mateuszkrbn

Jak to sprawdzić przyrządem?

Też tak mam i chyba tak ma być, świst między 80 a 110 później świstu nie słychać jedynie szum z otoczenia

Powracam, nikt nie ma pomysłu co może być nie tak? Spróbowałem na plukance żeby chodziła, dalej tak samo kopci, uszczelka pokrywy zaworow I odma zmieniona i dalej to samo. Co może jeszcze to powodować?

Raczej bym powiedział że szczelny jedynie delikatnie mam zapocony ic ale to by chyba dawała bardziej na czarno a kopci na siwo..

Witam, ratuje się gdzie mogę pytając co może dolegać silnikowi w moim e60 i trafiłem tutaj. Do rzeczy, silnik kopci na szaro/siwo. W dzień na wolnych obrotach niezauważalne natomiast po przygazowaniu już widoczne a w nocy dym widać nawet na postoju. Zaznaczę też że strasznie śmierdzi i to w moim odczuciu ewidentnie nie przepalonym paliwem. Egr z chlodniczka oraz dpf wyrzucony, dpf z tego co wiem mam wykodowany. Turbo swiezo po regeneracji, wtryski są po regeneracji fabrycznej bosch. Auto jak kopcilo tak kopci i smród z wydechu się nie poprawił, wiem że nie będzie pachnieć bez ekologii ale w moim przypadku to śmierdzi aż za bardzo. Co można dalej patrzeć aby spróbować chociażby zlikwidować to kopcenie bo to mnie irytuje najbardziej, źle wykonana regeneracja wtryskiwaczy? Postaram się nagrać film jak to wygląda i jakoś tutaj to wrzucić. Proszę o jakąś podpowiedź bo mechanik twierdzi że powinno być dobrze a jednak jest źle. Pozdrawiam