pełnej paczki PSdZData do folderu ISTA wyłącznie dane dla wybranych platform podwozia, oszczędzając od kilkudziesięciu do ponad 200 GB miejsca na dysku. Kluczowe funkcje i możliwości:Precyzyjny silnik zależności SWE: Narzędzie analizuje bazy kiswb i mainseries pod kątem powiązań sprzętowych i wyciąga z folderów swe/ wyłącznie te pliki oprogramowania modułów (btld, swfl, swfk, swfe), które są rzeczywiście przypisane do zaznaczonych modeli. Dwa tryby synchronizacji: Lite (Tylko kodowanie): Przenosi pliki mapowania, CAFD oraz drzewa konfiguracji (zajmuje zaledwie ~1–2 GB). Full (Kodowanie + Oprogramowanie modułów): Kopiuje pełne oprogramowanie układowe wymagane do programowania i podnoszenia I-Level wybranych aut w ISTA. Agregator bez duplikatów: Przy zaznaczeniu kilku platform program współdzieli wspólne biblioteki firmware (np. moduły NBT, sterowniki skrzyń), nie dublując danych na dysku i precyzyjnie wyliczając realną wagę transferu. Bezpieczeństwo ECU (Weryfikacja SHA-256 w locie): Opcjonalna kontrola sum kontrolnych podczas zapisu – eliminuje ryzyko wgrania do sterownika pliku uszkodzonego podczas kopiowania. Pełna kontrola: Pomiar prędkości transferu w czasie rzeczywistym (MB/s), wskaźnik ETA, automatyczny detektor wersji paczki PSdZData, podgląd wolnego miejsca docelowego oraz funkcja bezpiecznego czyszczenia katalogu ISTA. Baza podwozi: Obsługuje pełną gamę BMW (serie E/F/G, platformy SP2015, SP2018, SP2021, Neue Klasse), MINI, Rolls-Royce oraz motocykle i skutery BMW Motorrad. Brak instalacji: Prosty, lekki plik .exe bez zbędnych bibliotek, działający bezpośrednio w środowisku .NET Framework.
-
Witam. Niestety rozwaliła mi się skrzynka rozdzielacza napędu i mam problem z doborem właściwej. Mam X4 2.0d F26 xDrive 2015 rok w manualu. Czy taką skrzynkę dobieram tylko po numerze części z VIN czy muszę jeszcze na coś zwrócić uwagę. Mój mechanik mi twierdzi, że jakieś 5 numerów musi mi się zgadzać bo inaczej ma być ryzyko, że nie będzie pasować. Czy jest tu ewentualnie osoba, która na podstawie VIN mogła by pomóc w wyborze? Raczej skłaniam się ku regenerowanym niż ASO. Z góry dziękuję za wszelką pomoc. PS. Czy ten rozdzielacz jest taki sam zarówno dla skrzyni automatycznej i manualnej czy są różne w zależności od skrzyni?
-
Zastanawiam się nad taką modyfikacją ale mam kilka pytań. Czy jak założę u siebie takie sprężyny -30mm na dwóch osiach to musze również wymienić amortyzatory? Zdroworozsądkowo zakładam, że tak, wiec jeśli tak to jak je odpowiednio dobrać?
