Marcin101

Dziękuje za odpowiedź, dwa tygodnie temu w serwisie założyłem oryginalną rurę, napiszę jak trochę zrobię kilometrów. ale ta z serwisu wygląda solidnie ,wstawiam foto dziury . Pozdrawiam

Dziekuję za dokładne dane , to tylko potwierdza ,ze musi być dobrej jakości materiały. Pozdrawiam

Ok, dziękuję za pomoc, rabat dostałem 1415 pln muszę zapłacić, mam nadzieję,że wytrzyma . Napisze jak wyjdzie, mam na 6 maja termin w ASO. Pozdrawiam

Dzięki z odpowiedź, ja mam 2.o 231 KM, w ASOdali rabat i cena to 1415 PLN, drogo ,ale nie mam wyjścia niestety,a co cen to masz racje niektóre części a nawet usługi są tylko kilka złotych droższe od tych nieautoryzowanych zakładów. Napisze co i jak 6 maja mam serwis. pozdrawiam

2,5 to chyba w M , i w sportowych tutaj podobno tak do 1,6 bara,ale olej i temperatura tez swoje robią. A te silikonowe zamienniki to jakiej firmy sa?

ok, też mam nadzieje, ze to wina słabych materiałów, tam chyba na moją wiedze nie powinno byc takich dużych ciśnień .. Dzięki za odpowiedź Pozdrawiam

Dzień dobry wszystkim, szukałem podobnego tematu ,ale nic nie odnalazłem. A takie mam pytanie co może powodować pękanie rury od intelcoolera do przepustnicy. Wymieniam już drugą sztukę (zamienniki ) i po ok 10/14 tys km mam awarie rozerwana rurę, bimmer tool wyswietla takie błędy jak w załączonych zdjeciach. Tak, wiem zamienniki mogą być przyczyną, ale czy możliwe jest powstawanie dużo wiekszego ciśnienia w układzie, inna przyczyna niż słaba jakość zamiennika? Kupiłem oryginał (1600 pln) i boję się,że ta też się rozwali... Może ktoś miał podobne problemy Pozdrawiam Marcin