[e30 v8 - przegląd]

W kwestii legalizacji - jak przebiega tali proces? Jeśli mam przerobiony układ hamulcowy (inaczej się nie da przy swapie na v8) to będą się czepiać?

[e30 v8 - przegląd]

Witam. Właśnie odwalili mnie na przeglądzie. Powód: niezgodność pojemności w dowodzie rejestracyjnym. Jest 1800, pod maską 4400.

 

Mam dwie opcje:

- legalizować v8 (mogą być problemy z układem hamulcowym)

- szukać innego zakładu (okolice Warszawy)

 

Proszę o porady.

[WINKFP: błąd IFH-0038]

Problem rozwiązany. Wystarczyło wyłączyć w konfiguracji winkfp wysyłanie napięcia programowania. Wspomniany interface nie obsługuje podawania programming voltage i oczywiście należy 'ręcznie' podłączyć odpowiedni pin złącza do V+. Prawdopodobnie winkfp wysyłał komendę załączającą progamming voltage i dostawał odmowę od interface.

[WINKFP: błąd IFH-0038]

Witam. Próbuję zaprogramować ME 5.2 bosch przy użyciu winkfp

Interface viaken ADS

Dostaję bład: Error in EDIABAS or in ECU description file (SGBD) IFH-0038: Interface command not implemented 10MD526

Konfiguracja interface: inpa działa

 

error log:

1020 Error COAPIKF.CPP coapiKfInit 31

File could not be opened for reading info.eng

 

================================================================================

3025 Error KFCONF.CPP CKfConf::GetSgMemberFromLongName 3

SgMember not found SWTCONF0 nicht in der Datei ..\DATA\konv.tmp\Kfconf10.da2 gefunden

 

================================================================================

1063 PABD/CABD 11MD526.IPS cabimain 1

CABD parameter error (CABD calling parameter) SET_ECU_ADDRESS

 

1063 Error COAPI2.CPP coapiRunCabd 6

CABD parameter error (CABD calling parameter) SET_ECU_ADDRESS

 

================================================================================

1063 PABD/CABD 11MD526.IPS cabimain 1

CABD parameter error (CABD calling parameter) GET_DIAG_PROT

 

1063 Error COAPI2.CPP coapiRunCabd 6

CABD parameter error (CABD calling parameter) GET_DIAG_PROT

 

================================================================================

1063 PABD/CABD 11MD526.IPS cabimain 1

CABD parameter error (CABD calling parameter) SET_ECU_ADDRESS

 

1063 Error COAPI2.CPP coapiRunCabd 6

CABD parameter error (CABD calling parameter) SET_ECU_ADDRESS

 

================================================================================

2000 Error LFCDHDIA.CPP (11MD526.IPS/IPO) CDHapiResultText 1

Error in EDIABAS or in ECU description file (SGBD) IFH-0038: Interface command not implemented 10MD526

 

2000 Error COAPI2.CPP coapiRunCabd 6

Error in EDIABAS or in ECU description file (SGBD) SG_PROGRAMMIEREN

 

2000 Error COAPIKF.CPP coapiKfProgSgD2 19

Error in EDIABAS or in ECU description file (SGBD)

 

Pomocy :)

[Viaken i SSS Progman]

ok, dzięki za pomoc

[Viaken i SSS Progman]

Rozumiem, że za pomocą SSS tego nie zrobię. Czy w takim razie wspomniany interface wystarczy do tego zadania z pomocą WINKFP ?

[Viaken i SSS Progman]

Chcę przeprogramować automat na manual

[Viaken i SSS Progman]

Witam. Czy przy użyciu kabelka Viaken da rade programować e39 540 '97 programem SSS Progman?

 

Charakterystyka urządzenia

Interfejs do samochodów BMW z kompletem kabli OBD2 i adapterem BMW okrągłym współpracuje z programami: INPA/EDIABAS, GT1, DIS, GT1 V55, V53, V56, TIS, SSS Progman.

 

Interfejs obsługuje zarówno ADS jak i OBD:

- Double K-Line support by two K-Line drivers and logic gates

- Battery voltage detection by RS232 control line

- Ignition voltage detection by RS232 control line

- Switchable K-Line pullups by RS232 control line

 

Obsługiwane modele:

umożliwia diagnostykę SAMOCHODÓW BMW OD 1987 DO 2006 r., MODELE E36 , E38 , E39 , E46 ,E52 ,E53 , E60 , E63 , E65 , E66 , E85 , Z3 , X3 , X5 , Z8. Interfejs pozwala na całkowitą diagnostyką wszystkich systemów znajdujących się w samochodzie i mających możliwość diagnostyki poprzez złącze diagnostyczne. Interfejs posiada diody sygnalizujące stan zasilania i transmisji. Interfejs jest wyposażony w przełącznik trybu pracy DS2 (stare diesle).

 

Możliwości:

- Odczyt/kasowanie błędów

- Odczyt parametrów

- Test elementów wykonawczych

- Adaptacje

- Synchroniazcja CAS/ EWS

- Doposażenie

- Zmiana VIN

- Programowanie

- Aktywowanie ukrytych funkcji

- Przekodowanie

http://viaken.pl/pl/interfejs-diagnostyczny-bmw-inpaadsgt1disediabas-z-kablem-obd2-oraz-kablem-bmw.html

[[e36] Pozycja termostatu w m50]

OK, dzięki za info.

 

Przy okazji tego postu: unikajcie zamienników w termostatach - szkoda nerwów.

[[e36] Pozycja termostatu w m50]

Witam.

Jaka powinna być poprawna pozycja termostatu w silnikach M50. Oryginalny termostat ma wytłoczoną strzałkę. Spotkałem się z opiniami, że należy montować strzałką do góry (góry głowicy?) oraz, że strzałka wskazuje kierunek przepływu.

 

Dzięki, pozdrawiam.

[Pasy bezpieczeństwa]

Witam, chciałem wymienić pasy bezpieczeństwa w e30. Czy można dopasować coś z młodszych modeli bmw?

Pozdrawiam.