p1ks0n

Hej mam do was pytanie, ile musicie dolac oleju miedzy wymianami (co 10kkm) ? W swoim silniku nie mam bagnetu, okazalo sie przy pomiarze elektronicznym, ze przy przejechaniu 6kkm ubylo 3/4 miarki (tej elektrycznej). Samochod eksploatowany roznie, raz ciagnie na 4rpm, raz jezdze do 2,5rpm Czy jest czym sie obawiac? Jak tak to co to moze byc ?

o tu: https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1456836&page=119 trzeba zalozyc konto i poczekac na weryfikacje zeby wiadomosci prywatne sie aktywowaly Wszystko dziala

Kod FSC dostaniesz na zagranicznym forum za freeko, ale moze nie bedzie go chcial napewno pamietaj ze musisz miec te same mapy, tylko nowsze (jak masz EVO to musza byc EVO) Z doswiadczenia ja aktualizuje mapy tylko jak mam gdzies jechac i wiem ze bede stal w korkach lub dalsza podroz, zeby iDrive byl ciagle wlaczony a to sie w tle bedzie robilo (bo inne funkcje podczas aktualizacji i tak działają), aktualizacja zajmuje okolo godzine, czasami mniej po kolei co musisz zrobic skoro masz juz pendrive 1) wgrac pliki na pendrive'a 2) przed uruchomieniem silnika podlacz usb do usb w schowku 3) wlacz silnik 4) nie ruszaj iDrive, on sam wykryje wszystko, wyskoczy komunikat ze ma dysk ze widzi dane i co chcesz zrobic, klikasz ze aktualizuj/dalej 5) i teraz sa dwie mozliwosci a) wyswietli pole do wpisania kodu FSC - jak nie masz kabla ENET do zczytania, to kod dostaniesz na zagranicznym forum (weryfikacja uzytkownika trwa okolo tydzien/dwa - bez tego nie dostaniesz kodu) lub z allegro po wyslaniu VINu (do 2 dni) b) przejdzie dalej i zacznie robic aktualizacje 6) Wyswietli ci procentowy status na ekranie, mozesz korzystac dalej z idrive a gdy przejdziesz w nawigacje, sprawdz aktualna wersje to wyswietli sie postep (osobiscie zalecam nie przechodzenie w inne miejsca idrive podczas aktualizacji, tylko zostac na procentach zeby wiedziec ile zostalo) 7)nawigacja sie zaaktualizuje, pendrive mozesz odpiac i wylaczyc silnik dopiero gdy w "aktualna wersja" pojawi sie nowa wersja 2025 I gotowe, dosyc prosta sprawa, najtrudniejszy do zdobycia kod FSC